里诺风景区 - 世界上第一辆紧凑型货车

里诺风景是1996年发布的紧凑型货车。最初，它是基于梅根模型，但随着时间的推移，它变得与其“祖先”一样。这辆车的历史分为三代。

设计特点

在首次了解这款车型时，外观将立即识别出以虚线形式制成的原始尾灯，以及异型造型。

室内设计更有趣。当您坐在车轮后面时，马上注意到在通常的地方没有一块仪器 - 它在鱼雷的中心。一方面，这是非常方便的 - 你不必往下看。但是，当这种安排取得成功是有争议的。

乍看之下，仪表板似乎超负荷按钮，但是一旦开始使用它们，您会注意到所有必要的操作都是以手将保持在手柄上的方式执行的。那么有一些东西可以实现电子设计的精心设计。控制独立气候控制的单位，立体声系统和玻璃升降机的按钮位于同一个地方。

唯一的问题是双重区域气候控制，在这么大的面包车上看起来很奇怪。只有当一个乘客需要-20，另外一个乘客需要+20时，才有用。而如果是严肃的话，那就更像想要增加钱，而不是增加舒适度。

在客舱里有五个独立的座椅，它们具有纵向调整，可以改变背部的倾斜度。第二排座椅是可拆卸的。这对散装货物的运输非常有用。

里诺风景我

如已经提到的那样，雷诺·梅根（Renault Megan）创造了创作的基础。作为标准，两台汽油发动机之一分别为1.6升和2升。

隔音不是很高的质量，所以在高速度你可以听到非常不愉快的啸叫电机在机舱。

混合循环的燃料消耗量为每百公里七至八升。

汽车发布一年后被评为1997年的欧洲车。两年后，车子轻度修改：车头灯，仪表板和身体的前部都改变了。此外，雷诺风景 RX4推出，差异在于全轮驱动，增加了离地间隙，外观稍有改观。

里诺风景 II

紧凑型货车的第二代诞生于2003年日内瓦车展。同时，该模型的七座修改，称为Grand Scenic，被释放。

里诺风景三号

2009年又发生了全球变化。作为一个基础，梅根仍在采取，但已经是他的更新版本。在这一代，风景2012发布，其中包括其他几个引擎。他还添加了标准设备清单。

发现

这辆车不适用于喜欢多冲程的年轻人，也不适用于速度比赛。他的理想选择是全家人的度假之旅。这表明其价格相对较低，运营成本低。此外，计算的风景是平静和缓慢的运动。