“丰田皇冠奖” - 日本制造商的品质

汽车“丰田皇冠奖”是由它的前辈完全不同，但在类“轿车”仍然可用。 由于模型属于预算部分，预计任何装饰不值得。 PREMIO优势是众所周知的质量。 公司重视信誉，并产生只有高科技的流水线模式。

早在1957年，日本公司丰田汽车公司推出驾驶电晕系列的第一个版本。 但岁月的流逝和技术也在不断提高。 这辆车已经得到普及，主要是由于它的可靠性。 这就是为什么公司会定期更新模型，将其设置不同的趋势。 1996年，它出现了第一个车系，丰田电晕普雷米奥。

技术装备

几乎完全恢复身体，他成为了一个青春，时尚为它的时候，它被放在一个强大的引擎罩下。 “丰田皇冠溢价”请145升主机推力。 S（在6000转分钟 - 最大值）和工作容积 - 2000立方米。 厘米。该单位只92或 95辛烷值汽油。 燃料输送通过直接注射系统D-4（用于燃料喷射对应喷射器）来执行。 具有两个凸轮轴的开销 - 在标准L4，阀和凸轮轴的位置由气缸装置。
后来轿车收到3种新型汽油发动机和柴油发动机。

选项

过在车辆“丰田皇冠溢价”与D-马达4的变速对应于“机器人”有4速变速器。 然而，后来（1997-2001 GG。），在较新的单元工作的同时，还提供了作为用于5速手动选项。
前轮驱动器上的模型运行的所有变体，前部和后部悬架减振器的支柱保持（螺旋弹簧）。 制动系统是非常深思熟虑的。 在这一点上，制造商感到彻底的办法。 在“丰田电晕PREMIO”的前面配备有通风盘式制动器和后部的系统满足所述滚筒。 正是这一理念使得它能够分散是不争的加制动权利。
另外要注意的大量燃油箱（60升），这是与生俱来的不是每个人的现代汽车。

外形尺寸

间隙为轿车，足够大的，它为155毫米，轮盘14英寸的半径。 “丰田皇冠溢价”（下图）具有主体具有以下尺寸：4520h1695h1410毫米。 轴距是2580毫米。 车辆重量（路边） - 1190公斤。

什么是缺乏一个模式？

也许这款车的主要缺点之一是，该模型的车厢只右舵车的基础上发布，作为更新电晕制造商的发展主要依靠国内市场，以及来自英国的买家的事实。 然而，如果司机想要驾驶纯种“日本”，通过这种安排很容易就习惯了。

评测

据专家介绍，丰田电晕PREMIO感觉完美的道路上。 跨城市旅行或伴有积极的动态，不存在外来噪声作为单独的模块化组件工作的高速公路，以及它们在束相互作用。 如果我们一般讲管理，日本人是转向的足够成熟的一部分; 在机械齿轮的变化变得更加愉快，也消除了大部分的缺点，在“自动”框固有的前辈。

尽管短期的长期存在的问题（去年发布于2001年修改）和长效运行，今天你仍然可以找到良好稳定的条件严格的质量控制车“丰田皇冠奖” - 这是日本工程的固有属性。