电力汽车发动机 - 如何提高？

如果我们谈论汽车的动力，这是必要的，首先，要清楚地了解什么将被讨论。 这项工作，这是燃料 - 空气混合物的气缸内的时间间隔期间的燃烧期间产生的。 这样不切实际在气缸测量。 因为制造商使用一些技巧：在发动机飞轮或借助于测量的扭矩 的液压制动器的 被测量由发动机与有效功率的计算生成如何大量的热或电。

动力 汽车的发动机 ，有两种类型：毛重和净重。 值得考虑的是他们每个人的独立。

在发动机上测得的净，其配备有所有单元和辅助系统，即 动力转向泵，交流发电机，进气和排气系统， 空调压缩机， 控制和安全系统，等等。 这是真正的力量。 她出现在汽车的性能。

总值上，其安装在支架上没有任何额外的设备和系统的发动机测量。 该发动机的动力的汽车被称为实验室或工作台。 而且它比净高出约10％-20％。

我们需要认识到，到底是车用驱动 的旋转运动 的驱动轮，发动机直接没有。 这股力量牵引。 它是低于净值，因为在传输乘用车损失3％-10％以及20％ - 卡车。 此车的发动机功率都花在什么克服阻力的两大主力 - 轧制和反气流。 另一个名字 - 空气阻力。

如何增加发动机的动力？ 要做到这一点，有两种方法。

第一 - 通过施加品质机油，燃料和抗摩擦添加剂，以增加其容量。 仍然需要在发动机的结构本身的变化。 后果 - 油耗增加。

第二 - 诉诸汽车质量，采用高品质的车轮和轮胎的下降，提升底盘和动力总成，改进的空气动力性能，以减少汽车阻力的影响。

这表明，发动机功率的增加也不是那么困难，但努力和将要作出的财政资源。

使得对汽车进行任何更改之前，应该牢记的是，在大多数情况下，增加的功率是成正比的燃料的使用车辆的数量。 既要考虑到一个事实，即每个模型可以增加机器的功率以不同的方式。 各车辆的发动机后布置不同。 在增加动力的工作应委托给高技能。 毕竟，如果人在自动初学者，如果他做错了什么 - 发动机将这一故障作出回应。 但是，如果有一个愿意承担风险，那么你需要记住 - 功率的增加可以通过增加填补气瓶的量来实现，并切换到燃料一流。