本田DN-01：一个强大而可靠的自行车与创新的传播

的概念，这个概念车本田DN-01仍将是一个概念，成立于2005年，显示了在东京车展上一辆摩托车后。 不信任造成的承诺高性能摩托车通过使用其的 无级变速器 ，并在生产的单位，这是应该的基本单位的创新技术被整合到这一系列的运动自行车。

尽管当时这似乎是一个管道，而是从本田公司的专家，经过长期艰苦努力，已经来到了目标。 他们能够开发生产系列独特的工作模式DN-01，这反映了他们的前面介绍的概念所承诺的离谱性能和风格。

本田DN 01一直在聚光灯下，几乎自成立以来，是迄今为止吸引了浓厚的兴趣。 如果您在V型双缸发动机的能力，以及固体十七英寸的车轮和低调的细长体仔细一看，那么我们标榜一个完整的摩托车。 但是，如果你考虑到没有CAT和粘连，以及非凡的操作简便性，它是把这些和其他一些特点，本田DN-1可以归结为一些不寻常的变型重型摩托车。

然而，本田DN-01 - 革命性的一类，二轮车。 对于摩托车存在的历史上还是第一次，已应用了最先进的，完全自动的 变速箱。

现在，由于全自动变速箱，摩托车司机不再需要分心用于齿轮变化，这反过来又最大限度地减少任何错误。

在自行车运动的方向盘后面的长距离旅行不仅是安全的，但也带来了驾驶的乐趣。 这摩托车模型被认为是更适合乘坐舒适比任何其他的自行车配置。

在自行车瞬间适应路况最微小变化的能力，通过创新的动力总成，其中，本田的工程师花了近20年来的创作成为可能。

大量的时间用在开发的变速器的改进。 这项技术，将其命名为HFT（人性化的传输），已成为一种“友谊之桥”，已经克服了这些传统的变速器，和踏板车高性能摩托车之间的差异，加上其固有平滑性和易于操作。

因此，新一代本田DN-01采用了创新的自动变速器，提供自行车相同的功率和加速，以及与手动变速器的摩托车的运动摩托车的管理，它只是好玩。

我必须说，这种设计使飞行员只需忽略摩托车过程中，由于新一代的传输会为他做的一切，提供平滑的和不可抗拒的力量，这将感受到的管理 飞机 上的两个轮子。