本田CBR 250：规格，评论

日本摩托车本田CBR 250由本田于1986年发展为具有高动态特性的运动超级摩托车。 发动机 气缸 的相对较小的 排量 允许开发45升的容量。 与此同时，它在开始时为汽车提供了一个好的冲刺，以及在城市条件下的高机动性。

更新

摩托车本田CBR 250的发布持续到1996年，然后将流行的自行车的生产转换为低系列组装模式，并在1999年停止输送机。 CBR 250被其他型号所替代。 然而，两年后， 本田CBR 250在泰国本田工厂生产，配有单缸喷油发动机。 原则上，它已经是摩托车的另一个版本了。 新的本田CBR 250的特点与以往车型的参数有很大差异，被迫再次赢得了市场份额。 我必须说，更新的摩托车没有太多时间，对经济型摩托车的需求很高。

修改

本田CBR 250经过十年的生产基地车型，已经发生了许多变化，已经产生了七次不同的修改。 每个新版本的分类由数字机箱中的索引确定。 例如，当摩托车车架编号从MC14开始时，这表明在前制动器上存在半整流罩，不可分割的前大灯和双盘。

• 修改于1987年，底盘编号从MC17开始 - 摩托车上安装了整流罩。
• 1988年版，号MC19 - 双盘前制动器由单个增加的直径代替。
• 修改1989年，MC21 - 变化是微不足道的。 注射器配有一个调节器，将摩托车的速度限制在每小时185公里。
• 1991年，底盘编号从MC22开始 - 变化很大，型号正在重新定型。 有一个由复合铝制成的新框架，更加刚性和技术先进。 前制动器再次是双盘，但是直径增加到276mm。 铰接式 后悬架 在180毫米内接收摆幅。 轮毂更换为铸铝。 摩托车的干重从148公斤下降到142公斤。
• 修改于1993年，底盘编号为MC22-E。 没有设计变化，但摩托车的色域显着扩大。
• 1994年版本，本田CBR 250的最新修改的框架编号从MC23开始。 主力变化触发发动机，功率从45升降至40升。 与...相关的是在日本公布的关于其功率发动机立方容量通信的法律。

本田CBR 250，规格

尺寸和重量参数：

• 摩托车类型 - 运动;
• 底盘 - 铝制框架，铸造;
• 摩托车长度，mm - 1975;
• 宽度，mm - 675;
• 轴距 - 1345 mm;
• 沿舵线的高度为1080毫米;
• 沿鞍座线的高度 - 735毫米;
• 汽油罐容量 - 13升;
• 燃油消耗量 - 每百公里4.5升，城市2.5公里;
• 限速器的速度为180公里/小时;
• 干重 - 142公斤;

发电厂

其参数如下：

• 发动机类型 - 四冲程，汽油;
• 体积工作 - 249立方/厘米;
• 气缸数-4;
• 气缸直径，mm - 48,5;
• 阀数 - 每缸4个;
• 活塞冲程 - 33,8 mm;
• 压缩 - 11,5;
• 电源 - 四个化油器VP-20;
• 冷却水
• 起动 - 电动起动器;
• 点火 - 电子;
• 功率最大 - 40升。 一。 在15,000 rpm;
• 瞬间扭转 - 在11 500 rpm - 23.5 Nm;
• 变速箱，六速;
• 离合器 - 油盘中的多盘;
• 驱动传动到后轮链。

机壳

主要特点如下：

• 前悬挂 - 伸缩叉，羽毛直径37毫米;
• 后悬挂 - 铰链摆，行程130 mm;
• 前轮，尺寸 - 110 / 70-17“;
• 车轮后，尺寸 - 140 / 60-17“;
• 制动前 - 双盘，直径275 mm，双活塞卡尺;
• 后制动器 - 单盘，直径220 mm，单活塞卡钳。

单缸版本本田CBR 250参数

1999年问题修改的特点：

• 发动机 - SOHC系统，四冲程，汽油;
• 冷却水
• 工作体积 - 248立方/厘米;
• 活塞冲程 - 55 mm;
• 压缩 - 10.7比1;
• 圆筒直径为76mm;
• 功率最大 - 26马力;
• 发动机转速 - 8500;
• 瞬间扭转 - 7000 rpm 22.9 Nm单位;
• 点火 - 电子晶体管系统;
• 起动 - 电动起动器;
• 变速箱 - 六速变速箱，具有杠杆换档速度;
• 驱动传动到后轮链;
• 底盘 - 钢框架由单件型材制成;
• 前悬挂 - 伸缩叉，羽毛直径37毫米，行程幅度130毫米;
• 后悬挂 - 带单减震器的摆动摆臂，摆动行程104 mm;
• 制动前通风单体，直径296 mm，支撑双活塞，金属焊盘;
• 后制动器 - 单通风盘，直径220 mm，卡钳双活塞，金属焊盘;
• 摩托车长度 - 2030毫米;
• 宽度 - 709.5;
• 身高 - 1127毫米;
• 鞍座线的高度为784 mm;
• 离地间隙，间隙 - 148 mm;
• 轴之间的距离为1369 mm;
• 前轮，尺寸 - 110 / 70-17MS;
• 车轮后部，大小 - 140 / 70-17-MS;
• 摩托车的干重 - 148公斤;
• 气罐容量为13升。

业主的回应

在整车生产本田CBR 250的整个生产线上，没有一千辆摩托车下降。 对于买家的装配质量几乎没有任何负面的反馈。 本田CBR 250，绝大多数是积极的评论，是上个世纪下半叶最受欢迎的车型之一。

sportbike的业主首先注意到它的高速特点。 有意识的工程师“本田”认为有必要通过部分阻止燃油供应来限制汽车的速度。 否则，自行车每小时可以轻松拾起超过200公里。 而这是直接违反适用于 发动机容量 高达250立方厘米的 运动型自行车的 限制措施的法律。

许多业主对电机的经济性表达了积极的看法。 令人印象深刻的动力，前所未有的加速和高转速，四缸发动机每百公里消耗的燃油略多于4升。 容量仅为13升的汽油罐允许在没有加油约四百公里的情况下开车，这是运动型摩托车的一种记录。