克拉斯诺达尔机场（Pashkovsky）：一般信息

最大的交通枢纽的南部联邦区克拉斯诺达尔机场Pashkovskiy。 他进入了十大最下载TMA在俄罗斯联邦，是为全国的交通系统相当的重要性。

描述

机场克拉斯诺达尔信心十足地占据了俄罗斯的载入航空运输枢纽的排名第7位。 年交易量超过200万人次的客流。 最大 的容量 客运码头设施-国内航班的目的地500人/小时，和国际- 250。

机场复有两架飞机和跑道，人工制成覆盖38个停车位。 跑道在2公里的距离布置彼此平行，因此它们可以独立地发挥作用。 覆盖头版 - 沥青，它的大小 - 49至2200米。 armobeton和大小 - - 第二条带的覆盖范围45至3000米。 目前未使用重建第二条跑道。

克拉斯诺达尔机场（Pashkovsky）加入到头等舱。 它可以采取飞机类型 “波音”（737和757）， “空中客车”（319，320，321）中， “IL-76”， “AN-124”， “涂”（204和154），“Embraer- 195“和直升机的任何修改。 不超过1.7吨而飞机起飞重量可能的服务。

空气终端3包括终端。 二是专为国内，国际航空公司，第三 - 货运交通。 在客运码头可以使用免费的无线互联网连接。 此外，他们有一个药房，一间咖啡厅，贵宾室，资源中心，自动取款机，行李，物品包装的行李。 在终端的领土也正是在酒店大楼。

故事

克拉斯诺达尔（Pashkovsky）成立于苏联时期，在1932年作为空气碱。 它在Paszkowski中队随后被重组，并于1934年开始经营客运航班。

在第二次世界大战克拉斯诺达尔航空公司的飞机生产运输燃料，弹药的人员疏散面前。

混凝土的第一条跑道是由1960年建立，同时在机场大楼的建设。 1984年，他建立了一个新浇筑的跑道。

在1993年，有在OAO“库班航空”的克拉斯诺达单元的变换。 在企业的部门它像机场本身，以及航空公司。 然而，13年后，该公司被分成两个实体 - 航空公司“库班”和克拉斯诺达尔国际机场。

2012年开始重建，这应持续到2018年。在此期间，计划升级的第二条跑道，建立新的和改进现有滑行道。

方向

克拉斯诺达尔（Pashkovsky）机场服务超过20家多家国内外航空公司。 “雅库特”和“RusLine” - 此外，在机场两名俄罗斯航空运输为主。

定期航班都在俄罗斯和独联体和非独联体国家（乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土耳其，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，亚美尼亚，奥地利，阿联酋，塞浦路斯，意大利，捷克共和国）进行。 在俄罗斯的最热门的领域 - 莫斯科，圣彼得堡，叶卡捷琳堡，新西伯利亚，符拉迪沃斯托克。 季节性航班上最受欢迎的旅游目的地进行：

• 埃及（沙姆沙伊赫，赫尔格达）;
• 印度（GOA）;
• 西班牙（巴塞罗那）;
• 塞浦路斯（帕福斯）;
• 泰国（曼谷）;
• 法国（巴黎）。

Pashkovsky机场：地图，位置，联系人

Paszkowski是东部城市克拉斯诺达尔的仅12公里。 机场地址：克拉斯诺达尔，街道名称Bershanskaya，355大厦，邮政编码350912。

电话管理 - 219-15-12传真 - 219-11-15。

背景信息可发现，通过数266-72-22澄清。

城市代码 - 861。

克拉斯诺达尔，Pashkovsky机场：如何获得

机场交通基础设施十分发达。 有三种类型的公共交通，其中克拉斯诺达和空气终端之间运行的：无轨电车，公共汽车，出租车。

无轨电车标号7从公路和铁路站发送的。 巴士№7是从电影“极光”。

区间车与数15，从克拉斯诺达也从总线和火车站发送。 它们以相反的方向沿着从终端停止“Megacenter”红色区域“”

出租车53开始，在机场方向的巴士站“自动模式和M / A站”终止，并从他那里。

克拉斯诺达尔机场（Pashkovsky）占据最繁忙的俄罗斯TMA中的第7位。 客运量的增长，以及保持在克拉斯诺达尔足球在2018年成为世界冠军在机场和机场复合物重建的原因。 在Pashkovsky重大国际航空运输单元的基础上，将在不久的将来形成。