为什么发电机带口哨：原因和消除问题

在车辆的操作的驾驶者面临各种麻烦。 因此，随着时间的推移，它开始反弹方向盘，敲悬架。 有时吹口哨发电机皮带。 这究竟是为什么？ 这个问题可以在最不合时宜的时刻捕捉到驾驶者。 好吧，让我们来看看为什么口哨发电机皮带“起亚里约”（轿车），和其他车辆。

皮带的特点

首先，考虑的元素的责任。 如你所知，这辆车经常使用皮带传动。 多亏了她，进行正确的时序（当它涉及到的时间节点），工作转向，空调和发电机。 保持最佳电压的车载网络 - 的关键，任何汽车耐用性。 因此，要保持发电机的运行是非常重要的。 该项目本身是可靠的。 但是，它可能哗哗发电机皮带。 这究竟是为什么？ 该元件失去其粘着到曲轴皮带轮的事实。 并且它可能已经出现不同的原因。 它是什么，我们在下面考虑。

自然磨损

如你所知，这个项目影响重物。 因此，它应该是持久的，但灵活。 发电机由橡胶带束增强填料制成。 该产品的使用寿命为60万公里。 当然，资源依赖于发电机的负荷。 但是，如果有来自发动机舱的口哨，这是值得记住多久，你没有改变这个项目。 请记住，随着时间的推移，皮带失去了它的品质。 顺便说一句，由评价，最耐用的且有弹性的判断是一个 V形皮带。 该元素具有在切口的梯形形状。 这使得它能够承受重载荷。 然而，这一机制并不打算扭转拐点。 因此，远在所有车辆中使用。

纯度零件

很少有人知道，发动机舱也需要定期清洗。 这也是对审美的愉悦没有这样做。 事实是，在严重污染的皮带传动失去牵引力与滑轮。 它开始特点哨子。 此外，该工作作为研磨剂内的灰尘颗粒。 其结果是，酝酿的问题：“为什么叫出新的发电机皮带？” 但是，并非只有灰尘可以促进这个问题。 如果电动机通过垫圈油，它可以在曲轴皮带轮喷射。 其结果是，在带失去粘附于刚性轴。 它开始叮当和吹口哨。 因此，要保持发动机舱内的清洁是很重要的。 顺便说一句，你可以检测洗涤后漏油的痕迹。 这将让时间来诊断垫片或油封的损坏并修复问题。

轴承

这个元素也可能导致哨子。 这就是为什么这种机制打破了？ 正如在所有的轴承，可以洗去油脂，因为它的完整性被破坏，笼。 显然这是不可能确定原因。 轴承会像新的一样。 但只要他赢得了（即，开始旋转），你听到的噪音。 此产品不折叠，并且不能被修复。 在出现故障的情况下，仅更换帮助。

张力

这也许是最常见的原因之一，在VAZ-2110和国内生产的其他车辆汽笛发电机皮带。 我们也不能幸免于这个问题，和外国车的车主。 有两个原因，可能会出现呼啸。 这是带驱动装置的非常弱或过紧紧张。 而问题可能会消失，重新出现。 因此，只有在寒冷的季节时会发生带收紧强烈的呼啸。 一旦发动机预热，皮带恢复它的形状和声音将停止。 但是，这并不意味着这样的问题可以走得更远。 此显著减少皮带和轴承寿命。

行滑轮的正确性

这是另一个原因哨子发电机皮带。 在“Priora的”发生此类故障了。 因此，当哨子，应该查上部和下部滑轮的对准。 他们必须是齐平。 即使有轻微倾斜的接触面积数倍降低。 该机制将发射特性的吱吱声。

怎么拉？

检查张力，而不只是工具的水平。 所以，如果你按你的手指上带的中间部分，应该由6-8毫米偏转。 如果该项目是太紧或太松，这种情况需要予以纠正。 让我们来看看如何做到这一点，前轮驱动汽车VAZ的例子。 因此，我们需要联合键“17”和“19”（或更好 - 与棘冠）。 安装过程只需要不到十分钟。 现在你已经准备好了。 首先，拧下固定螺母用于固定发电机和支架的顶部。 接下来，拧螺母的同时底部。 这足以使它松动几圈。 如果需要收紧元素应该承担发电机和拉带的路程。 这之后是由相应的螺母和螺钉的张力水平检查。 如果皮带太紧张，需要放松，我们进行类似的操作。 不过，在这里我们需要拉发电机。 因此，旋所有的螺栓和进行结算。 如果张力在六个级别 - 八个毫米，我们启动发动机，打开所有的主要的电力消费者。 这种光学，空调，热水器等。 音乐包括不值得的，因为我们需要听带的呼啸。 如果噪声不存在，该工作被认为是成功的。

结论

所以我们想通了，为什么发电机带口哨。 正如你所看到的，这可能发生的各种原因。 但首先，你应该检查张力的级别。 在80％的情况下，因为这种交流发电机带口哨。 还记得牵引机制，可以导致增加轴承和滑轮的磨损。 坚持中道，即在中间部分的偏转的6-8毫米的设置。 张力的正确电平可独立地使用两个密钥。 因此，如果发电机皮带吹罚，没有必要去为搜索问题的服务站。 原因或许在于基本不对他的紧张。