“力帆X50”：对预算和经济的交叉中国最有趣的事情

“力帆X50”是一个新的中国模式，这是在北京呈现给世界2014年。 这是全新的 紧凑型跨界车。 首演发生在俄罗斯联邦在八月同2014年。 在目前，2015年，它已被出售一定数量的这些机器。 所以，你可以告诉这个模式？

尺寸和外观

定位“力帆X50”与欧洲交叉设计青年。 然而，事实上，它提出了两厢车的一些功能是在SUV所固有的。

虽然它看起来相当不错。 现代，有趣的风格，相当原始。 在任何情况下，它对应于该公司的最充分的概念。 形式化X形线的前部。 背 - U形。 更多的外部是一个非常谐波由于时尚头光学系统。

车的长度达到4100毫米，高度 - 1540毫米。 其宽度1722毫米和轴距达到2550毫米目标。 惊喜间隙。 他的纪录为208毫米。 俄罗斯道路的最佳选择。

室内设计

现在有必要告诉你更多关于汽车和内饰。 “力帆X50”看起来很酷，这是一个事实。 然而，它的出现，可以这么说，对于一个业余爱好者。 这不是奔驰，这就好比是广大驾驶者，而不是宝马，法拉利没有兰博基尼或者的。 这里的功能可以注意到仪器的不同寻常的结合。 它的专家们在深铃运动的地方决定。 中心位置是采取的转速表。 它的特点是明亮的红色背景。

一个很好的元素是三辐多功能方向盘，其中，开发商已经决定将控制按钮的系统中的音频。 中心控制台是给音乐管理单元。 他顺便说一下，在一个梯形的形状。 更多中控台面板有一个小气候。

俄罗斯汽车市场提供交叉，室内装修它是由愉快，不是很昂贵的塑料。 为了显得更加新鲜有趣，设计师决定淡化内部银口音。 他们都应该来模拟金属。

实用性和舒适

汽车“力帆X50”的前排座椅舒适，但后排乘客也不会很舒服。 其中两个 - 是的，但我们三个人住那么容易。 总之，用的舒心。

该机具有小但还算宽敞的货舱。 向内凸出的轮拱，并且所述第二行可以很容易地折回。 由于这会增加车厢的空间。 唯一要注意的 - 不要指望，这将使一个平坦的地板。 而在后备箱大件货物不能放。 毕竟，它在这样的分解状态体积仅为570升。 和假地板下是储备。 使机器不拎货。 但也有少数袋或包装袋，方便配合。

“力帆X50”：技术规范。

到目前为止，中国已经开发出一个引擎。 此汽油发动机“四方”，其容积等于一个半升指示器。 此发动机产生103马力。 由发动机5速手动变速器驱动。 虽然更多的选择无级变速器。 这些PPC产生前轴全部由牵引。

如果一个人已决定购买的版本与“机械师”，他的车将欣赏170公里/小时的最大速度。 和谦虚的消费 - 仅6.3联合循环升燃油。 买车有CVT，人变得车辆，其最大的拥有者 - 为160公里/小时 消费是更多 - 每百公里的所有6.5升在同联合循环。 “力帆X50”的评论 来自评论家和良好的汽车鉴赏家没有得到非常积极。 当然，也有汽车更便宜，更强大。 因为人的金额为它是可能买“”力帆X50”，该评论可以告诉你很多有趣的，决定作出有利于外国汽车二千分之一千九百九十零的的选择。 让“成人”，而是证明。 而更加强大和坚实。

设备

很多驾驶者都对该机感兴趣，因为“力帆X50”。 测试驱动器（其中有很多），表明它是 - 城市驾驶车辆。 如果一个人不希望成为道路的征服者和展示高的速度和突然启动，这个模型是为他造的。

良好的设施。 电动助力转向，前排安全气囊，ABS，铝合金15英寸轮毂，空调，音响系统。 所有这一切需要，一般。 有车“力帆X50”的高端版本。 这些车型的车主的评价更积极。 机器配有ESP，多媒体组合具有良好的彩色显示屏，导航，内饰皮革，后视摄像头，全功率配件，六个安全气囊，和其他许多人。

成本

价格 - 这是最后一点，我想告诉。 因此，俄罗斯买家有两个版本。 第一个 - 是力帆X50 1.5 MT。 汽车的价格 - 近五十万卢布。 最大速度 - 160公里/小时，加速到几百 - 11秒时，消费 - 6.3升。 在这个模型中，如上所述。 二 - 力帆X50 1.5 CVT。 都是一样的，只有最大 - 160公里每小时和消费 - 6.5升。 此版本售价59万个卢布。

在一般情况下，有可能实现这个车是不是为挑剔的客户和正常的，平静的，测量的城市驾驶。 事实上，人们理解和故意采集车。 事实上，它是用于此目的是理想的。 实用，舒适，易于使用 - 还有什么是需要的为了乘车上下班，商店和回家？