菲亚特跑车：说明，规格，评论

早在1993年意大利汽车制造商“菲亚特”推出了其跑车版 - 菲亚特小轿车。 这种模式是司机最喜欢的是它的生产持续了近十年。 在此期间，它已经经历了几次修改。 区分这款车良好的操控性和可操作性。 在路上，感觉有信心。 良好的不断转变。 它去什么地方，他被送往。 尺寸小，具有广泛的共同轮胎让车保持在路上好。 外观精美吸引别人的注意。

目前市场上出现

菲亚特轿跑车 - 1993年，新的双门跑车是在布鲁塞尔车展上展出。 它是基于模型开发的“菲亚特恐龙。” 我们聚集在都灵的意大利城市。

首映三年后，“菲亚特小轿车”改变。 再整外部汽车后保持不变。 随着格栅的除外。 他们只改变动力系统。

1998年，市场上出现了菲亚特跑车LE，其特点是更佳的选择方案。 这种模式的第一个实例已经获得了著名的赛车手迈克尔·舒马彻。

第一款的说明

“菲亚特跑车，”首先出现在市场上，配备有2.0升容量的发动机，四缸十六气门。 有两个版本：大气与139马力的能力 和涡轮190马力的输出

发动机的所述第二版本 - 两个升五缸发动机和20阀。 它的容量为220马力

克里斯·班格尔设计汽车菲亚特跑车的外观。 宾尼法利纳（工作室设计的汽车） - 其内部。 这导致了一个动态的，有点激进，并引发在脸上的选项。 对铝气帽，红色的制动卡钳和 打孔刹车盘 给汽车一个严肃的表情。 理顺略微凸起的前大灯的效果。

沙龙旨在以传统风格。 的面板条，绘于体色。 它是 仪表盘。 暗红色的皮革涂饰中包含的题词“宾尼法利纳”。 发动机启动按钮被按下铝，作为运动车型的提醒。

改型后的车辆

如在1996年中，如上所述，该模型进行再造型。 外界只更改了进气格栅。

引擎盖下，他们安装了新的，更强大的引擎。 2.0升的动力装置的体积。，5缸，速度的调节剂，双室。 我有两个选择：turbirovannny（220马力），大气（147马力）。 涡轮机安装到车分散到250公里/小时，这在当时是最好的指标之一。 加速到百公里/小时，该模型必须是只有6.5秒。

发动机的更温和的版本 - 130马力汽油 与1.8升的体积。

修改和他们的特点

菲亚特轿车在几个版本制作。 它们的主要特点可以看出如下表：

选择车型

基本包包括以下功能：

• 制动系统 制动（或ABS）。

• 制动力分配。

• 动力转向。

• 前排安全气囊。

• 保护梁的车门。

• 中控锁。

• 防盗系统。

• 轻合金车轮（15英寸）。

• 在前门电子窗口。

• 电动后视镜。

• 加热后视镜。

• 雾灯。

• 车窗。

另外，空调机安装模型1.8，和2.0升模型。 （147马力）的恒温控制。

作为附加选项能够建立：

• CD播放器。

• 铝合金轮毂 - 16英寸。

• 驾驶电动（除模型2,0T 220马力）。

• 调理（除2.0升147马力，在那里安装的容量，气候控制选项）。

价格及评论

“菲亚特小轿车”指的是平均价位。 这主要是因为该模型选择的青春。 为了钱，你可以得到一辆跑车性能良好。 不能不庆幸这辆车，你可以找到所有必需的部件。

菲亚特小轿车1994生产价值约300万卢布。 对于1995年车型年给大约345000卢布。 1996年汽车年估计在340万个卢布。 汽车年和1998年的略少分别为285000和225万。 菲亚特轿跑车2000就可以买到525万个卢布。

零部件成本比低得多，例如，在“奥迪”模式，“宝马”和“奔驰”。

解决菲亚特小轿车只有积极的反馈。 高兴的车主可操作性，强大的引擎，漂亮的内饰，操控性。

那些谁收购了一辆汽车的评测，你可以得到很多有用的信息。 学习他们后，就很容易得出某些结论。 随着简单的发动机最大的方向增加速度“唱”。 油门踏板要求更多。 旅行不可能言语表达的乐趣。 经过3 10000-12000的RPM的油门响应和动力不仅提高。 低而宽，在宽幅驱动，机器操作方便。 弯道觉得有信心。 这车不建议作为第一辆汽车。 敏捷性和高的速度在一定的大胆引入。 没有经验，充满了后果。 上车后要注意的一切。 它看起来比实际的要贵得多。 该问题可能是在销售。 汽车司机有点面熟。 这是必须要找到谁爱开快车一个“知道”的人。

“菲亚特跑车” - 一个有价值的竞争对手来自其他制造商的同行。 它具有一定的优势。 例如，该体积大于其他车型（3升的平均及以上）下。 这降低了油耗，因此，并帮助驾驶员进行保存。