通道：分步指南

通道运输 - 的一个重要过程。 它适用于所有的驱动程序。 这个程序是专门发明了保护公民从事故和车辆与相关的其他不愉快的事件。 技术检查之后 - 这是车的测试，以符合规定的质量标准。 如果 车辆 不是，这是不允许的公共道路上运输。 因此，司机必须遵循这个程序。 但是，她有很多的特点和细微差别。 什么准备？ 在什么点，你应该注意什么？

术语

第一步是找出一般是怎样的一个通道。 这个过程，正如人们所说的，是强制性的所有车辆。 这种车辆的质量控制。

开展入学的目的，检查的车辆在道路上行驶，以及用于表彰其良好的。 如果一个公民通过这个程序，它表明车辆完全处于良好的状态，它不构成任何显著风险，完全符合质量标准，在俄罗斯。

避免没有必要。 在这种情况下，车辆在道路上行驶禁止。 车主将不得不支付罚款（一般仅限于罚款和警告/谴责）对于缺乏强制性汽车检查程序。 如果你管理的传输是没有计划，检查可以推迟一段时间。

新机

你多久需要通过车辆的年检吗？ 这在很大程度上取决于制造机器的一年。 第一类 - 新车。 你可以不用担心的头几年的技术检查。

问题是，新的交通并不需要检查一定的时间。 所有者提供尽可能在这方面3年自由。 也就是说，直到车子的释放与不足36个月的时候，你不应该担心了点。 但为这个进程做准备还是有。 迟早，这个过程仍然需要。 什么是OT的其他类别车辆的频率是多少？

每两年

这一切都取决于再次，对车型的一年。 这已经是明确的 - 不需要新的传输检查。 如何从机器发出之日起3年期满后？

从那时起，业主必然组织起来的通道。 当在不久的将来运输管理是没有计划的例外是。 在这种情况下，授权技术检验进入地方道路前直接进行。 这种现象是非常罕见的，因为它往往是他能够在俄罗斯受到了谴责，甚至罚款。 证明车辆的“停工期”几乎是不可能的。

如何经常声称通道？ 查车，被发布在三年前，每两年举行。 而这样一个过程将会等待机车车辆的车主，直到汽车将不被执行7年。 下一步是什么？ 在这一点上有，在俄罗斯适用于这一天的特殊规则。 会有什么OT的其他类别车辆的频率是多少？

每年检查一次

如果我们谈论的交通已经很老了，就必须符合俄罗斯的质量标准和工作秩序的年度检查。 问题是，一年一度的MOT威胁的所有车辆，7岁以下。 旧的车辆必须更经常地检查，这是正常的。

这还不是全部，你需要知道的驱动程序。 有些车辆的类别 （不仅是私家车）也受到了年检，但无论模型一年。 这种机器包括：

• 车，在其中超过3.5吨的最大允许重量;
• 运输与spetssignalami;
• 任何机器用于驱动指令。

它包括这样的特征，然后其周期性的通过。 但是，上述规则通常适用于客运。 如果要检查其他机器的质量？

每年两次，

在俄罗斯，提供了特殊的规则，技术检验的通道，这取决于哪一类适用于特定的车辆。 除了前面列出的情况下，可以突出的另一个点。 问题是，OT的其他类别车辆的“机器”能够在一年2次的频率。 在什么情况下，这可能吗？ 如果：

• 该总线;
• 我们所谈论的出租车（以车为代表）;
• 检查用于货物运输，其提供运载乘客的大于8的可能性（没有驾驶员座位）上进行;
• 检查的目的是装备的运输专用工具和卡车危险品和物质。

也许这是所有的，包括通过各种类别的汽车的技术检查的频率特性。 现在我们必须学会等待着车手等特点。

检查

是如何通过的？ 该信息对于司机非常有用的。 重要的是要知道究竟是什么在车上检查是很重要的。 然后准备过程中会提前。 因此，为了获得许可骑在村道路不存在对于一个没有脑子的所有者。 在检查过程中会在车辆的检查来进行：

• 制动系统;
• 动力转向;
• 雨刷器和清洗;
• 轮胎和车轮（以检查胎面深度）;
• 外部照明装置;
• 发动机（包括学习产物气体中的有害物质的浓度）;
• 其它部件（玻璃，安全带，反射镜等）。

车主也需要特殊的驱动程序的急救包，三角警示牌和灭火器。 这一切都应该是强制性的，否则你不能留在通过技术检验。 要注意灭火器和急救箱的保质期 - 一定不能过期。 如果时间快到了，在此之后，使用前面列出的组件将无法使用，则需要驾驶者发出警告它。

有关准备技巧

你需要传递的东西是什么？ 有一些技巧，可以帮助没有任何麻烦来处理这个过程。 有人说，急救包应事先驾驶员的准备，三角警示牌，还有一个灭火器。 如果销售日期，建议立即更换以上部件。 额外的安全网。

收集急救包驱动程序是没有必要的。 她完成了产品在商店里买汽车设备及配件。 在那里，你可以买一个小灭火器。

你去一个地方经过技术检验之前，该车将要清理。 如果这不是在手术过程中做可能会有一些问题。 检验可以停止或使车辆不符合现有的质量和安全标准的决定。

备查文件

路径取得成功的第一个步骤 - 清洗车辆，配备必要的一切。 下一步是什么？ 下一步 - 准备核查所有必要的文件。 你需要传递的东西是什么？ 其中，驾驶员必须到检验的文件，分配：

• 公民身份证（国民护照）;
• TCP车辆;
• 所述车辆的注册证书。

从司机没有更多的文件不需要。 已经立即形成，并在诊断筛查的时间赋予了特殊的卡。 在它的检查结果将陆续上市。

如果车辆已经交付到的地方它是不是业主，除了将要显示的授权委托书。 否则，检查将开展。 只有所有者或在规定的方式授权的人有开车的权利，以及对通过。

提交审查

下一阶段 - 对车辆检查的出发点。 此前，这个过程仅在汽车的注册地进行。 要做到这一点，业主将采取车到某一点的车辆检查。 但在通道，使公民的规则的主要变化行使知道它在哪儿适合他们。

现在，您可以访问任何绝对认可中心/诊断测试点。 无论在什么城市，什么地址的程序进行。 车辆的所有者交付车的专业公司。 您还可以利用交警部门的优势。

一旦车辆被运到现场视察，提出上述所有所需文件。 接下来，司机只是在等待结果。 诊断中心的工作人员进行传输组件，之后所有的指标都记录在诊断卡的检查。

一旦程序完成，车辆的诊断卡的主人。 在这整个过程结束。 您可以继续驰骋在道路上。 如果事实证明，车不能被允许周游城市，司机消除了该问题，并再次穿过汽车的技术检验的过程。

我必须支付

这是在俄罗斯这一点上，行动规则。 没有人有逃避这个过程的权利。 你去汽车检查中心之前，应该另找时间。 我们谈论的是程序的成本。

有的倾向于认为，这个过程没有任何费用。 事实并非如此。 事实上，技术检验成本取决于居住的区域，以及该类别其中一个或其他车辆。 一辆摩托车最便宜的考试 - 大约200-300卢布。 但公交车将要求业主在1500 - 2000年的订单金额支付现金，在平均客运需要700-800卢布。 建议更详细的信息，特别是认识到自动检查的中心，在各个区域。

CTP和TO

还有什么要注意？ 问题的关键是，通过MOT - 车险MTPL系统所需的强制性程序。 最近发生的变化表明，公民有义务最后诊断卡结束后，检查了10天的车辆。 而且已经获得CTP。 这是不是所有的，应考虑到业主的功能。

由于在购买汽车保险规则的变化，可以指出的是，购买MTPL没有必要当诊断卡的存在。 这本身就是第一个文件应该是。 但是，为了显示它是没有必要的。 从车辆的诊断卡上的所有信息之后被传输到汽车的单个数据寄存器。 如果在收购CTP与司机请求卡片搬运诊断时，可以参考违反法律规定的规则。

惩罚逾期付款

在一般情况下，由于最近的变化，对于不MOT交通管制大多数司机行政罚款被废除。 业主可以做出谴责。 仅此而已。

但是，行政法规规定，运输的某些类别（或者说，那些接受检查适用性一年2次），在没有技术检验给业主带来损失。 大小征收的资金不是太大 - 只有500-800卢布。 这个比率是列在第12.1条，行政违法法典的第2款。

事实证明，你可以没有任何代价做。 但是，这并不意味着不要求通过技术检验。 买保险没有它是非常有问题的。 司机会不断地停止交警人员。 他们没有对他处以罚款，但威胁驾照的剥夺或切除，车辆可以的。 如果事实证明，技术审查没有通过任何作业车，该公司将进行通报批评，将会成为一个好，并检查其他机器。 这时，可暂停该公司的运作。 尤其是当它涉及到运输公司，从事旅客运输。

这就是全部。 现在，很明显，该通道是TR。 对于检查过程其实并不像看上去的那样可怕。 没问题，对于那些谁正在看你的车。 其他人必须提前准备，检查。