我可以修理损坏的开关（VAZ-2109）？

大多数情况下，谁找到故障等细节点火开关驾驶者，只需把它和去商店买一个新的。 这是有一定道理的，因为更换新的部件 - 的空闲时间显著的节约。 但与此同时，我们不应该忘记，这样的行动需要资金的浪费。 为什么不单独修复这一块，尤其是当问题来了它只是其中的一部分？ 在本文中，我们给出的开关如何修复VAZ-2109为例，并解释哪些功能它执行。

功能细节

汽车伏尔加生产，包括“九”，完成具有增强点火系统，该系统的交换机进入。 VAZ-2109不同于其“姊妹”在业内更强大的部件。 它们具有晶体管的性能，随着脉冲参数由一个集成的低电流系统来调节。 因此，该系统VAZ-2109插头在一个更好的方式与其他汽车不同。

工作原理

这部分是如下驱动：在其输入端被供给的信号 的霍尔传感器的 （靠近点火分配器），从我们的部分接收关于位置的所有数据，其中是 曲轴 和发动机转速如何能做到。 看着他的任务，我们可以说，VAZ-2109交换机起着驾驶至关重要的作用。 但是，尽管这样的意义，这个细节有时会涉及到一个故障。 而这里又存在待修补的问题。

搜索故障排除

根据指定的部分是多少磨损，有三种类型的发动机的行为。

第一种情况：发动机启动成功，但他的失误不断跳跃。 值得注意的是，这是一个非常严重的情况下，消除烦恼只能是一个完整的更换新的开关。 如果在安装后的新部分数据丢失的问题很可能是有缺陷的 霍尔传感器。 在这种情况下，你破碎的开关可用于运行时间过长，如果该项目被替换提供。 一个新项目可以保持在他的车库里储备。

第二种情况：在几秒钟后发动机运转，但摊位（和两三分钟后重新启动，并再次档）。 这表明，现在是时候检查都包含在这部分的电子组件的状态。 如果在运行期间在开关外壳被加热至50-60摄氏度，这是必要的，以取代晶体管。

第三种情况，即当发动机不起动。 这里最好是开始一个霍尔传感器，其监控网络中的电压的诊断。

请注意

发动机开始跑粗糙后，不要责怪所有交换机VAZ-2109。 开始搜索在布线接触连接炉床，在所述发电机和所述电压调节器。 如果上面的信息是正确的，那么只能用开关继续，因为同样的原因（不起动发动机），可能是由于不良的布线。