“苏霍伊超级喷气100-95”。 苏霍伊超级喷气：内部方案，在飞机上最好的座位

这架飞机“苏霍伊超级喷气100-95” - korotkomagistralnoe 飞机 国内的发展。 他被认为是俄罗斯航空工业的骄傲。 它被设计“苏霍伊民用飞机”局（封闭式股份公司“SCAC”）的基础上开发的，与外国公司一起。

发展历史

飞机苏霍伊超级喷气始于2003年，当时JSC“苏霍伊民用飞机”已经收到了补助俄罗斯支线飞机的项目开发的发展，它的大小为约3十亿。美元。 组装的第一款车型于2007年1月完成在阿穆尔河畔共青城。 同年1月28日，他在茹科夫斯基镇赶到进行测试。 新飞机的介绍发生在9月26日在阿穆尔河畔共青城。

飞行试验是在2008年进行。 第一次飞行是在12月24日试飞员和Pushenko Chikunov制造。 平面呈在空气中约3小时，并且最大高度可达6公里。 2008年开始获得IAC，在2011年2月结束的证书的过程，“苏霍伊超级喷气100-95”于2009年在布尔歇航展提出。 在飞机的同一第一次飞行，他是完美的，配备了客舱。

第一架生产型于2011年开始经营航空承运人“亚美尼亚航空公司”。 100LR - 在2013年，一个新的版本，扩展航程已经研制成功。 到2018年，计划与机身长度增加了创建SSJ-100SV的。

尽管在JSC“GGS”在2008年至2015年经历了两次世界经济危机的公司继续签署价值数十亿美元的合同。

设计特点

苏霍伊超级喷气根据经典的空气动力学构型构造和表示双涡轮风扇nizkoplan。 翼是箭头形的，并配备odnoschelevymi襟翼。 鼻锥体结构，机械化和翼的根部使用的复合材料。 在驾驶舱函数执行车轮侧控制旋钮，所谓saydstik。 设计师们目前正在着手制定的结局到机翼的新车型，和现有的。 机械阻尼器中缺少的结构中，由于设置系统，用于防止接触尾飞行器的部分在起飞期间与跑道。

其中航空公司运营的“超级喷气”？

“苏霍伊超级喷气100-95”操作，不仅由俄罗斯运营商，也是海外。 间国内航空公司经营者 - “俄罗斯航空公司”（26个单位）， “Gaspromavia”（10） “Moscovia”（3） “Iakutiia”（2）。 此外，通过俄罗斯国防出口公司拥有的飞机，另外两个 - 俄罗斯紧急情况部。 客机这类存在于以下外国航空公司机队：

• “亚美尼亚航空公司”（亚美尼亚） - 1个单元;
• “老挝中央航空（老挝） - 1;
• “Interdzhet”（墨西哥） - 20;
• “天空航空”（印度尼西亚） - 3;
• “Komlyuks”（瑞士） - 1。

前途

谁是在航空运输市场飞机“苏霍伊超级喷气100-95”的主要竞争对手是美国最热门的客机“波音737”。 据统计，在世界各地是一个“737”在五秒钟的时间间隔坐镇。 尽管如此，国内的“超级喷气”可以和他竞争，因为它的成本要低得多。

现在，飞机主要经营俄罗斯和一些外国航空公司。 到2025年，全球的分析师预测SSJ飞机的需求增长，因此他们将在26个国家运营。 即使反俄的制裁，欧洲的一些运营商，如“蓝色全景航空”（意大利）和“SitiDzhet”（爱尔兰），已经进入到了供应合同。 然而，对于我们国家的优先市场亚洲，不是美国人。 制造商不断与航空公司谈判，在亚洲地区，尤其是专业从事低成本的流量。

“苏霍伊超级喷气100-95”：内部方案，最好的地方

两级客舱的经典方案意味着12席为类“业务”的乘客，和75的存在 - 对于经济。 的显着特点是座椅的配置布局 - 在5（2左，右3）的一排。 厨房位于机舱的开始。 有两个洗手间 - 在后面，飞机的前部。

最方便的地方位于6系列。 有足够的腿部空间。 此外，还有在座位乘客面前。 椅子是在客舱中部，也比较舒服，因为他们已经背上躺椅。 座椅之间的距离是81厘米。

最不方便的地方是对卫生间的至尊系列的地方，因为后面的座位分区不允许完全放倒。

上面显示了标准模式布局。 根据自己的需求各航空公司可以改变它。

“苏霍伊超级喷气100-95”：旅客评论

乘客在飞机上评论中发现有好有不好。 在飞机释放的积极方面：

• 宽和宽敞的客舱。
• 超宽软乘客座位。
• 飞机新奇。

在乘客的缺点说：

• 可怜的隔音系统。
• 的窄通道;
• 由于缺乏独立的通风系统。
• 地面的强烈震动。
• 吱吱作响降落。
• 在飞行过程中无关的声音。
• 几个紧急出口（与“波音”和“空客”相比）。
• 紧急出口不方便的位置。
• 在服务没有分区的沙龙 - 只有一帘。
• 由于技术原因，恒定的延迟。

“苏霍伊超级喷气100-95” - 俄罗斯航空工业的民族自豪感，它是在后苏联时期研制的第一架飞机。 它的设计采用现代数字技术。 在不久的将来，为俄罗斯和外国航空公司150多架飞机将被制造并交付使用。 客机重点高达4000公里小负荷区域交通范围。 乘客乘坐的“超级喷气”指出，飞机需要扩大。