起亚索兰托：第二代SUV的评论

起亚索兰托 - 韩系SUV，这是目前被认为在同类产品，它结合了和优秀的设计最好的车，亚洲汽车业的最新成果之一。

技术特点

关于 起亚索兰托的评论 业主来唯一积极的。 这主要是由于出色的特性，它被赋予了一辆车。

第一步是集中在发动机，其功率，根据所做的修改可能是174和197马力，这是足以让在赛道上快速行驶和克服俄罗斯越野。 同时，燃油消耗将达到每百公里13-15升。 这款车会自动配备了6-tistupenchatoy变速箱，这在所有车型，与中间设备的异常与柴油发动机2.2。 几乎4.7米体长，而汽车被赋予了良好的可操作性。 试验表明，最小转弯5.44米，这是由转向造成的半径。

全轮驱动车辆配备有两个 独立悬架， 这使它成为一个良好的交叉。 与2009年的模式相比2012年模式已发生了一些变化。 这主要涉及到悬浮液中，其已经经受的改进。 目前，克服恶劣的地形，没有严重碰撞时，乘客车不会遇到任何不适。

设计

评论不仅起亚索兰托赞誉的技术规格，而且内部设计。 的起亚索兰托的最新版本更像是一个交叉比在网络上，这是给爱车更精简的创造者的欲望的结果的SUV。 但大 格栅， 放大的轮拱还是提醒我们，这辆车是用来克服困难的地形。

韩国汽车制造商彼得Shtreyer的总设计师给身体流线型和优雅的形式。 至于内部起亚索兰托，由于正通行能力的评价中不小的一部分：汽车的技术特点是专为5人。 但很容易地适应在自由舱和7名成人。

精心布置的三辐方向盘，其设计师已经把多媒体设备的控制面板。 前面板是在其上图像被从后视摄像机得到的监视器。

主干体积只有260升。 但是折叠的后排座椅让你增加这个量高达1050。

起亚索兰托车主评论

最起亚索兰托车主的抱怨隔音差。 这是由日本和韩国汽车公司生产的大多数亚洲汽车的一个典型问题。 然而，问题是很容易在任何专门的站消除。 人 - 高或超重 - 休假起亚索兰托作为一个宽敞的客舱仅正反馈成行，即使长距离很舒服。

球迷开车在高速公路上不能得到足够的车，因为良好的 转向 和前悬挂的帮助进入高速转弯时，都无需担心安全。 这些特性取决于建设性的解决方案：车辆高度已减少十厘米，而导致重心的位移下来，其结果是，提高了稳定性。

而且，当然，起亚索兰托条针对汽车论坛车主留下赞美的颂歌，尤其是原来的SUV设计。 他们说，他们是车身和内饰以其现代化的面板，符合全球汽车行业的要求。