具有自动和业主评论“沃尔沃XC60”

瑞典品牌“沃尔沃”，在全球汽车行业中占据着暧昧的姿势。 在一方面，即使是一些专家认为，以品牌溢价，而另一方面 - 与奔驰旗舰级直接竞争，例如，品牌的优秀代表不拉。 所不同的，当然，质量。 然而，斯堪的纳维亚的产品不能否认一两件事 - 的个人风格，已在技术安全模型最近表明的表达。

这是由业主沃尔沃XC60的审查证实“。 人们在电子助理，这车已经收到帮助驾驶员，以及在机舱内先进的通信功能的敬畏。 但当然，这是不够的，了解什么构成几乎成了标志性的XC60交叉。

关于模型的一般信息

该模型是一个交叉，其可定位为中产阶级，但与豪华的暗示。 该销售汽车独特的艺术瑞典人使用廉价材料，让它们看起来豪华。 而且它甚至不是关于光泽，但强度，还有在装修不玩等等。D.然而，在他们自己的，并呼吁材料绝对不能便宜。 和可爱的小东西每天改型刚添加，由家族“沃尔沃XC60 2016”的最新版本就是证明。

评论业主指向中央控制台和拨片“花瓣”的各个面板。 材料木材和金属，而不是自然的细节塑料仿呈现它。 交叉运动也令人愉快。 开发人员已经应付了隔音的问题，像往常一样，在最高层已经实施工效管理，不要忘了客舱的舒适性。

主要特点

车辆受到家庭居民的要求，谁偶尔会决定渡过的时间在本质上或在别墅中。 一般情况下，业主的沃尔沃XC60“的评论说，创作者设法在你需要这样的请求车上的一切带来。 性能特点，如下所示，可以详细评估机的合规性具有特定需求：

• 尺寸 - 171.3厘米的高度，464.4厘米长和189.1厘米宽。
• 侧反射镜的宽度 - 212厘米。
• 前轮距 - 163.2厘米。
• 后轮距 - 158.6厘米。
• 轮式平台 - 277.4厘米。
• 逆转直径 - 1170厘米。
• 重量交叉齿轮 - 1.7米
• 100千克 - 在屋顶上的负荷的重量。
• 油箱容积 - 70升。
• 行李箱 - 650升。
• 拖车重量 - 1.6微米。

发动机规格

设备交叉动力单元的性质可以被称为真正的欧洲。 晴模型得到的柴油发动机是在俄罗斯不太受欢迎。 但是，实践表明操作，重质燃料而有机地与潜在的互动“沃尔沃XC60。” 评论称赞柴油车主在许多方面 - 例如，它说，这是适度消费，以及运输的机动性足够它使用它。

所以，在第一个基本版车型提供的动力系统D5系列。 其中的一个代表，以175升提供动力。 一个，但后来却更新由于单元的影响，已经在215的“伯乐”。 随着时间的推移，植物为辅线D3和D4。 其实，今天最大的兴趣是第二个选项。 我只想说的是，业主沃尔沃XC60'柴油2.4至163升的评论。 一。 认为是从视图普遍使用，其计算和交叉点的最佳解决方案。 涡轮增压柴油发动机在这种情况下，不锁litrazhnost范围。 下连杆是一个2升涡轮发出136“马”。

油耗

如果我们在类的普通汽车相比，其结果将似乎比有吸引力的多。 因此，消耗的版本与柴油燃料的范围从5.6至6.4升。 当然，这是官方数据，但工作在接近这些数字的实际做法。 而是乐观地期待与传统版本性能“沃尔沃XC60。” 评论称赞汽油比柴油更加的业主，而且在与消费的效率相比，这些发动机超越竞争对手。 例如，马达249升。 一。 平均每花费“百”9.6升。 车型应配备电厂304升。 峰，消耗10.7升。

该模型的正反馈

首先，请注意，瑞典交叉的业主，更容易处理和一般机器的道路的行为。 这款车是反应灵敏，稳定，完全可以预测。 值得注意的是该品牌的另一个特征 - 一个总的安全问题。 讽刺的是，该品牌并非所有球迷这个事实高兴，但据了解，电子助理的丰度是有害罕见。

特别要注意的版本“沃尔沃XC60 2015”。 评论业主说，信息和娱乐中心连接共通感的许多优点。 该系统交叉了它在改型在2015年，而在另外一些有用的选项。 即使按照今天的标准，该设备是比现代的，令人惊讶的和可制造性和功能的更多。

负面评论

弱点在斯堪的纳维亚交叉位。 首先，它仍然很难材料和表面处理。 它们是自然的，高品质的组成和取悦他的样子，但还是觉得远离溢价。 大多是瘸子，技术和结构机平台。 作为业主的沃尔沃XC60“的评论，开发商想出了用加速器和方向盘的形式，工作单位填的互动足够的功率节点。 然而，这些细微之处更加明显的专业人士。 对于中产阶层，他们并不重要。

结论

已经处于同车的第一熟人可能会认为这些属于奢侈品类。 这提示和像样的外观，并完成在机舱内，以及在道路上的行为。 此外，业主沃尔沃XC60“的评论表明，这种看法，他们都离开了，和随后的操作过程中。

什么能引起挫折感的设想，“瑞典人”？ 首先汽车的创造仍然是基于元素基础上平均。 此外，该模型不能惊讶质量保持器的光盘材料制造的主体结构和出色的牵引特性。 在这种情况下，谁只是想保持在车库可靠，易于管理，而且只是一个美丽的模型驾驶，这个选项是好的。 在任何情况下，重新设计的多样性可选的软件版本，并修改可以让你找到中型交叉的任何行家的最佳解决方案。