“Skoda Superb”车站：照片，特点，车主评论

近年来，独联体国家的货车销量大幅下滑。 尽管如此，捷克公司斯柯达（Skoda）决定在我们的市场上冒险提供一个更新的超级模特，在一个回弹和一个货车的身体。 今天，我们了解到我们的客户将被“精湛”的货车征服，或者像制造商称之为“超级Combi”。

外观

上一代车“斯柯达精湛”（车载货车）针对的是较老的观众：外观坚固，身材柔软。 然而，它具有非常强大和动态的电机，发展200和260马力。 新模式看起来并不像其前身那样沉重。 它变得更加宽松，这使比例更加和谐，更低，这给了推动力的模式。 车厢的轮廓甚至比起长尾船的起重机更为优雅。

外观“斯柯达精湛”车载车队将整合大众汽车公司的两大风格。 而在身体的轮廓中，看到平滑的经典奥迪，特别是关于前拱门。 同时，横向冲头具有锋利的边缘和尖锐的线条，如新座椅型号。 不过，这个模特有自己的脸，很好的记得，看起来相当坚实，可以吸引那些没有想到实用而宽广的年龄的年轻人。 创作者的口号听起来像“空间与风格”。 在两个方向上，您可以看到“斯柯达精湛”货车的进步。 评论家的照片和评论被完全证实。

行李箱

前轴和后轴之间的距离增加了80 mm。 他们完全进入树干，长度现在是1140毫米。 “Skoda Superb”车厢的靴子体积高达660升，比上一代增加了27升。 即使在与Superb相同的平台上组装的新型 大众帕萨特 变体，该行李箱的容量只有606升。 比捷克车厢的体积更大，只能拥有梅赛德斯 - 奔驰E级车。 他只赢了35升。 如果您折叠后排座椅，那么“梅赛德斯”和“斯柯达”将获得1950升的可用空间。

代表“斯柯达”的捷克人，确保后排座位的背部折叠成行李箱，您可以放置长达三米长的物体。 生活爱好者很难把车变成卡车，折叠后的地板和地板之间没有水平面。 而没有高架地板，作为选项提供，高度的另一个差异出现。 顺便说一句，这样一个高举的地板可能成为走私者的梦想：在它下面有一个小隐藏的地方。 按照预期，该工具的储备金位于下方。 另一个有趣的秘密：拉扯铬镶边的部分，我们得到从保险杠下方出现的搭便车。

行李箱“斯柯达精湛”（通用型）不仅体积大，而且实用性也不同。 这里有很多钩子，其中一些是可折叠的。 由于一个特殊的角落，紧固在地板上的魔术贴，你可以修理手提箱。 背光源可以被去除并用作简单的便携式手电筒。 此外，它配备了一个磁铁，如果需要，可以将其固定在机身上，例如更换车轮时。 手电筒是独立充电的，当货车在Skoda Superb的行李箱的行李箱中时。 专家评论显示，汽车后备箱非常实用，符合人体工程学。 为了最终确定这一点，只能等待快乐的买家的意见。

室内设计

沙龙还有很多有用的东西，显示制造商关心他们的客户。 这些包括隐藏在门口的遮阳伞，在其中一个树干隔间中的玻璃刮板，适合前排座椅后部和后排扶手的平板托架。 所有这一切都包含在简单聪明的概念中。

前面板非常类似于“快速”和“Octavia”型号。 然而，整理材料价格明显上涨。 按钮的布置也很熟悉。 唯一的例外是镜面调节器。 设计上的所有旋钮和按钮都与大众汽车的不同型号相似。 这是非常预期的，因为“大众家庭”从未有趣。 其主要任务是使买家的生活舒适实用。

范围

后排乘客获得更多的空间。 腿部保持不变，但已经足够了。 但在沙龙的宽度已经显着增长：肩膀增加了26毫米，肘部 - 70毫米。 在15mm处，头部上方的空间也增加。 即使没有使用数字的作弊表，你可以看到后排非常宽敞，尽管相当高的传输隧道，坐在三号上也很方便。 唯一不好的是，后排沙发有一个略微勾勒的轮廓，背部不能在斜坡上调整。

设备

在这个课堂上，经常会发现一个全面的气候控制与可调节的空气温度和加热的后排座椅。 那么，除了点烟器和USB之外，还有一个家庭出口更少。 因此，“斯柯达精湛”的货车延长了班级框架，最终让买家。

作为这个级别的车，车厢配备了许多电子助手。 所有这些人都在做他们的工作，除了把汽车放在钢带边的系统只能在温和的角落里。

“斯柯达精湛”站车：特色

V6不再是由精湛的动力。 发动机范围仅由涡轮采石场组成。 其中最小的是TSI。 这是一个相当安静的马达，没有明显的皮卡。 然而，他开发的150马力足以在9.1秒内加速重达1.5吨至100公里的汽车，并将高速公路的速度计带到200公里/小时。 这款电机甚至放在车型的全轮驱动版本上，甚至更重。 顺便说一句，1.4升发动机与全轮驱动相结合，在没有负载的情况下不会试图断开两个气缸。 这使得多才多艺的人物的性格更加容纳。 离合器踏板的柔软度不会妨碍您体验设定时刻。 变速杆也非常柔软，不会抗拒，也不会点击。 因此，您需要习惯感觉传输是否已打开。

乘坐模式用一个按钮切换。 “超级”中有足够的人数：除了运动和舒适，还有普通，生态和个人。 后者允许驾驶员从各种参数独立地组装汽车的角色：方向盘的刚度，踏板的清晰度，悬架的柔软度等等。

具有顶级发动机的汽车2.0升装置，开发220马力，在动力学方面更好，但在稳定性方面更差。 显然，她并没有为这么强大的电机做好准备。 前100公里/小时的发动机达到7.1秒。

型号“Skoda Superb”柴油车车厢相当迟钝，因为它是经济型的设计。 同时，这辆汽车产生了很大的噪音，这并不是一个丰富的捆绑。 在独联体国家，重点是汽油车，尽管上一代“超级”普通货车在柴油版中销量更好。 一般来说，以前版本的汽车没有实现得如此成功，电梯，车站车。

竞争对手

我们市场上的大型普通产品现在只在高级课程中发现。 福特不再把我们带到蒙迪欧车站，大众汽车很可能也会停止在这里销售其扩展的帕萨特。 因此，从古典车站，只有 现代i40 依然 。 所以“精湛”有机会成为我们市场上大型货车部门的垄断者。

理想情况下，高速版“Superba”与越野车身套件将适合我们的道路。 即使这种模式的价格可以上升到中型交叉的水平，对它的需求将是正确的。 该公司正在研究这一想法，但该官员目前还没有提供官方资料，说明发布适用于恶劣道路的多功能车辆。

结论

这是一个实用，可靠和限制的转向车“斯柯达精湛”的货车。 业主的反馈意见将显示捷克设计师和设计师的决策有多成功。 今天，谈论这个现在还为时过早，因为这辆车在我们的纬度上只卖了几个月。 但是，精湛的成功机会是明确的。