如何箱CVT？

CVT箱来取代标准的自动和手动。 它经常与类型-TRONIC困惑，但是，是两个不同的东西。 这是什么盒子？

变倍-一个 手动变速器， 其能够连续且平滑地改变 所述传动比 在一定的调节范围。 在这种情况下，自动地或手动地改变。
CVT是在要求无级传动比装置一起使用。 这可能是摩托车，汽车，雪上汽车，电机，搅拌机， 机床，输送机等。常用的电动转向驱动固定设备。

变速器的最简单形式

取两个气缸（例如，两个普通铅笔）并将它们放置在彼此的小距离。 拉橡皮筋他们并开始扭转其中之一。 你可能会注意到，立即开始旋转，在相同的速度以外的铅笔。 但是，如果汽缸的直径不同，画面是完全不同的。 一个会旋转变慢，另 - 更快。 CVT箱被安排在此原则。 不同之处在于“柱体”的直径是不断变化的。

皮带变速器

当然，由橡胶或布带将不会提供服务和几百公里在一个盒子里。 无极变速带具有非常复杂的结构。 常用的色带全套金属 - 涂覆或简单地设置梯形板，其边缘的成与滑轮接触。 另外，作为在带变速机构可用作和钢的阔叶链，与锥体的边缘接触。 这是这条产业链安装在一些车奥迪。

用于润滑的使用下相当强的压力变化相状态（其在与该带的滑轮接触点发生）的特殊的液体。 出于这个原因，电路发送一个相当大的努力，不会滑倒。
箱式变速器究竟是如何改变 齿轮的数量 按设定的速度，独立于控制程序。 如果普通汽车在加速过程中，我们在每个速度解开电机，然后再进入下一个，然后在汽车分散了CVT发动机以相同的速度运行。 齿轮的比平滑地改变。

现在很多人知道如何自动变速器。 但骑在与CVT汽车是有点不同。 首先，它创建了一个不同寻常的感觉。 在汽车发动机的加速进入气势宏伟，并保持在他们设定的速度，嚎叫像一个吸尘器。 但它增加了加速的速率，因为它没有时间切换的步骤。 这种优势，其中有一个箱CVT。

箱CVT评论

优点：重量轻，以最大速度工作，没有任何抽搐，燃油经济性，适当的照顾，使用寿命长，舒适性（因为没有传输），有动态，快速驱动不亏是可能的。

缺点：价格昂贵的维修和保养，小的资源是由于不正确的操作或在他缺席，这是资源不足的自动变速器。