STELS 450耐力赛：轻盈的动力

представитель класса лёгких мотоциклов. STELS 450 耐力赛-代表类的轻型摩托车的。 它是完美的任何类型的道路和越野道路上艰苦地区既沉稳和极端骑爱好者。 在琐碎的风格设计的 - 的塑料轮胎用胎面地形车，轻质铝框架，其是承受巨大负载，悬浮液以极快的速度的强度，和至少部分。

轻，功能强大

配备了强大的动力，它看起来几乎是从耐力赛摩托车行，其中有150-200厘米³的体积脱颖而出^。 当你创建一个模型，考虑到电机的球迷，谁管理，估计摩托车所有愿望 STELS的耐力赛400， 其审查的是积极的。 这种模式适合在城市驾驶测量，以及专业赛道未铺砌。

这些数字是令人印象深刻

STELS 450耐力赛拥有令人印象深刻的规格，不能拥有一个轻便的自行车。 让我们来看看他们的详细信息：

• 长度 - 232厘米，宽度 - 83厘米，高度 - 130厘米;
• 重机无设备 - 117公斤;
• 最大加速度 - 高达150 km / h之间
• 罐体积8.5升;
• 发动机四冲程，单缸，发放30升。 一。 （7500 rpm）的和449 cm ³的体积^;
• 液体冷却;
• 反冲启动/电起动;
• 制动器 - 光盘液压;
• 前悬架接收到具有一对减震器的伸缩叉;
• 后悬架 - 摆，一个减震器。

让轻便摩托车是可能由于使用铝，这不仅是框架，但大多数的细节。 经过连续生产机器的启动开始使用不超过STELS耐力赛400，这是非常积极的评价业主的需求减少。

塑料在皮肤是极为罕见的，因为它使发动机，座椅和翅膀的安全要素，以及光学器件。 好玩和具有相当大的供电4冲程发动机的，配备有液体冷却，能够放手30“马”，这足以容易摩托车耐力赛。

外部STELS 450耐力赛酷似中国同行，但他仍然有一些显著的差异。 锤击头的光学元件和前整流罩有利其分配给其他摩托车耐力赛的背景。

优点和缺点

为明显的优点STELS 450耐力赛 包括：

• 强大和快速的引擎;
• 相对小的质量;
• 摩托车轻量化设计;
• 电机的可靠保障;
• 的塑料几乎完全放弃;
• 舒适合身和舒适的座椅滚边;
• 长悬挂行程和高品质的制动系统。

缺点：

• 坦率的复制者中国摩托车;
• 燃料箱的体积相对较小;
• 粘土或粘性到湿表面支配摩托车变得更加困难;
• 不合理的高价格设备耐力赛类。

然而，这种模式对中国同行的主要优势在于部分都更容易获得。 质量符合国际标准。 您可以在几乎任何Motoshops购买，因为该公司“Velomotors”，已有17年，不断扩大其经销商网络，几乎涵盖了俄罗斯全境。