汽车的墓地，或获时代里的“铁马”

发掘表明，即使是古老的凯尔特人埋葬死者的亲属。 埃及人在当时创造了全市下葬 - 墓地。 目前，有各种不同的墓葬：墓地黑手党水下埋葬的地方名人的休息，宠物墓地。 事实证明，一些旧的，甚至新车也落在原来的墓地。 我们将更多地谈论它们。

如何汽车的墓地？

这似乎是合乎逻辑的，只是破旧的“铁马”出售，或者如果没有想，拆成零件。 然而，这并不是经常发生的情况。 首先手不上升到了“忠实的朋友”，然后铁锈不会从中得到好处。 还有倾倒旧车。

汽车的墓地，可以发现：

• 在森林中;
• 在村里;
• 人们废弃的建筑物（旧院，儿童营）;
• 在废弃的停车场。

通常情况下，汽车领域的埋葬地点变成随机的。 例如，它是一个小企业的老板。 他买了微薄的 老机器 拆卸的零件和销售。 然后商人死了，他的情况下，没有亲人来的。

有时，为了不要在停车场浪费空间，或不付停车费，业主自己带走你的旧汽车在森林或村庄，让他们永远存在。

目前，有未售出的汽车的整个墓地。 虽然离他们的日子也从工厂出来了，但还没有找到车主一个全新的机器。

国外报废汽车

据认为，汽车的第一个墓地出现在美国在上个世纪30年代。 然而，在一开始是不是老款车的埋葬和小企业的刘易斯家庭。 高级刘易斯买旧车，他们卖完部分。 这位72岁的父亲的家庭死了，他的“指挥棒”没有人捡到。

现在，在格鲁吉亚下约5000辆汽车烈日生锈的状态是无用的，卡车，多功能车和拖拉机，和校车。 墓地面积为近140万平方米。

位于俄勒冈州汽车的另一个墓地。 旧机器尘封靠近城市尤金的主要机场。 一旦它是运输公司“斯科特父子。” 公司从事“铁马”的撤离。 公司于2005年破产。 快速销售汽车失败，并形成了墓地。

目前，报废汽车在瑞典，比利时，英国，法国。 在玻利维亚，有老火车的墓地。 可悲的是乌克兰著名的切尔诺贝利设备遗体。

所有国家都对这一现象的不同态度。 一个人，美国人，使得汽车墓地博物馆与支付入口，而其他国家，如瑞士，破坏墓地生锈复古的“伯乐”。

如何达到这个年龄的“铁马”在俄罗斯？

当人们谈论汽车在俄罗斯的墓地，最常见的心目中只是一个旧机器，这是偶然在森林里的一个郊区，或几十个生锈的汽车，它多年来站在乡村道路的路边发现了转储。

不过，也有或多或少的官方自卸卡车。 例如，汽车的墓地在莫斯科举行。 通过博物馆的主题存在区别的资本。 据认为，任何网站访问者SUE“Mosgortrans”可以看到如何实现年龄小老头公共车：无轨电车，有轨电车和公共汽车。 然而，据目击者称，游客是不允许存在。 而对于复古“马”没有人在看。

另一个“倾销”车可以靠近谢列梅捷沃机场找到。 在郊区崩溃汽车生锈在一个废弃工厂的领土。 当它正式放弃几乎所有的汽车都有一个所有者。

公墓未售出的汽车

即使是不那么幸运的汽车的拥有者从未有过。 全世界每年生产约90万辆汽车，但不是所有的创建，让他们去了。 部分展品几乎立即进入新的汽车墓地。

未售出的汽车的整个墓地出现在世界各地的主要城市。 例如，在工厂附近各乡镇“尼桑”的是，还没有找到它们的主人汽车的墓地。

新车在英国的大型停车场斯温顿的锈迹斑斑，约60万辆汽车等待他们在马里兰州的业主。 在英国，“丰田”，“雪铁龙”尘封 - 在加利福尼亚州，“福特” - 在底特律。 即使是强大的“路虎”不能离开利物浦。

成千上万来自欧洲和美国的汽车都是在圣彼得堡机场。 所有这些机器都在等待主机。 但希望仍然没有。 一方面，它似乎甩开汽车经销商和车主的价格会被发现。 但是，工厂的导演永远不会去这样的风险，否则所有价格的汽车将大幅下降。 这里和那里转储新的“铁马”。