点评：“雪铁龙C4”两厢车。 雪铁龙C4：细节，照片

第一个乘用车“雪铁龙C4”在日内瓦车展上，在那里他成为了老款车型赛纳的接收器被提出。 当时新两厢设法击中许多运动和动感的外观，以及广泛的动力系统。 在所有这些年来它的存在，它生产了两个版本一个机构 - 5和3门掀背车。 然而，根据评论，“雪铁龙C4”三门掀背没有从它的5门兄弟不同。 和相似之处进行了检查，不仅在设计上，而且在驾驶性能。 在今天的检讨，我们会尝试找出法国“雪铁龙C4”两厢车的所有特点：规格，设计和内饰。

汽车的外观

正如我们前面所提到的，该机器是在身体的一些变化可用。 在这种情况下，法国的三开门模式描述为“隔间”。 设计本身自动重复几乎所有的形状和它的原型“雪铁龙体育”的曲线 - 一个不寻常的光学，倾斜的屋顶和C柱的原始斜率。 两厢看起来非常积极，尤其是在设计师们放在一个小的扰流板后面的部分。

前“雪铁龙C4”清楚地表明我们严格的光学角度的形状，其延伸到所述罩。 巨大的保险杠具有广泛的“嘴”和镀铬 进气格栅， 在主宰中心的两个带的形式制成-作为一个制造商代表了品牌的汽车。 与此同时，设计师设法保持坚定线“雪铁龙”，使两厢车的道路上很容易辨认。 对双方都是可见的块状和浮雕门，其中，当与圆形的屋顶相结合，使模型更加动感。 “肌肉男”前轮拱给汽车的运动和智能的外观。 在一般情况下，根据评论，“雪铁龙C4” -hetchbek有一个非常不寻常的设计，并在同一时间不看“丑小鸭”。

室内

的雪铁龙的3门版的内部部分是不是从5门不同。 在这里，设计师决定不坚持适度的标准解决方案，去创意。 所以，相反，在“雪铁龙C4”仪表盘上的经典箭头和鳞的标榜数字电子显示器。 顺便说一下，关于仪表盘布局，这里的法国人决定以“原创”。 现在，她是在鱼雷的中心 - 新车“雪铁龙C4”（两厢）的这一特点。

业主的评价也注意到各种安全系统，特别是EBD，ESP，防抱死轮系统，存在内置软件车速限制器，轮胎压力监测传感器，以及全套安全气囊。 此外，该计划本身可以警告血统车辆与正确的轨迹司机。

但是这款车的安全性并没有结束。 除了各种程序“雪铁龙C4“设置有特殊的侧窗，这是预敷膜，以防止在冲击时的片段的分离。 据生产商，该解决方案不仅有助于驾驶员和乘客，也提高了显著隔音。 什么是特别引人注目的是侧窗的厚度。 取而代之的是机器上的通常3毫米的是3.82毫米的玻璃，另外，门上有双垫圈，这也降低了车“雪铁龙C4”噪水平 - 两厢车。

技术特性业主点评

驾车人士说，一个范围广泛的发电厂，其中两个汽油和柴油的单位。 其中年龄最小的是90强直喷发动机与1.4升排量。 买方还提供110分钟和138强汽油单元用相同体积（1.4升）。 但最意气风发，充满力量与动感的整条生产线的代表1.8升发动机排量 180马力。

同时出席和柴油动力装置。 全面的客户可以选择三种涡轮增压柴油发动机单位之一。 其中， - 2个 的发动机容量 分别为1.6升的容量92马力和110。 此外，还有在电厂的阵容1.8升的138强单位体积。

所有这些马达中的每一个设置有有助于非常低的燃料消耗的燃料喷射系统“共同莱尔，”。 因此，修改从8.7到11.7升吸收汽油每100公里，这取决于内燃发动机的类型和功率安装。 作为收视率，“C4雪铁龙”（两厢TDI）具有非常低的“食欲”发动机 - 从6至7升混合模式的。

“雪铁龙”改型后

它的第一个改型“法国人”发生在2008年。 新产品已获得了新的形式和选项的最小数量的事实，证明关于世界市场对汽车的非递减普及 - 事实上，汽车已经成为畅销书。 因此，这种改型只是为了刺激在两厢公共利益作出。

“雪铁龙C4”（两厢） - 照片和设计审查

汽车的外观实际上没有改变。 再造型后车用了一个更加突出的形式保险杠镀铬环protivotumanok（豪华版），不同的尾灯和散热器格栅一个新的引擎罩。 顺便说一句，后者是从“雪铁龙C5”借来的。

在新的选项和附加设备应注意三种铝合金轮毂的存在直径为16和17英寸，以及漆的新变种。 这是要突出蓝色，灰色两种色调和象牙的颜色。 随着这些变化，C4的模型在外观上的小清新。 顺便说一句，5000万欧元的法国人成本的改款。

与上一版本相比，新的大小修正。 因此，所述主体的总长度为27.5 cm 3的门两厢4米并在“隔室”的5门版4米28.8厘米。 据审查，“雪铁龙C4” -hetchbek此更新之后，在行为几乎没有变化。 C4 - 仍然敏捷和灵活的小车。 注意间隙“雪铁龙C4”：两厢车，和以前一样，具有非常低的 离地间隙 -只有13厘米。 在这种情况下是非常危险的旅行，即使在干燥的土路。

沙龙更新汽车

有在室内无显著变化。 转速表移至仪表板的左上角，和车厢多亏了大玻璃面积已变得更加宽敞，舒适。 仍然C4个由大量的塑料和高品质的装饰材料感到高兴。 驾驶员和乘客座位，和以前一样，是非常符合人体工程学。 顺便提及，更昂贵的修整内部（即座椅）包住丝绒或皮革。 后者具有的灰度的色调。

发动机

新的“雪铁龙C4” -hetchbek在其发动机范围购买了两个1.6升汽油单元。 在这些中，第一输出120马力，以及第二 - 高达150。在本变形例中都具有适度的燃料消耗 - 在每“百” 7-8升的区域。 取决于配置，机器可以配备在5个阶段都手动变速器，并在4速“自动”。 如图试驾“雪铁龙C4”两厢非常有信心和在道路上动态行为，并与自动变速器一起此“怪物”具有其他高尔夫球级模型中没有的类似物。

迄今为止，买家可提供的4汽油和柴油3发电厂之一。 值得注意的是，大部分的动力装置的“移动”到新的“雪铁龙”与以前的型号。 最年轻的 汽油发动机 中的线具有1.4升的体积，并具有高达96马力的输出。 他们完成了“雪铁龙”的基本版本。 与1.4升体积平均单位在掌握120马力。 用1.6升工作体积桅顶电机具有156马力的输出。

作为用于柴油机的安装，应为92和112升的容量区分两种1.6升单元。 页，以及一个两升的单元150“马”。 据生产商，这一系列动力单元是“欧5”环境标准完全一致。

所有四款发动机都完成了传输的选择。 其中，有两个机械5或6的速度，以及两个“机器”为4个或6个阶段。

机壳

悬挂“雪铁龙” - 一个多环节，如“麦克弗森”。 前 - 独立的，后部 - 半依赖性。 所有轴盘上的制动器（前通风）。

价格

好消息对于许多俄罗斯人，是一个工厂的汽车在卡卢加大会“雪铁龙”，其中模型C4迄今取得的开幕。 截至2014年，在重新设计的掀背作为标准的初始值是66万个卢布。 “雪铁龙C4”的豪华版就可以买到900万个卢布。

于是，我们发现了什么是“雪铁龙C4”引擎的性能-hetchbek，以及找出它的价格和外观的功能。 你可以去美容院。 玩得开心购物！