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评级防冻特性，品牌厂商

冷却汽车发动机 - 的一个重要过程。并为此采用了特殊的液体 - 防冻液。然而，在今天的市场呈现出巨额资金，其选择复杂化。这就是为什么我们决定做一个评价防冻液与用户自己的意见和组成的技术特点。

良好的防冻液 - 它是什么？

防冻剂-这意味着，基于共混物的一元醇中，甘油和一些液体。和作为活性物质使用的乙烯或丙烯。所有液体分为karbosilikatnye，lobridnye，混合动力和传统，不管它们的颜色 - 从这个指标的性质和液体性能不依赖。

霜指示器，和高电阻的沸点，以物理和化学性质 - 比较防冻剂和在评级基于所设置的标准进行。

大约花一点点

防冻液 - 不仅是水和乙二醇，这也是添加剂，从而起到了重要的作用。需要注意的是各种添加剂，所以防冻液红，绿，蓝。一个偶然的机会Color解决方案被创造出来不是 - 它可以让你保持跟踪防冻的表现，以进一步改善其性能。因此，防冻剂是：

蓝色，或防冻液：它可以承受的最高温度，以-40度;
红色 - 到-65度。

这些添加剂被认为是第一代添加剂或传统的。其生产从硅酸盐，硼酸盐，硝酸盐，磷酸盐进行，这是化学。在其应用到配件和管形成薄的保护膜。防冻液蓝色和红色被认为是过时。这样的装置将持续大约两三年后，在110度的温度已经开始沸腾。每隔三年，应该彻底改变。

应特别注意关于绿色的防冻液，这是基于有机物和无机物产生说。这是更可靠，最大限度地减少腐蚀的风险。但要改变这些添加剂也有每23年。

可以干扰或不？

感兴趣的问题是否可以混合不同品牌的防冻液很多新手司机。据专家介绍，不能从相同的颜色成分进行，因为它们可能是完全不同的规格。如果有一个关于混合不同品牌的防冻液的问题，应该记住的是，需要监测添加剂的平衡 - 它不应该被侵犯。要检查是否可以混合使用不同品牌的成分，购买任何防冻液，并与冷却液，填补了你的机器混合。

如果组合物结合在一起，颜色和他们的逗留的一致性是相同的。如果不是，则代理变得浑浊，并在容器的底部是从字面上立即形成沉淀。在一般情况下，混合不同的防冻液是没有必要的，因为损坏了它们的性能。而现在，我们提供最好的抗冷冻，这是有需求的购房者大部分的概述。我们先从可用于新车流行工具的概述。

力魔

力魔Langzeit GTL12加 - 是一种高品质防冻液，就可以使用任何现代发动机冷却。可在汽车中使用，其中的细节是铝：它保证了防腐蚀保护。该液体具有红色和不含胺，亚硝酸盐，磷酸盐和硅酸盐。使用的手段可以保证发动机的冷却及时被保护过热，冻结和空化。混合蒸馏水的产品是没有必要的。防冻剂力魔可在温度范围从-40到109℃下被施加根据试验的结果的工具显示了他们最好在这样的参数作为结晶的开始温度（这是-40度）和沸腾温度。据专家介绍，防冻液力魔Langzeit GTL12符合技术规范的全部要求。

的CoolStream舰

在我们的排名第二位，我们把品牌产品的CoolStream。据认为，冷却经济。对于价格，它可能是这样，但防冻液的质量和功能是非常好的。它可用于所有品牌的汽车。单乙二醇的存在是防冻保护流体。防冻添加剂的添加，其主要任务 - 以防止腐蚀。建议使用这种液体长达80000公里那些需要频繁的车辆更换冷却液。在测试中的防冻液很容易应付任何挑战，完全符合技术标准。结晶化温度为 - 42度。对于评论，防冻液这个标志吸引温度范围广，耐腐蚀性能好，成本低，兼容性与大多数的防冻剂。缺点注意到其上形成有发动机冷却系统时过量泡沫稳定性指数。

FELIX

专业防冻菲利克斯按照世界各大汽车制造商的需求创造，而是因为我们已经决定把它列入我们的第三位防冻液的名单。利用这笔资金，可以在汽车和卡车在所有道路条件不同的目的。专门开发的专利添加剂包延伸的冷却系统的寿命，以增加发动机的功率。在生产单乙二醇的流体被用于溢价。向其中添加抗腐蚀，抗泡性，润滑添加剂。

谈到品牌费利克斯，我们决定来描述两个防冻液：

菲利克斯羧G12。该防冻液费利克斯 - 新一代基金中唯一一个，已通过所有必要的实验室和台架试验。有了这个冷却剂可以增加不里程可达250000公里取代它。该组合物提供了从高温高度有效的保护，耐腐蚀的发动机部件，散热器，橡胶密封件。防冻剂组合物无硅酸盐，磷酸盐，其可以导致在发动机冷却系统的形成水垢和沉积物的。
菲利克斯延长器G11。这防冻液菲利克斯在轿车，卡车被使用，无论天气和道路状况。液体被完全保护的发动机冷却系统的腐蚀，过冷和过热。水垢的形成和沉积在零件的风险完全排除。周到的添加剂包 - 一个保证，会增加汽车尤其是发动机转的所有系统的使用寿命。

在我们的品牌防冻液的评级菲利克斯组成为冷却剂，大范围的温度和冷却系统，这对老旧车辆尤其重要，在平缓的效果的变化之间的相当长的时间。

SINTEC LUX G12

无需使用有机添加剂的最新技术的羧酸盐的防冻液。该解决方案仅使用腐蚀抑制剂或混合用亚硝酸盐，硝酸盐，胺，磷酸盐和硼酸盐。该组合物我们已经纳入评级防冻液，因为它可以在任何现代的发动机，其中占相当大的负荷使用。所述冷却系统的进一步的保护，防止沉积物在发动机安排的形成。防冻液品牌SINTEC提供输送机的领先制造商，组装机在俄罗斯运行。通过测试冷却边打边最好：结晶温度为-41度。随着腐蚀方面对于金属进攻表现中性。

高速公路G11 +

防冻剂公路G11 +是最新一代装置，并且可以在内燃机的冷却系统中使用。的流体可确保在温度范围为-40至+50度的冷却系统的可靠运行。该冷却液的优点在于，它与任何其它液体兼容，基于乙二醇或有机腐蚀抑制剂。作为防冻剂没有亚硝酸盐，胺，硼酸盐和硅酸盐的一部分。它可以被用于支持发动机操作的最佳温度条件。防冻液不影响冷却系统的塑料和橡胶零件。其中该工具的优点之一是在宽温度范围内工作，与其他防冻剂和低廉的价格的兼容性。

顶部浓缩的防冻液

防冻液以浓缩的形式出售，所以在使用前需要进行稀释。如果你买了防冻浓缩液，如何正确淡化呢？而要做到这一点，是必要的，因为否则乙二醇冻结在温度 - 13度。稀释水防冻剂使用，但比例必须按照指令来选择。

该浓缩物通常最好稀释用蒸馏水，在其中没有镁和钙的盐。如果在最终共混物中使用的硬自来水可以下降沉淀，和在所述冷却系统可以形成浮渣。这，反过来，会导致散热的恶化。如果您使用的防冻浓缩液，如何淡化它会提示指令。另外，请记住，水应该是，只要有必要维持过早凝固和沸点之间的平衡。稀释的影响，并且其中操作车辆的气候条件。

稀释防冻剂和水应在1:1的比率为1时，即，每升液体每升水加入。该比率是足够的制冷剂不会在-25度的温度下测量。如果同样的液体在较低温度下使用的，防冻剂和水应以7:3的比率为3。但是，在任何情况下重要的是记住低温可影响稀释的制冷剂的结晶是必要的。此外，稀释后防冻液失去防腐性能，因此，发动机部件的保护将是最小的。

独立评级我们决定，鉴于抗冷冻，这被认为是最高的质量和会议现有标准之作。

SINTEC高级G12 +

最好，根据汽车制造商，但相信这是防冻液。规格SINTEC高级G12 +与说，大量的研究完全一致。该产品的生产进行了使用高乙烯和进口添加剂包的有机合成。这是他们谁负责腐蚀积极性和存款在冷却系统的形成，对所有发动机及其机制提供保护。优异的润滑性能延长了水泵的性能。该防冻液建议对汽车和不同标记的货车使用。

力魔Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12加

这防冻液汽车由创建原始新一代产品的德国公司开发。研究表明，冷却液温度具有良好的指标对抗电化学腐蚀金属和铝合金的高温腐蚀。品牌液体由不同的汽车制造商反复测试，目前被批准用于汽车品牌如下用途：奥迪，宝马，DaimlerCrysler，福特，保时捷，西亚特，斯柯达。需要注意的是Langzeit Kuhlerfrostschutz可以与传统防冻液G11和G12系列混合。改变的长达5年的时间间隔。

嘉实Radicool NF

此防冻剂（蓝色）是一种浓缩物，其特征在于，没有不必要的添加剂。它是通过混合动力技术产生的，可以在汽车和卡车使用。在稀释时添加可接受的蒸馏水，这是足够的防腐蚀保护最佳33-50％。冷冻温度最多-36度会。

发展嘉实Radicool NF是按照现代的汽车制造商的要求，谁更注重对冷却液进行。除了防腐蚀保护，他们应该有对环境影响最小，以防止脂肪的外观。定性冷却液嘉实Radicool NF，其结果是，已获得许多汽车制造商。

尼亚加拉红G12 +

不同品牌提供汽车冷却剂。防冻液的区别不仅在于它们的颜色的差异。依赖于液体的运营效率更为重要的技术细节。例如，尼亚加拉RED G12 +是指新一代防冻液，作为生产基于甲酸甲酯技术长效冷却液技术。以形成在可能发生腐蚀这些区域的保护层点的能力 - 的流体的一个重要性质。由于这一质量要求更换防冻液的加注将汽车的冷却系统后，5年后的某个地方出现。

同样重要的是，尼亚加拉RED G12 +已经通过了所有的测试和试验，允许其符合国际标准。在测试过程中它表明防冻霜具有的最大的股票，达到了-46度。

有什么选择呢？

我们带给你的描述最流行的防冻剂，在世界上最好的品牌创建。它可能看起来他们都是大致相同的组成及特点。尽管如此，我们想强调的是，市场上充斥的产品质量参差不齐。因此，如果你不强的规格，基于下列选项的冷却液的选择：

选择一个被批准的车辆的工厂生产工具。如果这还没有被发现，选择，推荐该品牌汽车的同一类型的液体，但一定有其他汽车品牌的公差。
仔细研究伴随任何冷却液的说明。更重要的是，去制造商的官方网站，了解汽车的文件，阅读包装上本身的信息。

许多人会说，现代的液体是按照国家标准建立的，因此应该非常适合车辆。事实上，他们并不总是符合GOST的要求。而在去年，我们注意到代表的10实验室参数是冷却剂重要的列表。另外，防冻液的储存和运输的重要条件。因此，符合国家规定的标准并不总是意味着产品的质量。某品牌防冻液的适用性的更重要的标准是制造商的公差批准。

顺便说一句，需要在符合制造商的信息以指定。因为它只有在特定的防冻仔细研究提供入场。如果冷却剂的制造商说实话，这总是表示公差的名单，他有。节省冷却液只是不值得，防冻液混合使用的新成分的残余，即使是在相同的颜色。