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自制绞车:方案和详细的说明
绞车 - 这是应该是在越野每征服者的最重要的工具之一。 毕竟,拉出沟您的汽车或福特几乎是不可能没有这个机制。 一些驾车者获得现成的绞盘,把他们的 权力保险杠, 和其他人提出了自己的手中。
什么可能是自制的绞盘?
应当指出的是,这种类型的设备被分为几类根据其结构类型。 例如,汽车绞盘自制的可以是:
- 手册;
- 电;
- 液压。
然而,尽管不同的结构,所有三种类型的设备具有相同的工作原理。 它包括在以下: 钢缆被卷绕到鼓上,这又通过齿轮箱或通过自己的双手的努力旋转电机。 为了更充分地理解这一点,让我们分别考虑每一种类型。
电动绞车
通常,激活电机启动器或工具发电机的卡车。 另一种这样的自制绞盘可以建立的电动机上分别工作。 在其他情况下,驾驶者返工起动机和发电机为电动机模式下工作。
然而,不管这是什么藜的起源,也将其一定要具有较高的扭矩,这样的机制能够拉动巨大的2吨的SUV出沟。 由于用于从电池吸收的主要能量,电池搭载驾驶者增加的容量。 但都是一样的电动马达,但功能强大的它可能是,不应该这么难电池放电。
液压设备
这种绞车的设计比电动同行的更加复杂。 典型地,液压工具由油泵的驱动来进行。 尽管它的大尺寸,这种类型的绞车有很大的优势 - 提供最大的牵引力,在选择汽车的能量最小的车载网络。 除了越野车,这种临时绞车安装在拖拉机或手扶式拖拉机。
手持设备
这些工具是根据同样的原理制造的,像其他人一样。 然而,这里的引擎执行的角色不是一个起动器和油泵,所有的工作是由手工制作,即通过人的努力。
如何使?
用绳子鼓 - 一个关键节点,其中包括任何自制绞车。 该设备的图纸应尽可能准确,从而使机制正确,安全地工作。 好吧,如果你鼓在成品状态有,因为更难以制造他自己的手。
如何使你自己的鼓? 要做到这一点,取一块管的具有厚壁和由电极和焊接机于此5毫米脸颊厚度附着装置。 在过去的作品之一必须连接从动齿轮。 与座位轴承提供的同样的管道。
它可以以与绞车鼓轮,以及其它方法来制备。 要做到这一点,你需要有几个集线器从任何“拉达”和“伏尔加”。 他们应该被刺穿点焊,并附上所需直径的芯轴的一半,实现所有的细节对齐。
具有大的减速机最好采取 齿轮比 (螺杆式)。 这一机制的主要优势 - 无需制动鼓。 大多数情况下,驾驶者成为手推车门的变速箱 - 这是最简单的安装上了法庭。
如果你决定做一个自制的绞盘由起动器驱动的,它最好采取与行星齿轮的模型。 因此,一旦我们提供的早期Zhigulevskie电机。
要创建一个起动机构,该第一步骤是准备金属板的部位。 到有必要焊接座位,这将在随后安装在鼓轴上。 此后这里齿轮箱输入轴设置。
由变速箱被安装在一个自制的适配器的顶部。 我们需要它才能安装启动。 输入轴安装有一定的齿轮齿模块。 起动之后被永久地附连到所述结构。 在连线的最后阶段完成。 这一切现在 绞车可以放在车内。
如何从启动到SUV 国产绞盘 ?
第一步是确定用于设备的精确位置。 这是最好的解决绞车保险杠的中间,并在其下部。 如果 它是进口 SUV用塑料保险杠,然后,当然,也不会维持2-2.5吨的负载,并简单地从身体分离。 因此,代替放耐用的塑料,钢(高功率)冲击。
上所需的力接着,使金属板向绞盘的保险杠区域。 钢板的厚度应至少为0.5厘米。 再就是标记和钻孔电钻。
现在的金属垫是准备安装在保险杠上。 值得一提的是,绞盘在这里安装的最后阶段。 第一板被固定于保险杠,那么它被设置为一个牵引机构。 如果这是一个电装置,除了由所述远程控制连接到车辆电气系统。 分别为“正”被连接到电池的正端,而“负”,具有负 - 化合物它发生在以下方式。 在这一阶段安装在SUV绞车的一切都可以视为结束。
更有用的这台设备?
其中一个这样的自制机制的主要特点是,他们不能为它的预期目的使用。 这意味着,自制的UAZ绞盘可随时移动在图上重物。
细微之处
然而,这个工具的局限性。 自制绞车并非完全安全,因此不适合吊装,因为他们不停止。 然而,在作出这个工具一次,你会不会害怕,因为你的朋友铁被困在路上。 在任何时候,一个自制的绞盘可以拉动SUV出沟,不管有多深可能。
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