21213“尼瓦” - 内部调整，转向和新的车身套件

其中最受欢迎的国产SUV的考虑VAZ 21213“尼瓦”。 汽车的调整让主人获得甚至开发更多的积极情绪。

调谐“尼瓦”的主要任务

这已经不是什么秘密了，因为的转让情况下，不断地去外地是不是很舒服。 由于连续的噪音，一些业主决定删除这个节点上，尽管其基本特征的越野车的损失。

它经常发生，并且更换变速箱的到一个五速，前轮驱动和被完全去除。 其结果是，汽车成为了更安静，提速性能和机动性，但它已不再是一个VAZ 21213“尼瓦”。

调整，不使，但会增加车辆的现有优势，增加了驾驶员和乘客舒适性，始终是最好。 下面我们来看看一些技术的改进和提高，这将使你有机会享受自己的SUV。

操舵

现代汽车没有助力转向 - 这是无稽之谈。 当你第一次坐下来与液压助力汽车的轮子，你马上就知道这是不是那种废话，但非常必要和有益的选项。 即使后这样的车跑了一小段路，然后再次尝试坐着他的尼瓦方向盘后面。 容易和轻松的控制是通过你的手的永久物理压力所取代。

如果您使用国内SUV从案件的情况下，之所以做出修订，可能不会。 但是，如果你花了整整一天的VAZ的轮 21213“尼瓦”，调整 转向装置，你只需要。 你可以购买一个特殊的工具包 用于动力转向 的尼瓦。 它的价格不超过33000个卢布，但它是值得的。

我们还可以考虑安装选件 的电动助力转向 的“尼瓦”。 它应该是在设备上8000更便宜，而且也实现了对救灾管理的效果。 然而，权力 - 这是更为务实。 这是完全没有的电路和电机，并且因此更可靠。 鉴于我们的车 - SUV，将可靠和无故障运行的原则为指导，而不是成本。

沙龙

里面的“田”是一个经典的极简主义的典范。 有很多位置，更换将让你重新评估他的VAZ 21213“尼瓦”的。 室内学习必须具有隔音开始或不碰内部一般。 质量和厚度vibroiizolyatsionnogo和 隔音材料 非常依赖。

在这里，一切与汽车有关的，节约的成本能够抵消所有提高你的车辆的性能的努力。 在最好的情况下，同时也节省材料，你会得到一点点结果，没有理由花费和努力来完善机器（“尼瓦” 21213）的钱。 内部调整你的手会帮助你真正省钱，而且，隔音的安装 - 这不是很复杂。 更主要的是通过在工作中的基本原则：

1. 定性地，清洁和脱脂之前降噪应用的表面。 腐蚀领域的痕迹必须清除和处理。 整个内部被idelno干燥。
2. 不要将未经处理的区域。 如果你没有足够的材料，最好是买做多，不会收到预期的效果部分的工作。
3. 特别要注意的是车轮拱罩，发动机舱和中心轴，它位于下的传动轴，变速箱和razdatka。 在这些部分处时，建议应用具有比所述处理门或车厢顶部高的吸声性能的材料。

工作时，使用vibroplast和izolon。 第一层的厚度可以是不同的，这取决于处理的样。 消音器使用相同的厚度，优选不小于8mm。 特在地毯上的顶部，将其隔音舱贡献。 现在我们可以谈论安装更舒适的座椅。

在“尼瓦”席位

我们建议改变对进口的增加乘坐舒适性前排座椅。 为此，最好是从日本的品牌选择。 主要规则 - 重拍在座位上，使他们成为普通汽车座椅锚地VAZ 21213“尼瓦”的幻灯片。

调整，当人体被焊接到各站点，并支持新的席位不被认为是在安全性方面的最佳选择。 第一个选项将花费更多的时间，但座位是有效和可靠地安装。 如果你不能找到前进斜倚靠背座椅 - 采取四门。 在过去，简单地削减限制性螺栓，并且座椅可以方便在双门汽车的使用。

工具包的“尼瓦”

使安静的客舱，设定侧向支撑好座位，可调节高度和方向盘，转向外部。 使得外部调谐VAZ 21213“尼瓦”，记住它的实用性。

最佳是安装侧踏脚板，后门，用于固定该备用轮，因为在大多数越野车，和前保险杠残酷 - “kengooryatniki”。 最后，最好是用弧线回暖，保护车内光学。

新光学

植物被设定为这一重要的车辆单元，建议在两个方向上进行的最常见光学“尼瓦” 21213.调谐：

1. 提高强度灯 - 预订玻璃专用膜。
2. 增加光通量的强度。 为此建议安装双氙气灯点火台。 重要注意打灯光，以免危害其他道路使用者。

由于工作的结果，我们有一个完全不同的车。 调整“字段” 21213个自己动手，没有多余的装饰将保留著名的“魅力”俄罗斯的SUV，使其更加实用和现代汽车。