路税白俄罗斯。 在白俄罗斯的道路税的大小

两年前，在白俄罗斯上升的运输税。 在2014-2015年期间，。 基本值，这是这个类型的集合的基础上计算，增加了20％，熔点：即具有150 tysyach BYR（BR） 至180万。 对此，不少车主出现的自然的问题：不要在白俄罗斯上去的新的道路税，在2016年？ 让我们来看看这些数字对于不同类别的公民。 随即，应当注意的是，从2016年1月1时，需要这种类型的税收，再次增加的计算基值，目前为21万个卢布。

对于个人

对于这一类的公民的 道路税 在白俄罗斯，当然，这主要取决于车辆的类型和重量。

最流行的个人自己的车都会有这样的参数：

• 少（˂\ =）1,5吨 - 3 BV（基值）;
• 质量1.5-2吨 - 6 BV;
• 2-3吨 - 它是多达8个碱基单位;
• 重达3吨以上 - 11 BV。

谁拥有卡车不同程度的承载能力，可以对这些资金数的公民：

• 不超过2.5吨 - 将不得不支付8个基本单位;
• 称量2.5-3.5吨 - 17 BV;
• 超过3.5吨，但小于12吨 - 22个基本单元;
• 重量超过12吨 - 25个值（基线）。

同样的价格适用于商用车。 自2016年拖拉机，不管群众的极限分辨率，必须支付20 BV的“实”率。

那些有拖车，也将不得不仔细权衡你的 车辆。

到本领域重量小于750公斤车辆税的2个基本单位量，以及用于拖车的较大质量-多达11个单位。 略有缓和本年度，受到所谓的大篷车 - 拖车的车主。 他们将不得不支付只有2 BV的费用（以前是5）。

这种差异在公务员，因为拖车的质量更大的利率，将最有可能不能用于私人目的，并开展业务。 因此，对他们的税率是相当高的。

显然，由于同样的原因，它建立收费和公交车的业主。 然而，这一切都取决于座位数：

• ˂20 - 12 BV;
• 21-40“拉”已经在17个基本单位;
• ˃40 - 它是高达22值（基线）。

个人最有利的是骑在全国的摩托车上道路。 在白俄罗斯路税这种类型的运输成本的车主每年仅2基本单位。

对于法人实体

在这方面，以法人的要糟糕得多。 对他们来说，当然，道路税，白俄罗斯的比率要高得多。 所以，如果你自己的公司或企业，你也许应该重新考虑维持一个庞大的车队车辆的必要性。

乘用车，取决于重量，会管理的公司以这样的量：

• ˂1吨 - 需要具有7 BV离别;
• 从1 2吨 - 花费9个基本单元;
• 2-3吨 - 税收将是11 BV;
• 每辆车˃重达3吨将不得不支付14 BV路税。

随着预告片，也都并非如此简单：

• 到750千克 - 5 BV;
• 过7.5吨 - 12 BV;
• 给了RV（拖车车队）将不得不支付5个基本单位（到2016年，这个数字为7 BW）。

如果你的公司有车，准备等款项：

• ODP˂2,5 - 12 DB;
• 2.5-3.5米 - 17单位（基峰）;
• 从3.5 12吨 - 多达22个碱基值;
• 对于12吨以上质量将不得不支付25 BV。

但对于公交车的费用是从私人所有者（自然人），法人实体没有什么不同。 也许，这样的关税设置，使得具有在他们的处置自然人总线，它是不太可能会去超市杂货，并使用它用于商业目的。

赚钱的生意骑在摩托车上。 这将花费仅3个基本单位。

如何支付

大多数情况下，道路税，白俄罗斯的量将在车辆检验的期间费用与车主。 根据你的车有多老，而且它属于哪个类别，路税可能会在该计划下支付：

• 曾经在2年;
• 每年;
• 两次在这一年。

谁被允许在2年内一旦通过车辆的检查驾驶者需要支付通行费的双重关税。

是否有利于

不过，也有市民的类别，以及车辆在哪白俄罗斯支付道路税有减少的速度。 然而，他们没有那么多：

• 汽车医疗;
• 交通MVD，克格勃，国防部和国家边境委员会委员;
• 公共汽车和无轨电车（公共交通）。

需要注意的是，由于2016年1月1日的50％的特权废除之前为退休人员设置是很重要的。 现在半集合的折扣只有在有医疗文件，确认申请人到车辆的运行适用性容下为退伍军人，然后（换句话说，如果老将能够通过体检），而实际控制车辆可能是完全不同的人。

出租车

不幸的是，这种类型的车辆也没有出现任何的宽容。 在白俄罗斯的道路税的大小，根据立法，出租车司机每年支付两次，因为这是他们有多少时间来检验合格。 税率是基于在数据表中指定的车辆的实际重量来确定。

当可退还款

然而，有时在白俄罗斯的路税可以退还。 这样的动作是由白俄罗斯共和国税法第259条规定。 车辆税的部分或全额退款的话可以实现：

• 印花税已支付超过必要的限度，数额不应该在所有的充电;
• 人，费用的支付，放弃右边收据决议，直至其在“Beltehosmotr”引用参与交通;
• 车辆未通过验收，业主拒绝颁发许可证。

如果您已支付收费全年，以及汽车销售的，例如，4月份，不提供退款。 此外，如果，例如，在同年6月，你买了一辆新车，汽车税将不得不再次支付。

这些钱会去

白俄罗斯官员的道路税的相当大的代价的传统解释，所筹得的款项将全部用于新的公路建设，以及为现有涂层修复的事实。 由于这是相当困难的相信，因为到区域中心，以及二级公路公路和高速公路从明斯克没有被现代化了很久。

据推测，从本年度税的征收道路进行，地方和国家预算之间平分。 但到目前为止，它只计划。 迄今为止，收到交通征费的结果是所有的钱，累积在国家预算。 正是在那里，决定什么时候修的道路。 累积资金的经理是白俄罗斯共和国交通运输部。