不工作灶（VAZ-2114） - 该怎么办？

其中所面临的国内多数汽车在冬季的车主最常见的问题 - 它是不断地闲置炉。 这个问题困扰着主机VAZ自上世纪70年代。 不幸的是，由于普通热水器在可靠性方面变化不大。 但如果问题是感动，你需要立刻解决它。
我们知道今天为什么VAZ-2114不工作的炉子，以及如何解决这个问题。

如果加热器加热不佳或根本不工作？

在这里，我们考虑的问题以及如何解决这些问题的主要原因。 不工作的炉子VAZ-2114最可能的原因 - 是一个错误的恒温器。 如果这个细节不可操作时，系统将继续驱动冷却用流体仅在一个大圈，同时避免小。 这个问题的解决办法是安装一个新的温控器，作为旧修长和毫无意义的。

气闸作为加热器故障的可能原因

气穴 - 这是行不通炉子里的第二个原因。 瓦斯 - 2114 - 轿厢不可预测的，并且有时在冷却系统可能出现晾干。 它发生这样的：在冷却的防冻液时的发动机操作之后，冷却散热器的上部填充有空气。 最后移动到温控器。 在早上获得，使得开始在追空气加热器矩阵马达泵之后（它被表示如下图所示）。

许多驾驶者通过以下方式解决这个问题：脱下管道在炉子上，逐步突破了最大这里防冻液。

如果烤箱VAZ-2114停止工作？ 火炉和她的公鸡

故障或恶劣工作 室内加热器 可以由自来水炉被触发（如果没有，直到最后打开）。 如何解决这个问题呢？ 首先，提高电缆龙头。 它塞到从加速器需要。 看看他会怎么拉，你可以把他拉到他的钳子。 如果水龙头未打开，最有可能的，它被氧化。 在这种情况下，完全改变它。

炉灶拿下散热器也可引起非工作加热器。 这里有必要除去这片出来并小心地用真空吸尘器吹它。

泵

有时会发生泵无法在系统中创建必要的压力。 这种情况发生时，在 空闲 加热器寒冷的速度运作。 这些迹象可能表明冷却系统中的含量较低水平。 大多数情况下，驾驶者被安装硬铝泵代替标准。 最近，在卖场出现了很多假货，选择时要非常小心。 可以肯定，要求卖方连接到该批次产品合格证书。 顺便说一句，一些工匠把从瞪羚额外的电动泵。

冷却液液位

至于防冻液的水平低，这里的东西要容易得多。 如果冷却剂液位是不是在最高水平（但这不应该是在冬季），加少许冷却MAX标记上方。

有时，冷却液可以闻汽油。 如果是的话，最有可能的，你刻录 气缸垫。 在这种情况下，必须更换。 这是值得的便宜，确实更换不会带你超过10分钟的时间。 非常相同垫不同的是 - 从10到40000公里，根据车辆制造商和运营。

如果烤箱不工作，VAZ-2114，你需要检查是否堵塞空调滤清器。 删除它是非常简单的。 该元件的寿命大约为10-15万公里。 如果在此期间没有改变，最有可能的，原因在于过滤器堵塞。

炉子风扇不工作 - 该怎么办？

记者了解到，风扇不转，如下所示。 首先，启动发动机，打开加热器。 如果灶具已停止制造噪音，因为它是以前，这意味着该项目是有缺陷。

熔断器

大多数情况下，风扇不工作，因为被烧导火索。 14日，“拉达克”把一个30安培的保险丝F7。 它位于立即炉子后面。

点火继电器

如果烤箱不时“越野车”（只能用温暖的发动机启动），这意味着此事点火继电器。 这也恰好风扇不工作因接触不良 安装块。 氧化物或接触不良，随着导火索是在加热器的操作非常普遍的问题。 在这里，我们需要一点点的举动，去块或检查触点质量的连接器。

它突破了风机和电阻。 明白了这只是 - 烤箱将仅在3位杆打开。 在这种情况下，串联电阻完全改变。 因此，我们何不用工作灶VAZ-2314。