没有什么是对驾车者为上闪亮的新车身凹痕更令人沮丧。 而得到这个烂摊子是相当简单的。 例如，一个不成功的泊车过程中或简单地在事故中得到。 它是可能的，甚至早上醒来，出去到街上他的车，见证了他身上的凹痕。 然而，一些司机不注意这种损害。 俗话说：“对齐方式 - 这一次，钱和车去，不影响的，以及速度，没关系。” “好吧，”是时候甚至一个小凹痕和损坏车漆。 在另一种情况下，这样的疏忽会导致生锈，腐蚀，以及后来的整个车身能接触到完整的失修。 因此，它是更好的，而不是搁置他们，进行维修凹痕，以避免进一步的问题。
矫正工作的基本概念
随即，应该指出的是，对身体的自我喷丸不易损坏。 首先，你需要具备一定的一套如何做到这一点的知识。 其次，你需要这个工作的实践经验，第三，矫直质量 - 这是非常认真开展工作，对车身修理。 在另一种情况下，而不是在机翼矫正小凹痕，你可以得到最表面的变形，然后它会更容易来取代它，而不是修复，是已经性价比相当不同的钱。 根据病变的大小和复杂性在纠正他们的方式不同。 例如，如果损伤小，从中间的正确的开始，然后将边缘。 如果要修复较大的凹痕，然后对齐开始，相反，与边缘和逐渐减少到中间。 在大变形和油漆的轻微损害一些专家金属之前矫直加热。 但是，如果没有经验，所以不建议，因为你可能会过热的金属，这就是为什么它会失去它的属性，甚至焊接。
用于矫正必要的工具
进行任何复杂的机构的工作将需要车体矫直的专用工具。
组锤的：
- 平前锋;
- 有一个微妙的点的前锋;
- 具有圆形撞针;
- 特别缺口;
- 平滑。
除了锤，点焊体将需要spoter仍然需要特殊的矫直文件，挂钩矫直和支持小铁砧的表单元素。
很显然，这个名单还远远没有完成。 在不同的情况下，可能需要仪器和设备的额外集，如用于液压矫直等。我们可以假设上述名单基本确定的工具，应该在每谁喜欢可以自己修理你的车的司机。
体对准 真空方法
另一半十几年前，这样的事，作为一个真空矫直，可能看起来像是科幻小说的部分。 在那些日子里，所有的矫直工作是由手工完成，之后他们的尸体被抛光，并经过涂漆。 现在，由于特殊设备的出现，配有吸盘，这种简单，便捷的方式成为现实。 对准车辆处于这种方式非常简单。 在凹部固定吸盘和手腕的轻击的中心延伸。 这种方法的优点是，车辆不被损坏油漆涂料。 这矫直 - 它与修复凹痕的其他方法，由于缺乏必要的身体拆卸以获得对受损部位的内部相比具有优势。 该方法可以在汽车的整个表面上很容易地应用。 不幸的是，摆脱凹痕这种方式是不可能的，但所获得的视觉效果的情况下百分之百。 很好纠正大而浅的凹陷具有光滑的几何形状。 这是不可取的，如果凹痕插话，并破获使用此方法，即使是小的。 正是在这种情况下，表面变形进一步，需要额外的费用予以纠正。
通过钩拉凹痕
这种方法耗费更多的时间比前一个作为。 当它已经是一个显著的身体损伤表面时使用。 这种扁平化可以通过两种方式来完成。 第一种方法，它仍然可以称为“野蛮” - 这是当车身上拧螺钉，凹痕是由惯性槌的手段拉动。 从puttied螺纹孔，并且表面除去凹痕的后进行研磨，涂有底漆和涂漆。 第二实施例中，代替在由细线的焊接件的地方有问题的点，并且还可以帮助拉凹痕的螺钉。 表面的完成也底漆后，打磨和上漆。
矫直打击乐器
最优质的矫直 - 它仅仅是一个身体打击乐修复的方法。 这种方法比拉矫更加困难。 拆开车身。 损坏部分，从背面侧区域中除去标记凹痕，其整齐地对准光锤攻丝的区域。 从外面看，它是必要的制止，反而更好 - 一种特殊的砧。 在某些情况下，在该地区的金属凹痕是明智的热身，使之更柔软，更柔韧。 这种类型的对齐的巨大优势是，你可以解决几乎所有的凹痕，裂纹等损伤。 而校正不仅是可视的，但消除凹痕。 但是有一个很大的负数。 为了确保这些工作完成真正的高品质，它需要一个非常大的实践经验和初学者来说，无论他如何努力，这些工作还没有受力。
表面保护
缺陷后对齐主体，并在其原来的形式被给予，以避免生锈和腐蚀，从而导致在体内可进入破损，修补表面必须被保护不受外部环境影响。 为此，表面进行研磨细砂纸，更好地 - 打磨圆。 然后，他拉丝面腻子干燥后表面被puttied底漆，最后涂上。