苏霍伊超级喷气100 - 民间“烘干”

苏霍伊是前苏联家喻户晓，并远远超出了军用飞机的发展。 然而有苏联，这家企业已经明确指明了方向。 在局开发的，如苏联制造，被命名的飞机，包括CB的名称和型号的第一个字母。 苏27，苏29 - 企业的发展。

在21世纪，在局内一个新的组织。 它的名字是由“父”略有不同，但专业化发生了巨大变化。 本公司不从事军用车辆 - 计划仅民用航空。 而在2008年，公众提出的飞机苏霍伊超级喷气100 - 短期和中期的单甲板船。 串行生产已确立了在同在2008年，工作到今天。

描述

唯一的苏联客运航空公司专门用于国内车型：伊留申飞机，图波列夫，安东诺夫。 在这些公司的线路都是民用的发展，有的只生产了客机，这是够实用，易于维护，而且最重要的是价格便宜。

但是，即使你不考虑到苏联时代的飞机，被称为俄罗斯苏霍伊Superjet 100飞机可能是一个延伸。 是的，他成为了第一个客机，在俄罗斯创建的，但很多外国公司参与开发。 而“俄罗斯航空公司”，这已经成为了该机的主要运营商使用它的时候，让大型喷气式客机，如“波音”不合算。 该飞机可容纳100人（最高版本），方便地将两类重新设计于一体，并为公司和乘客相当方便。 凭心而论，应该指出的是，开发者发布了该机基于两类 - 第一12个席位，其余的 - 经济。

特点

一个有趣的部分，它拥有苏霍伊Superjet 100飞机的，是客舱布局。 使用正常旅行者使用在客机两种类型的插座 - 9座成一排（三把椅子3段），例如“747”或6个座位（2个切片用三个座位） - 如在“波音737”。 这里经济类有5个座位在前排，在过道的一面 - 标准节三把椅子，另一方面 - 一分为二。

另一个特点是，船用部件和整个单位从各种外国公司，让他获得了最现代化的飞机和其他设备的事实。 其中，我们可以提到这可防止接触带尾起飞在步骤（种植）的系统中，即使导频错误时。

此外，我们指的是功能和新机的独特性。 据专家介绍，苏霍伊超级喷气100在共同几乎没有什么与民间飞机的早期发展。

特点

技术参数可以表示为一个列表：

• 电厂SaM146发动机代表由一对引擎 - 1S17。
• APU（辅助） - 霍尼韦尔RE220。
• 巡航速度 - 830公里每小时。
• 最大 - 860公里每小时。
• 天花板 - 12200米。
• 飞行范围 - 3048米。
• 翼展 - 27.8米。
• 机翼面积 - 77平方米。 米
• 容量 - 98席（+ 3名船员 - 飞行员和乘务员）。
• 跑道起飞 - 不小于1750米，用于种植 - 比1650米更高。

值得一提的是，第一个版本发布后，它的数据被上面给出，苏霍伊超级喷气100LR的变形例是在2013开发的 - 具有扩展范围的飞行器。 有了更强大的发动机（型号1S18）之外，他并没有从源计算机不同，但他千公里范围更大。 此外，对于飞机描述的实施例所需要的一组分离速度长条形 - 2000米。

客舱

现在转向最好和最差的位置和整体布局中衬垫苏霍伊超级喷气100下方内饰方案介绍。

该机具有在机身的开始和结束时的输出（紧急出口上述方案有翅膀），一个装，设置在所述后部和dvuhsalonnuyu布局。

最糟糕的地方，以及在其他船舶位于机舱结束。 对于背 - 分区分离厨房（空间D，E，F），和厕所（位点A，C），从而座椅靠背被锁定。 此外，在最后一排可以听到气味。 一些不便的乘客将飞商务舱的前排，因为主要的乘客门的前面 - 起飞，着陆过程中，这些座椅可以用于箱包。 该分区的前侧是厕所。

最好的地方可以被称为位于第6行 - 第经济舱。 有很多的腿部空间，放倒靠背，并且在你面前的分区 - 一个你不折腾了。 有些不适，可能会觉得乘客占座6D。 在“商界”，“经济”通道相对于彼此移位。

布局的一个有趣的特点是，任何“企业”或“经济”是没有休息Q.而按照传统，在窗口，C - 过道。 我们已经提到，经济类有一排5个席位。 对于球迷一起旅行这将是一个明确的加分。

结论

客机苏霍伊Superjet 100飞机，其中的照片在本次审查已提交已成为飞行在相对短的距离方便的解决方案。 在路线并不特别负载的载体能够使用较不密集的车。 您也可以注意到，“超级喷气”是一个相对较新的飞机现代化的安全和导航系统。