最适合步行的交叉和世界排名的SUV，特点

渗透性 - 选择一个SUV的时候最重要的元素之一。 与“SUV”的概念本身意味着铺设道路外使用的汽车。 然而，在这部分的所有车可以拥有一个真正的越野性能，其中许多人 - 普通的“SUV”，这肯定觉得只有良好铺装路面。

你如何选择的越野车？ 它是什么的SUV要注意的特点和交叉什么是差强人意，可靠的世界？ 下面是今天同级车中最好的和最可靠的机器的概述。

吉普大切诺基

毫无疑问，大切诺基 - 经典的越野风格。 自1993年以来已开发了一系列三代这款车，这立刻喜欢上了它出色的机动性和高内部舒适驾驶的实现。 阵容WK和WK2具有更光滑的外壳线和更新的电子填充。 然而，由于高离地间隙和职业套装越野冒险II吉普大切诺基依然是所有越野探险家的宠儿。 最新型号都配有拖钩交叉，高空气悬架，用于SUV的一组盖板和其他必要的东西。

奔驰G级

这是不可能在通过交叉和SUV等知名的“老人”最游历，作为奔驰G级的审查包括。 这种模式的第一个量产车发布于1964年，是为德国军队提供独家。 然而，可靠性和汽车的高渗透性迅速获得了认可和平民，很快了解了汽车与世界其他地区。

结构强度高，本德的品质和独特的风格，这仍然是半个世纪以来几乎不变...硬块前轴和后轴，它仅配备了最适合步行的交叉和SUV，奔驰G系列可以征服山口，险滩，并留在越野类不容置疑的领导者之一。

唯一的缺点汽车的高度，从而导致在急转弯翻倒的危险多余的尺寸，但现代电子安全系统可以阻止它。

悍马H1

以及在道路上奔驰G级越野车以及最适合步行的交叉用于军事目的，往往产生。 这些车辆可以归因悍马H1，这是一辆军用吉普车美国陆军M998悍马的基础上发展起来的。 迄今为止，这可能是最被所有可用的SUV前往平民。 汽车装配举行了同一条装配线，这是收集和军用版，所以这里OTC工作比民用工厂更难。 随着悍马H1的生产与生产过度饕餮柴油发动机的环保限制连接被拍摄于2006年。

家庭汽车越野

大切诺基，悍马H1和奔驰G级 - 所有大和残酷的越野为真正的男人。 他们是强大的，vseprohodimye，但是，并不总是在城市地区适当。 而在他们的风格 - 最低限度。 为了城市车和SUV的气质相结合，交叉已创建。 什么样的品质应该有最适合步行的交叉，以及哪些被认为是同类产品中最好的吗？

交叉的主要特色：

1. 局部轮驱动，或缺乏。
2. 独立悬挂的道路，这是在平坦路面显著更好地体现自身。
3. 由于没有分动箱和框架结构的。
4. 一个显着的风格以及平滑船体线，可夸即使是最适合步行交叉的。
5. 的车辆轨迹的窄的宽度。

4强最流行的交叉

尽管“城市”的设置，一些在这个类的车可以在地形吉普车的条件下竞争。 他们中许多人甚至采取各种比赛和山地越野拉力赛的一部分。 让我们来看看什么是前往日期交叉。

铃木超级维特拉

维特拉 - 舒适的越野车中的领导者之一。 日本工程师已配备自动车四轮驱动，种类繁多的电子系统，帮助在道路上以及他们之外的驾驶时的感觉。 这款车是在身体的三门和五门版本，并配有柴油发动机和2.3体积的2升。 最流行的是为期三天的选项，这，得益于轴距缩短最适合吉普车的传统观念。

日产奇骏

日产奇骏 - 最适合步行的交叉。 这种模式非常适合长途旅行以及城市之旅。 在车辆中使用从“丰田”系统ATC轮驱动借来的。 在一个典型的行程仅驱动到前轮。 后部与减速机和一个特殊的离合器连接。 后轴自动与电子控制单元，其，由于传感器监视的驱动条件相连。 基本上，电子允许后轮的数据滑移，离合器允许前轮和后轮之间的平滑重分发扭矩。

大众途锐

真正做到了人的车。 更确切地说 - 全国交叉。 人群的喜爱和销售世界的领导者之一。 关于这款车的一切良心上作出，内部宽敞是，司机的座位有多媒体设备令人印象深刻的阵列和多种配置选项。 而在渗透率这里的高度。

最适合步行的交叉和SUV在世界上的时间让位给能够克服途锐障碍。 而这一切都归功于包越野地形称为技术。 然而，汽车去与他慢几公里和更长的从零加速。 但在设计中采用最纯正的越野技术 - 降低齿轮数的自动变速器，后部和中央差速锁。

总体而言，大众途锐，根据世界上许多媒体，在价格和质量方面交叉中的佼佼者。 这不是divitelno，在我国由“德国”描述你可以堪比中国越野车的成本价购买。 但后者，当然，不站起来的竞争。

现代克雷塔

几句话，必须对韩国制造商说。 尤其是，现代。 该公司的汽车质量在日本工厂打造精品早已等同起来。 在这种情况下，该组的型号有几个有趣的汽车行驶横传。 例如，现代克雷塔。

“克里特岛” - 最走遍交叉的“现代起亚”。 最近公布的市场，它已经很好地建立在廉价的家庭SUV的细分。

在现代的克里特全轮驱动版本配备有两个升发动机和六速自动变速器，在城市驾驶模式超车时，这是绰绰有余。 此外，该车配备有各种现代化的电子助理和安全要素。 好了，更主要的是价格 - 最大的配置是约三万块钱。

在俄罗斯，一个趋势，购买汽车的高流量 - 交叉。 而选择不是随机的同胞。 尽管假设交叉 - 男车，正越来越多地看到这种驾驶车辆的女孩。

因此，最适合步行的交叉是绝其在道路上移动的能力。 可以从这样的模型的缺点的高成本来分离。 交叉的收购不是一个普通的司机昂贵。 代表机型已经赢得了声誉最好的全球知名品牌。 非常具有竞争欧洲生产商占日本和韩国品牌。 对于俄罗斯的气候条件收购交叉 - 一个实用的选择！