法拉利348：技术特性和意大利传奇跑车的说明

法拉利348发出了五年，自今年1989年的跑车。 他取代了过时的那么“法拉利328”，并立即获得名望。 这个优雅的商业成功，并在同一时间一个强大的汽车已经对本集团及它的大规模普及的发展有很大的影响。 所以，现在，它的优点应该谈谈。

外观

在法拉利348，当然，壮观和令人难忘的外观。 由专家，其发展著名的意大利宾尼法利纳工作室。

这是很难不同意，赛车看起来壮观。 在它的形式跟踪的意大利公司的企业风格 - 棱角分明的机身线条，倾斜的前大灯，动感的简历谁努力着......对她的外表，你可以谈了很长时间，但最好是通过查看提供的照片，以使所有的调查结果。 我们只要注意大小。 该模型的长度达到4230毫米，其宽度是1895毫米，高度为1770毫米。

会议决定在三个身体类型，一旦释放的典范。 潜在的买家可以选择自己想购买的东西 - 一个轿跑车，敞篷车或TARGU。 选项在后一种类型的车身一直特别受欢迎，因为它跟踪的最独具匠心。 这并不奇怪，因为TARGA - 2-座跑车具有可移除车顶和后窗。 在80年代末这种机器引起了轰动实。

引擎盖下是什么？

法拉利348两个选项提供的引擎。 较弱的是3.4升单元产生300马力。 这款发动机的车可以加速至275公里每小时！ 和首届“百”它为5.6秒后运动开始后更换。 令人印象深刻的 - 绝大多数现代的机器显然是失去了意大利跑车的“年龄”。

什么费用？ 它不是一个保守的，但后来我们都在谈论跑车“法拉利”。 因此，在100“城市”这个公里消耗电机约19.6升燃料。 而在公路上驾驶消费时降低到8.4升。

第二个引擎，它提供了法拉利348，被认为是几乎相同的电动机。 其容量略高（320升。C.），并且最大为280公里/小时 这个单元的“100”等版本加速5.3秒，速度为高一点（20和9升城市和高速公路）。

正如你所看到的，微不足道的发动机之间的差别，使“法拉利”的所有版本是需求不管是什么发动机盖下的。

技术细节

所有修改法拉利348（TB-轿跑车，跑车和TARGA）是相同的。 他们只不同视觉，但技术组件是一样的。

该车提供了5步“力学”。 与独立悬挂叉臂，伸缩式减震器，螺旋弹簧和稳定器杆安装前（和背面）。

还应当指出的是，这款跑车80年代末配备了金属通风盘式制动器。 他们甚至有ABS。 在后五十零分之二百十五R17前和五十零分之二百五十五R17 - 车轮，顺便说一下，建立铸铝。

内饰和舒适性

我们不能忽视这个问题。 车上一人跌倒，步进宽广的阈值，之后他的注意力似乎没有多余的装饰时尚的内部装饰内部装饰主要是皮肤。 该材料用于在几乎无处不在的设计！ 真皮包裹的控制台，仪表板，车门和座椅，以及许多其他的内饰细节。 和装饰触感柔软的黑色塑料和红色的表达修饰的内部插入。

仪表板看起来很正常，但只有当你不看看速度表和转速表的布局。 “红番区”这一模式的速度约为10 000转/分结束了！

应当指出的关注令人难以置信的低降落。 看来，座椅安装几乎沥青。 但座椅舒适 - 这是一个事实。

什么设备？ 除了臭名昭著的ABS，汽车并发症有用的选项Traking控制系统，空调和中央门锁。 在“法拉利”的发布，这些选项被认为是一个罕见的，但它们存在于这种模式。

成本

最初，制作模型的过程中， 法拉利的价格 348令人印象深刻。 然而，即使是现在，B / Y选择都是昂贵的。 平均费用是40000欧元。 它以目前的速度大约275万卢布！ 但也有在无形中“看守”状态模型，精心保存的出售一些驾车者的收藏家或自己。 它们的价格可以和70数千人。 。然而，即使在这样的量存在手上买的专属跑车将是困难的 - 找到它在俄罗斯的机会几乎等于零。

但是，我们很可能买一辆法拉利348 TB Bburago。 这个传奇玩具模型车辆，其存在于各种比例（1点18，1点24，1点43，等等。D.）。 其平均价格为$ 15 这样的模型 - 是跑车的真正的小副本。 他们打开车门和后备箱，而前轮转动方向盘。 大副本一个真正的汽车发烧友的收藏！