Schauberger发动机是神话还是现实？

对于大多数居民来说， 维克托·绍伯格 （ Viktor Schauberger） 的名字几乎没有什么可说的。 而来自奥地利的这个发明家却是在技术上开创了一个实际的新纪元，留下了丰富的遗产，笼罩着一个神秘的光环，掩盖了更多的问题。 他的发现的性质到现在为止还不能完全理解。 所有尝试用自己的双手或实验室组装Schauberger发动机的尝试都没有达到它的创造者的效果。

维克多·绍伯格（Victor Schauberger）是一名遗传的老将。 没有一个特殊的技术教育，而是拥有自然的机智和观察，考虑到水在森林溪流中的移动，舒伯格得出了一个有趣的结论，实际上重新发现，在他以前被称为古埃及人，希腊人，印加人。 也就是说：在山河中，由于天然的扭曲，水不仅自洁，而且还能获得更多的能量。 扭曲，水可以从下往上流动。 毕竟，鲑鱼和鳟鱼到达产卵场，很容易克服高达10米的急流，尽管这需要很大的体力。 这是由于水的曲调，例如 克里特岛 的 克诺索斯宫， 没有任何水。

因此，在1921年，第一台Schauberger发动机被创造。 它是一个抽水轮机，其中水，扭转，在会聚喷嘴的方向向上上升，同时增加其能量。 水是这种发动机的燃料。

而在1930年，他发明了第一台涡流发电机，其中的热量是由旋转水的能量产生的。

奥地利发明家 - 自学的发展不仅可以让纳粹感兴趣。

在1934年，肖伯格与希特勒会面。 在谈话过程中，主要从事农业问题，傅赫尔 对于在水上 工作 的 施伯伯格 的引擎 感兴趣 ， 独裁者提供合作，受到拒绝。 这次会议的后果对发明者产生不愉快的后果。 在1938年由奥地利吞并德国之后，纳粹人民力求搜寻绍伯格。 首先，将自然主义者置于精神病诊所，然后在毛派 豪森集中营 的SS男子的监督下，在“沙加喇嘛”中致力于创建一个磁盘涡流发动机。

第一台Schauberger发动机，称为Repulsin A，直径2.4米，在试验过程中爆炸，几乎造成其创始人的生命受到破坏。 下一个模型，Repulsin B，证明是更成功的。

最初，Schauberger的发动机计划安装在潜艇上，但后来Flugkreisel（“Flying Yule”） 飞机 类似于 飞碟。 这个装置的第一个原型是在1943年推出的。“盘”被细化到战争结束。 在德国失利之后，Schauberger的引擎落在获胜者的手中，其创始人被邀请到英国AVRO加拿大分公司工作。 但是，绍伯格选择把余下的时间用于以和平的名义使用涡旋技术（创造发电机，清洁水和空气的系统）。

维克多·肖伯格（Victor Schauberger）在逝世前夕接受了几个诱人的建议，他作为一个非常体面的人被拒绝了，因为他不想让他的发明服役于这场战争。 正是由于这个原因，维克多·绍伯格（Victor Schauberger）的涡流发动机几乎从未被广泛应用。