“三菱蓝瑟”：第9代车的车主评论

日本轿车“三菱蓝瑟” -9被介绍给欧洲民众在莫斯科车展于2003年。 从目前它宣布量产的新项目。 2年后，日本轿车稍更新，版本提出了改型车“三菱蓝瑟”。 评论业主声称，这个版本已经在国内市场上开始流行，并获得了在俄罗斯的需求量很大。 事实上，第9代“蓝瑟”是传说中的独联体市场，因为大多数本机是为俄罗斯取得驾驶。 2007年以来，轿车停下来让（自己的位置“三菱蓝瑟”的第10代的来了），但看到这个传说，现在可以在任何一个城市的几乎每一条街道。 这并不奇怪，因为它是这样一个“枪骑兵”的特点是高建设质量，民主的价格，优良的操控性和吸引力的设计。 而现在这一切更多的细节。

“三菱蓝瑟”： 外观 业主评论

这款车已经收到非常时尚和动感的外观。 前新奇具有新头灯与圆形端部的形状为三角形，中心标榜有铝新假散热器格栅 网格。 保险杠 与宽进气口非常适合，对其中的“枪”雾灯的光的两侧。 背后，也都没有任何多余的部分 - 现代行李箱盖，保险杠和和谐光学。 高品质的外观和欢快的 - 这样描述业主的“三菱蓝瑟”审查设计。 在一般情况下，日本制定了很好，创造了一个真正现代化的外观，似乎仍然没有过时。

轿车的内部 “三菱蓝瑟”

业主的评论说，在客舱不仅积极的，但也消极方面。 一个是隔音效果很差。 在驱动器上没有柏油路清晰地听到每打半点卵石，敲打着汽车的底部。 发动机的隆隆声，太，是不是很开心的业主。 然而，并非所有的那么伤心，因为乍一看，第九代“三菱蓝瑟”。 评论说，业主大和宽敞的内部空间，后排可轻松容纳三个成年人。 也积极的方面是不同的存储盒的每一个细节的存在。 在前面板上 - 手套箱，门 - 塑料口袋，座位之间 - 一个打开的盒子，甚至在中控台上有钥匙或文档小众。

第9代“三菱蓝瑟”的技术特点

业主的评价也注意到各种发动机。 他们实际上是超过10个，但他们提供给每个市场的不足额。 因此，对于俄罗斯，日本只提供三款汽油发动机单元。 其中，最年轻的在他的工作容积拥有82马力的输出。 平均电机98已达到“马”，其工作容积增加至1.6升的水平。 高级两升发动机具有135马力的输出。 但所有这三个单元由两个传输（可选）人员。 这可以是一个4阶“自动”或“力学” 5个步骤。