金门大桥 - 旧金山的亮点

美国自传说中的建筑设计的第二识别 自由女神像 被认为是金门大桥。 它作为与旧金山市的连接同名马林金门海峡的半岛。 它是安全的，称之为城市的大门。

金门大桥在旧金山被认为是主要标志和商标。 从桥头镇几乎看不见。 并享有令人震惊的美丽的图画，你必须一早到他家里去。

建设一座吊桥工程师Dzhozef Shtraus提出的想法。 其项目有兴趣，但很少有人相信 ，这样的 桥是在所有可能建立。 约瑟夫和他的搭档，欧文·莫罗与图纸，手里的数学计算以及给各种组织，试图证明这类设施建设的可能性。 只有在1933年新的 美国总统 富兰克林·D·罗斯福表达了对该项目的兴趣，以及跨海峡桥梁的建设开始了。

建筑就像是在非常困难的条件下。 风，浪，频繁雾防止架设电线杆，拉线钢丝绳，安装桥跨的。 不无事故。

4年的建设全面竣工，并把桥投入使用。 其全金属结构覆盖有腐蚀作用的特殊的橘红色油漆，使得它看起来真的很黄金。 直到现在，不断监测桥的条件下，经维修的部件，引起了腐蚀不断podkrashivayutsya支持和暴露于潮湿的空气海洋其它部分。

1937年5月27日在金门大桥变为可用于运输。 在豪华轿车中第一个为他的就职典礼当天开车 E·罗斯福， 走了20名多万行人。 只有对汽车的运动开幕的第二天。

金门 - 桥具有长度1970米，宽度1280高度其金属支撑件为230米，这创建用于船舶的平滑通道，都在不断进入城市雾.. 它带6布置成流量，有自行车道和人行道。 城市和湾开放观景平台的迷人景色，但如果你从顶部穿过厚厚的雾气和云层看底部，有飞行或悬停的非凡感受。

金门大桥是旧金山最重要的运输通道之一。 迄今为止，他是能够通过每天超过100辆万辆汽车，但其速度不能超过72公里每小时。 救护车和医疗，行人可以步行上桥免费的，但驾驶者将不得不支付车费。

有趣的是，可悲的事实是，在大桥建成后不一会儿它是第一个企图自杀。 从那时起，人们试图结束他与这个伟大的和世界著名建筑的帮助下生活的数量正在迅速增长。

金门大桥在旧金山创立了公认的工程天才，这不是偶然的它被认为是光的奇迹，人类的双手创造。