至于可靠的双质量飞轮？

毫不夸张飞轮是最通用的设备。 它不仅补偿了曲轴的转动不均匀，并且发送从发动机至变速箱的扭矩，但在启动时旋转曲轴。 平滑转矩脉动的发生是由于周期性的短期存储和随后的反冲的动能。 在其它条 - 供应能量的活塞，和消耗的动力行程期间发生。 在这种情况下，较大的气缸（和中风的因此更总时间）时，发动机的更均匀的转矩，因此，飞轮质量的可能更少。

飞轮几种类型的设计。 最常见的 - 连续 - 是具有直径为30-40毫米的块状铸铁磁盘和被压在钢齿部的外侧，通过在启动期间提供曲轴起动器的旋转的装置。 这也是双质量飞轮，轻便。 使用双质量飞轮，其包括两个盘，将摆脱在从动安装 离合盘 阻尼装置。 轻质飞轮 在发动机调校常用。 减少 转动惯量 是由于飞轮盘的主要质量块的位移更靠近边缘，从而降低了它的重量（1.5千克）改进的动态特性，以及还有功率（至多5％）增加。

如何在双质量飞轮？

这飞轮不是一个，而是两个建筑物。 第一他们的直接连接到曲轴和起动器也冠。 第二主体是用于安装所述离合器组件的基础。 两个壳体通过滑动轴承（径向和推力），具有中间的阻尼系统的相互连接。 的联接装置允许它们相对于在轴向上彼此移动。 从内部的双质量飞轮填充 有油脂， 其提供了弹簧包的有效且正确的操作。 包又分为特殊塑料笼，以防止它们锁定。

技术双质量飞轮的逐步的方式。 弹簧软第一阶段是负责启动和停止发动机。 第二级的更硬的弹簧提供正常驱动期间的扭转振动阻尼。

这种设计是为了更可靠的减振，降噪，减少磨损同步器而提出的，防止超载传输，换档舒适电机。 同时有磨损增加弹簧阻尼系统中，通常结束春天的电弧击穿 - 主要细胞双质量飞轮。

当你需要改变双质量飞轮？

不均匀的工作电动机，振动和噪声在 空闲 可能导致点火系统，柱塞，的异常操作 的节流阀， 以及其他装置和单元，包括指示该缺陷的DMF。 症状，这清楚地表明，这是一次与下面来代替它：

• 形成在表面上的裂纹;
• 在离合器壳体的润滑剂损失;
• 它不能转动的任何一个，也不是其他方式。

在临时搭建的条件下双质量飞轮的维修几乎是不可能的，但因为它通常完全改变。 虽然，在某些情况下，恢复分区和飞轮可以比买一个新的更便宜的（其中的最低价格约为$ 500）。 另一种选择是替代常规的全金属 - 类似于双质量。

据专家介绍，对于操作的双质量飞轮的基本规则，长期可靠运行必须遵守，即对设计的高扭矩操作，以防止在低转速，离合器踏板长时间运行的柴油发动机切换之前关闭发动机。