“UAZ爱国者柴油”：坦克的污垢不怕！

“UAZ爱国者柴油”是一款全方位驾驶越野车，能够轻松克服最困难的道路，包括乡村道路。 这辆车配有坚实的全金属车身。 吉普车内部是一个相当舒适的沙龙。

柴油版 - SUV最常见的修改之一。 这种机器配备有两种类型的发动机。 第一个是来自依维柯的外国turbodiesel，第二个是国内模拟，ZMZ-5143。 柴油“爱国者” - 一个真正的坦克相比进口停车场。

SUV生产

这种模式是在俄罗斯境内，在乌里扬诺夫斯克市生产的。 2005年第一辆车脱轨装配线，其领域逐渐受到技术改造和改进。 所以，UAZ的许多修改都出现在汽油和柴油发动机上。

爱国者运动模式是很多修改之一，最近才出现在2010年。 这种模式在其紧凑性和机动性方面与其他模型不同。

一点点数字

“UAZ爱国者柴油”具有相当大的尺寸：长度为4,6米，宽度为2,08米，高度为1,9米。 如果车子安装特殊的弧线，那么它的高度将会高达两米！ 当然，这样一个巨人会非常重要的。 按照工厂标准，柴油SUV容易承受600公斤的额外负载。 新的UAZ不是“ponts”和陡峭的车，它是一种纯粹的经济机器，是俄罗斯农民的绝佳选择。 减震器的布局是相当成功的，即使在日志被击中，汽车保留其所有的功能。 这是“UAZ爱国者柴油”拥有的主要优势。 业主的意见表明，吉普车可以与地形上的坦克进行比较。

不幸的是，所有 型号的UAZ 在车身布局上都有缺点。 这也影响了新的“爱国者”。 尽管新车在设计方面花费50万卢布（豪华设备 - 多达70万），但这更像是一辆便宜的廉价车 - 在某些地方有明显的裂缝和裂缝。 然而，新奇的所有门都非常容易地关闭，没有隆隆声和噪音。 即使在严重的霜冻，它们也容易打开。

值得注意的是新加热系统。 在这里，我们的工程师得到了德国同事（即桑登）的帮助。 现在火炉由电动驱动器控制，冬天几乎不可能在车内冻结。 还高兴和通风系统 - 由于安装了气密的风道，空气“无处”的空气量明显减少。 现在所有没有损失的暖或冷空气只能到达汽车的内部（如果需要的话）。

但是即使使用国外的技术，爱国者仍然是俄罗斯的汽车。 它仍然是一个强大，可靠和现代的汽车，进口SUV的主要竞争对手。 这可以通过阅读评论重复验证。 “UAZ爱国者柴油”是俄罗斯道路的绝佳选择！