运动和经典“雪佛兰克鲁兹”货车。 评论是积极的！

在2012年日内瓦车展上，雪佛兰展示了灵活的营销策略。 经过验证的轿车和两厢车是公司“第三要素” - “雪佛兰克鲁兹”的货车。 评论明确：新奇 - 五门五座“菜鸟”引起了汽车市场的轰动。

吸引新车的单一时尚：从U形空气动力罩压花，两级假散热器格栅和更新的“摄影”保险杠与优雅的雾灯到和谐的“船尾”与时尚，难忘的光学。 顺便说一下，以前的模式已经证明自己是雪佛兰成功的专有发展，赢得了超过130万业主的信任。 2013年改进的“雪佛兰克鲁兹”车队有进一步推广的好机会。
所以，买家对创新的经济和强大的发动机感兴趣（如下文将讨论的）。 他们高度赞赏车厢的宽敞内部，行李箱为500升。 组合后座的收货量为1478升。 能够帮助一次性超大运输。 汽车令人印象深刻的尺寸说明：4655毫米，1797毫米，1521毫米（长，宽，高）。 然而，相当大的乘用车已经变得和谐，运动。 其离地间隙为155毫米。 新车型在外观上赢得了“陡峭”的十六和十七英寸轮胎。

排量为1.4（140马力）和1.7（130马力）的汽油发动机的范围相当于汽车“雪佛兰克鲁兹”货车的高速特性。 评论注意到随着 气缸体积 的增加，第二发动机的功率略有下降 ， 这由安装的燃料经济性系统“起停”来解释，该系统在空转时将发动机切断。 同时，在轨道上实现了创纪录的低油耗 - 每100公里4.5升！ 发动机的动态特性为1.4升，您可以在9.5秒内获得100公里/小时的速度，达到200公里/小时的最大速度。 对于经济型发动机，1.7升，10.4秒内的速度为100公里/小时， 最大速度为191公里/小时。 在电动车“雪佛兰克鲁兹”还提出排量为1.7和2.0的柴油发动机。 他们的杰出设计是因为它们不会失去汽油：柴油版车速是200公里/小时！ 对于柴油发动机，还提供了“起停”系统。 使用时，最好用AKPP-6（cruze 1.8）完成。 使用MKPP-5和MKPP-6的配置也是雪佛兰克鲁斯车的典型配置。 这些评论标志着 停播的 高质量 。 前 - 麦克弗森和后弹簧，半独立，提供出色的平滑度和控制。

在专业场所，司机证明了舒适的驾驶，柔和的加速，愉快的转变，提到了缺点：自动变速器的延迟对气体的压力和 汽油的 高 消耗量 （每100公里13升）。 驾驶员的附加设施是一个多功能方向盘，为他安装，乘客加热座椅，舒适的“口袋”在汽车“雪佛兰克鲁斯”车的门板上。 反馈给仪表板与机载计算机的信息性高度赞赏。 该小组还可以包括一个“酷”娱乐音视频电话系统MyLink。 附加功能由USB连接器表示。

雪佛兰设计师彻底解决了安全问题，反馈就证明了这一点。 “雪佛兰克鲁兹”车厢“服从掌舵”，由于汇率稳定性系统可以最小化可能的横向漂移。 有六个安全气囊。 防抱死制动系统 确保快速制动的效率。

如前所述，这款车是专为欧洲市场的成功推广而设计的。