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“拉达城市4×4”:技术规范,描述,图片

汽车“拉达城市的4x4”,其中我们详细描述了文章中的技术特点,两年前发布的“伏尔加”,像著名的“尼瓦”,也从遥远的1977年生产的在2014年10月的基础上,提出了新的国内SUV, 。更新的交叉开始以子公司陶里亚蒂JSC“PSA VIS-AUTO”生产。

一个小历史

当您创建的工程师为主要目的的新模式把自己彻底轻松升级过时的“尼瓦”,也使汽车更具侵略性,现代和有吸引力的一个简单的城市居民。 因此, 该机器的名字 这是符合欧洲标准- “拉达城市4×4”。 什么是“尼瓦”更新的模式有什么不同? 让我们在所有的变化一探究竟。

外形尺寸

由于这样的事实,新的SUV的“尼瓦”的基础上作出的,它保留了其尺寸

  • 长度不超过3740毫米级;
  • 宽度 - 1680毫米;
  • 高度,也仍然是相同的 - 1640毫米;
  • 轴距 - 2200毫米。

它并没有改变和引导能力,等于585升。 携带400公斤容量,也不足为奇。

研究维特征尺寸“拉达城市4×4”的车明显变化 的间隙。 现在是削减到约20毫米的低间隙。 然而,这种创新可以被称为一个优势,因为它可以让汽车成为了速度更稳定。 值得注意的是,即使200毫米SUV足够优秀浮选和道路上的普通攻击。

外观

哪些新的设计师们在“拉达城市4×4”的汽车设计增加了? 规格方面,这是不是已经过改造的唯一方面。 新元素的外观。 它是由塑料保险杠,经修饰的散热器格栅,车外后视镜的。 相比之下明确提出门把手,黑色发。 此外,SUV植物设置有16英寸合金车轮。 在外观上它的所有变化 - 真理,足以让本已古典与无聊形象“现场”清新的色调和一些青春的火花。

内饰车“拉达城市4×4”

照片内部清楚地表明,已经在汽车的重新设计的版本中进行的所有更改。 值得一提的是,该机的这个特定部分会请很多新奇。 当驾驶者会发现许多有趣的和有用的功能。

在天花板上,以在后备箱安装了现代的照明单元和机舱内的职员加入橡胶地毯。 看的高品质和易于清洁内饰,这是围绕着色彩拼接的应用周边有吸引力的新座椅。 在此相反的禁欲主义者“尼瓦”车“拉达城市4×4”(照片沙龙,见下文),最后,有空调和车外后视镜已收到不仅电子控制的可能性,但也加热。 通过创新,还需要包括一个现代化的方向盘,电动车窗,头单元和更好的噪声隔离比它的前辈。

前面板和鱼雷显得老气,不利于甚至从VAZ-2115“仪表板”借来的。 通风和加热可以通过过时的跑步者来控制。 塑料价格便宜,很难,很多尖叫声和蟋蟀,和点火开关是在左边,在战后“Moskvich”。

“拉达城市4×4”:技术规范。

对于越野性能,拉达4x4的城市收到了ABS和BAS,但发动机保持不变 - 83升通常的和过时的1.7升发动机的能力。 一。 和129牛顿米的扭矩。 当然,为城市循环和主动驾驶这台机器是没有多大用处的。 根据内部测试“伏尔加”模型的城市能够发展142公里/小时的最高速度。 顺便说一句,柴油发动机版本迄今没有产生。

保持不变, 底盘,汽车 仍然是全轮驱动。 路缘石,洞和漂移在司机的院子里也不怕,如果他旅行的车“拉达城市4×4”。 规格标准传动箱(5级)。 它从VAZ-2121借来的。 与此全轮驱动传动 中央差速器 车轴之间分配扭矩,提高透气性。 转移的情况下仍保持正锁定。 制造商计划将剥夺“城市”降档,这是不是普遍的普通的“尼瓦”的所有者。 但事实上,改型版本,并留下了三个臂(PPC razdatka和“ponizhaykoy”)。

燃油消耗

根据制造商,在联合循环的拉达城市燃料的流速为每百个运行约10升。 但是,根据业主的审查,SUV有一个更大的胃口:弱电机,以各种方式传输和体面的重车过时的影响流不下来。

销售在2016年

发行拉达城市继续在2016年,价格范围从479万至516 700个卢布,根据配置和设备。 SUV购买者可享受的颜色,可以通过一辆车,“碧玉”,“香菜”表示了丰富的选择,“奥德赛”,“端口”,“空间”,以及标准 - 白色和黑色。

判决

考虑到在任何情况下的发展模式4x4的拉达“城市”的悠久历史不应该被视为一个新的一代。 这仅仅是一个修改,一个小更新,在内部和外部设计外观设计方面影响的“场”,还增加了许多有用的功能。 随着汽车发布的“拉达城市4×4”内部已经变得有点吸引力,但要真正堪称SUV市场畅销书,“伏尔加”将不得不努力工作。

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