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凝胶电池：审查。 凝胶电池：设计及特点
几乎我们每个人都听说有胶体电池。 大家都说他们是非常有效的，并具有许多优点。 尽管对于超过30年这样的电池，他们今天最流行的所获得的事实。 但是，如果几乎每个人都有听说过这样的产品，它是不是每个人都已经看到了行动的设备。 至少明白了什么，你需要阅读的评论。 凝胶电池 - 这是一个相当广泛的话题可谈，所以让我们来看看一切井然有序。
什么是从传统的电池有什么区别？
这个问题是在每个潜在的买家，这是很合乎逻辑的肯定感兴趣。 极不明智这将是购买的产品，不理解它的特性和传统解决方案的主要区别。 我们都知道，在铅蓄电池的电流流过正板和负极板，并且其流过电解液，其是在液体状态。 以防止短路在施工设置位于所述正极和负极板之间的塑料分选装置。
但是，有必要提请您注意的是，胶体电池的设备有所不同的事实。 主要的差别在于以下事实，所述电解质为增厚条件，犹如果冻（凝胶）。 在工厂特殊干燥电解质中，并且在操作期间它逐渐固化。 由于其独特的结构，电解液不蒸发，并在体内不断。 至于氢蒸汽和氧气，这是通过在操作期间的化学反应形成，它们被转化到水中，并随后被吸收到所述凝胶。 这个过程被称为重组。 在壳体中的特殊阀用于排出过压。 正如你所看到的，胶体电池充电器是相当不寻常的，虽然存储传统电池的原理。 好了，现在一些有趣的点。
另一对夫妇的凝胶电池的特征
我们看不出来，而且这种类型的电池有一个非常不寻常的分隔符。 他是由微孔塑料，其中加入铝添加剂。
这使特别稳定分区积极的环境，降低了 内阻。 此外，分离器振动载荷，和机械损伤性，为此，高分获得专家和正反馈。 凝胶电池具有另一个显着特点 - 在其组合物中的高纯度的铅。 这显著提高了制品的性能。
当然，大部分的正反馈装置是不是一个美丽的身体接受，并以其独有的特性。 主要特征是周期“充电/放电”的数量增加，并且作为结果，使用寿命长。 很多驾驶者说，该单位多年运行无故障，是毫无疑问，一个正反馈。 凝胶电池可存放在放电状态的时间长，不仅安装在水平位置。 这一切都使得它一种独特的产品。 现在，我们将谈论，事实上，认为这样的电瓶车车主。
凝胶汽车电池：业主的评论
这部分是特别有趣。 该凝胶电池通常安装在车辆上，都为货运和用于乘客的事实。 其原因是，这种装置具有容量大，使用寿命长。 然而，最大的加驾车看到的浪涌电流比传统电池的要高得多。 这是在极端天气条件下，如在高抗冻极其重要的。 离不开电池，谁喜欢在汽车配件安装在低音炮，空调等。N.在这种情况下形式的人，需要对车辆的电池的凝胶。 评论说，这种装置可以是用电大户极有帮助。
但是，许多驾车者说，机载电子设备必须非常精确。 正是出于这个原因，竟然没有关于如何在车辆上的凝胶国内生产安装电池，特别是在“经典”的对话。 因此，充电电压应该是恒定的，约为14.4 V.在VAZ车，和一些外国车，这个数字可能在13-16伏范围，这将导致电池失效而变化。 然而，并不总是明确的是反馈，凝胶电池，在某些情况下迅速地，如果它被永久地存储在零度以下的温度（摄氏小于-20度）降低。
如何选择一个电池充电器
任何，质量再好的电池是否正确充电迟早会失败。 目前可以不再使用即兴记忆，因为他们将在一个破败不堪快速设置。 过充电导致电池元件的故障，以及降低的电解质的水平。 至于小电流的有害影响，那么它是不是。 当然，这样的充电电池是更长的时间，但是这很难有一定的负面影响。 实际上， 的使用寿命 的电池由其中使用该装置的环境条件，和正确的充电确定。 出于这个原因很简单，充电器胶体蓄电池必须是国产和商店买来的。 此外，有周期性和缓冲充电方式的电池。
恰巧，迫切需要使用电池，并将其排出。 在这种情况下，你可以稍微加快这一进程。 但是，您将需要与限温器，其中不包括加热电池专用充电器。 另外，强烈建议使用一个计时器，看看它有没有滥收费用。 请注意，如果有一个胶体电池正确匹配的充电器，其大致使用寿命可以达到4 - 6年。 现在看看另一个重要的一点。
如何凝胶电池充电
上述这种电池，由几个如所指出的具有许多独特的特征和特性。
不推荐，直到它到达终点中断充电过程。 这是由于这样的事实，所以浪费了存储容量。 因此，下次你收取的，而不是100％的时候，你不会得到超过95％，这是不好的。 不要忘了，第一步是买固定充电器胶体蓄电池。 值得注意的是，有电压调节的可能性，并且存在多阶段充电算法。 基本上，这是所有能有关如何将凝胶电池充电可说的。 这一切都非常简单。
什么是理想的充电器？
有几个“黄金”的规则，你必须知道。 所以，你会更容易导航并找到胶体电池充电正确的设备。 事实上，没有什么困难的，主要的事情 - 是要注意的几个决定性因素。 首先，它可以安装并调整充电电流。 可以说，今天所有的回忆有这样的可能性，但事实并非如此。 不买不适合你，与卖家检查一番。 其次，温度补偿功能的存在。 然而，它仅在该电池充电在未加热的室中进行的情况下是必要的。 如果温度低于10或高于30摄氏度不需要温度补偿。
但是，这还不是全部。 应该特别注意收费的阶段，这是记忆。 对于胶体电池，应该有不小于3。 随电流的直流电压 - 在第一阶段充电的直流进行的电压增加至一个第二下进行。 第三阶段 - 缓冲模式，即，维持电池的充电状态。 如果凝胶电池充电器的设备将是这个样子，那么你做出正确的购买。
什么是差异凝胶和AGM电池？
不是每个人都知道，这些是两个完全不同的电池。 第一 - 凝胶，第二翻译为的名称“吸收性玻璃垫”。 总的来说，在板之间是玻璃纤维。 所述“结合”状态的电解质玻璃被放置，使得一个电池不仅可以在水平位置进行操作。 这是值得关注的一个事实，即AGM电池没有什么做的凝胶。 因此，玻璃的电池约5岁，这是最昂贵的选择，更昂贵的（公路） - 10年左右。 在在放电30％深度的800次循环100％的放电维持在约200进行充电/放电。 它说，这有利于保持电池充电。
胶体电池，其评语是更积极，我们已经审查。 硅胶 - 填料 - 具有抑制电解质的孔的数量巨大。 在板之间由于绝对丰满空间被消除短路或脱落引线板的可能性。 不要将电池AGM和凝胶之间的混淆，因为他们真的没有什么共同之处。
一些关于胶体电池的特点
已经有很多已经讲了一个事实，即消费者说的凝胶电池。 您可能已经注意到，特别是与传统电池相比，这种电池的性能是相当高的。 所有这一切都导致了设备的成本高。 所以呢？ LX 12-105MG 105 A / H值约12 000，同品牌的更强大的模型，例如，在260 A /小时将是28，000及以上。 这是没有必要再次谈论很大程度上取决于制造商。 如果国内生产的汽车胶体电池有一个值，10-20％的更昂贵的国外同行。
不要忘记，你必须购买一个专用充电器。 它应该有一些我们已经说过的特征。 理想的情况是凝胶电池充电必须非常精确，无脉冲和高电压质量。 为避免过热和过充电是极为重要的，因为这对这种类型的电池的负面影响。 对于驾驶者将是有趣的事实，缺乏的地方，你可以把电池在你舒适的位置。 当然，这是完全不可能的转向，而是在一旁把没有人禁止。
在价格方面，和别的东西
由于我们充分了解设备和胶体电池的工作原理，有必要说一下本单位的值了几句话。 立即注意：这种电池不能便宜。 如果我们考虑在电池品牌阳光电凝胶 62 A / h时， 它会花费你约8-9万卢布。 与此同时，完全相同，但传统铅酸电池的费用不会超过4-5万卢布。 人们不应该忘记的大会，它是竞争对手凝胶。 这是值得关注的一个事实，即玻璃布的电池仅在充电/放电次数比凝胶便宜20-30％，并逊于后者。 在这里，不得不思考的问题。 事实上，胶体电池的特点是独特的，和运营能力是巨大的，但这种设备的价格是非常大的。
结论
在这里，我们检查的利息问题。 正如你可能已经注意到，尽管正反馈广大业主并不总是最好买凝胶电池。 规格，当然，在高度，而且在某些情况下，它是唯一的正常输出。 例如，对于确切的车载电气和大量在车内或在船上的设备，就可以把这样的计划电池。 如果使用的是车辆在-20或更低时，资源凝胶电池将显著低于权利。 当然，只选择对你的结果，但你需要想好几次你做出这种购买之前。 除了这一切，你需要购买一个充电器，这将花费至少3个亿卢布。 如果你想长寿深放电，最好是选择胶体电池。 评论说，今天这样的目的，是最好的解决方案之一。
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