化油器调整“的Solex”。 化油器“的Solex”：设备控制，修复

化油器“的Solex”上Dimitrovgrdaskom自动砂石加工系统发出。 该产品在法国授权制造。 它被发布这些化油器的约十个不同修改为具有不同容积的马达。 他们把大量的前轮驱动轿车VAZ的。 这种操作，如调整化油器“的Solex”是强制性的国产车车主。

设备

在该装置中的主要燃料计量系统提供在启动时，并在低负荷和中等负荷正常发动机操作。 配料系统提供了在严重的负担发动机的运行更稳定。 此节点是燃料和空气射流的结构。 此外，该系统配有管道和喷头。

装置 怠速 设计成允许车辆以维持稳定的怠速运转。 在燃料和空气阀，喷嘴，调节螺钉的形式呈现的系统。 后者允许改变燃料 - 空气混合物的质量和数量。 因此，这些螺钉固定化油器混合气调整“的Solex”。

瞬时系统用于赋予发动机最大平滑过渡到平均负荷水平，然后 - 最大模式。 这些系统代表了燃料和空气喷嘴，孔和阀门无需调整的可能性。

省煤器设计，以提供瞬态功率模式更稳定的发动机运行。 该组件包括一个隔膜，球阀和所述燃料喷嘴的。

Ekonostat旨在丰富的混合物在第二工作腔室，当发动机进入高速模式。 同时油门完全打开。 它由一个燃料喷射以及所述注射管的。

加速泵用于在某一时刻，以丰富的燃料 - 空气混合物节气门打开时。 它包括致动器，隔膜，球阀，雾化器的。

起动装置也是必不可少的。 它提供了可靠的引擎启动“在一个寒冷的。” 往往需要化油器“的Solex”的起始安排的调整。 这个单元由一个膜片，杠杆系统驱动空气和节流阀。

对于二次室锁油门设计行驶时给电机更加可靠和稳定的性能，如果不预热。 节流是 唯一在空气开幕的某些值开。

操作功能

表示为当代设计的设备“的Solex”型。 套件与优质的材料，其中有一个大的工作资源准确生产它们。 在正常操作条件下，调整根本就没有必要“的Solex”化油器。 然而，在长时间使用后，一些部件磨损和分配部分 - 污染。 这些过程可以通过从技术参数恢复到出厂的标准偏差陪同。 另外，资源使用低质量的汽油，其含有树脂和其它污染物时减小。

由于机构挑剔燃料质量的设计，以及与其中的“的Solex”化油器调整必须进行精度。 相比之下，“臭氧”的细节是没有这样的要求。

维护和调整

尽管现代化油器有显著不同其可靠性高，有时需要进行清洗，其过程要素的维护。 当必须防止某个路径。 有时你可能需要调整化油器“的Solex”。

与该装置保持预防和设定的频率取决于在其中使用车辆的条件。 如果它是 一个大的城市， 可能会更频繁地发生，需要镀锡。 如果机器被用来在夏天以外的城市难得的旅行，而在这一年，可以不服务的站点。

维护甚至不需去除结构进行。 如果不拆卸装置充分清洗内部和外部。 挂钩调整化油器浮子室“的Solex”，设置空闲和一些其他的操作。

设置触发

它是如何做？ 有可能既完成零件的拆卸，没有它。 设置减小，以安装在节气门的间隙和扼流圈初级室的襟翼。 您还需要配置起动的曲轴转速。 一般情况下，化油器调整“的Solex” - 不是太复杂的程序。

与去除自定义

要在第一种方法开展工作，就必须删除该设备。 接下来化油器翻到蝶阀是在顶部。 然后，你需要逆时针旋转，直到止杆控制阻尼器旋转。 应该通过的附近的油门的底部边缘形成的柄部间隙来控制。

化油器的各种修改有他们的差距。 如果您需要化油器“的Solex”的起始安排的更精确的调整，可以使用调节螺钉做到这一点。

快速设置

当你需要尽快做出调整，你可以直接定制汽车上的发射系统。 这是需要控制发动机转速。 要做到这一点，启动发动机没有空气过滤器，然后设置在2800-3000左右的速度。 接下来，我们需要用螺丝刀由第三行程略微打开节流阀。 然后，它被释放，并且所述速度是由一调整螺钉来设置为小于100个单位。

“的Solex” 化油器。 调整怠速

这个过程是建立最重要的操作和镀锡化油器之一。 它的目的 - 让来自发动机稳定和稳定的工作走在发动机运转的最低频率。

不要过于频繁地进行这种调整。 如果汽车正在积极使用，将足以在赛季初调整化油器工作。

为了执行该过程需要涉及气体分析器和将控制有毒物质的含量在转速计 的排气 的车辆。 通过这样的部件的数目可以由发动机本身和化油器“的Solex”的条件被确定（该混合物的质量调节不要求）。

在执行此过程中，应尽量避免流行的错误，这往往使得在车间一名汽车修理工。 在努力的量减少 一氧化碳 至pereobednyayut可燃混合物的最小力学。 由于有毒气体的增加这样动作的结果。

第一步

在开始之前，你需要一个好的预热发动机。 您还需要确保在汽车点火安装并正常工作。

上的装置，如汽化器“的Solex”空转速度控制是通过专用螺钉来进行。 第一用于调节混合物的量，并且第二个是负责质量。 为了消除该例程不熟练安装程序，制备如下：螺杆，其负责的开发者在主体外壳的通道深藏质量。

对于酊剂必须连接到所述废气分析仪，然后预热发动机空转。 接着，由第一调节螺钉和一个转速表组约900 RPM的曲轴旋转频率的。 第二调节元件试图使有毒气体的排气管中的内容在0.5-1.2％的水平。

接下来，需要让发动机的工作多一点，然后重新检查一氧化碳的含量。 如果需要，装置，诸如化油器“的Solex”质量调整使用第一螺钉进行的。 他起初很缓慢地旋转半圈，然后 - 在第四，依此类推，直到，直到有毒气体的内容的价值将无法达到所需的值。

在过渡到调整量的下一个阶段。 因此，有必要对频率恢复到850转。 如果此设置后，发动机不想要稳定工作，就需要再次进行全过程。

通常，这样的技术上的重要元件，例如空转的化油器“的Solex”调整 - 它是一个简单的程序，可以应付甚至初学者驾驶者。

设置浮动机构

这是最重要的操作，维护和调整化油器之一。 这种机制保证几乎所有的化油器和发动机的主要部件的正常运转。

输入“的Solex”设备未配备有用于视觉观察水平的系统。 对于程序化油器设置将须移走。

当设备除去盖可以调整浮动机构。 调整化油器浮子“的Solex”发生在三个阶段。 在开始之前，你需要确保的是，手臂上的轴自由摆动。 您还需要看看舌头的机制有凹痕和其他损害。

第一阶段

首先，我们试着调整浮在支架上的相对位置。 你也应该确认他们的位置相对于浮子室和盖子的元素精度。 如果从正确的不同，那么这将是非常困难的设定燃料的最佳水平。

最好的结果是燃料水平调整化油器“的Solex”只会如果以前由塑料或硬纸板模板给。 然后，安装化油器盖，漂浮在最水平面上。 一旦应附模板的盖子，使位于最高点的浮动。 这些部分之间应该是1mm的间隙。

次回合

而不改变盖的位置，调整下唇浮子之间的间隙。 当阀门关闭时所有的操作发生。

第三阶段

在这里，你必须水平放置的盖子。 然后配置阀针的行程。 它应该是大约两毫米。 如果需要，调整燃料汽化器“的Solex”的电平是通过折边行程限制器浮标来进行。

当过程结束后，你可以利用的事实，帽被移除，并确认油阀泄漏。 要做到这一点，你需要紧紧贴着用手指装配回报孔，然后用力将尖端插入压缩橡胶球的孔。 如果打开盖子，梨采取初步形成。 这表明阀门处于全开。

顺便说一句，关于这些设备的调整的各种秘密写的很多书，比如“化油器”的Solex“ - 设备控制，修复” 虽然现代化油器 - 这是车辆供电系统的一部分相当复杂的设备，其设置只需要关注和一点点经验。 为了控制这些机制需要晋升为一名汽车修理工。

这一切可即使是新手驾驶。 不要害怕调整自己的设备，因为节点的正确的设置取决于很多事情 - 和油耗，以及这款车的道路上的行为。

结论

如果你不相信，你可以做些什么来应对化油器的设置，它始终会掌握许多站之一。 但是，当然，这样的服务 - 是不是免费的。 而且，由于操作需要多次重复，这是更好地学习自己做出来。