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Troit发动机VAZ-2114注射器（8个阀）。 发动机修理
汽车行业成为最流行的一个人之间的4缸发动机。 今天他们是最常见的。 恰巧，由于多种原因中的一个的“关断”的圆柱体，并且该单元上剩余的三个运行。 通常来说，这troit发动机VAZ-2114注射器（8个阀）。 什么是造成这种现象的原因，该怎么办呢？ 试着去了解。
发动机规格
对于这个牌子的汽车，与指数的8气门发动机是由2111开发如果我们与别人比较本单位，存在着严重的分歧。 这种电子管理和燃油喷射的分布。 ECU充分考虑高效运行所需的所有基础数据。 汽车相当顽强，功能强大，性价比高。
78匹马力。 音量 - 1.5升。
在每个四个汽缸是必要的两个阀门。 他们有一个直径为81毫米。 该单元结构的特征允许增加高达120升的功率容量。 一。 还设有1.6升和80升的容量的改性单元。 一。
业主很高兴与这些电机。 他们是完全合理的。 然而，它发生在飞行的troit发动机，并有其他故障。 在大多数情况下，它可以很容易修复。
你怎么知道发动机zatroil？
东西很难混吧。 即使没有经验的驾驶者可以清晰地听到声音。 发动机的平滑操作被转换成声音间歇可怕。 形容它是困难的，但不是通常的消声器会发出嘶嘶声“Bomkai”。
效果
如果troit发动机VAZ-2114注射器（8个阀），所述内燃发动机立即断电。 毕竟，三个汽缸都在另一个。 用于线路VAZ的另一种典型的标志 - 从发动机舱的振动和震颤。 另一个症状“疾病” -增加的燃料消耗和不同饱和汽油气味 排气管 和气体。 而这还不是全部。 它应对新出现的信号，否则该车将需要认真维修是很重要的。
当未操作一个气缸中，燃料混合物不燃烧它，并简单地累积。
然后将其用的油稀释，并送入曲轴箱。 燃料量，以获得更大的，更多的液体是油。 这将很快失去其润滑性能。 其结果是增加的磨损 缸-活塞， 环和其它部件。 一段时间后，发动机就需要大修（VAZ-2114 - 这种模式）。
原因
他们中的很多。 甚至有一些细微之处，在那里真正的专业人士不能马上找出问题所在。 然而，最常见的原因的统计信息。
三胞胎可以打破，因为蜡烛的发生。 另外，该现象是在高压电线，点火线圈故障，出现故障的计算机单元的渗透观察。 另一个可能的原因是 空气泄漏 进气歧管，排气阀倦怠。 当断气缸盖衬垫也出现了问题。 尽管如此，这种效果导致破碎的压缩环，活塞倦怠。 当然，这还不是全部的原因的troit发动机VAZ-2114注射器（8个阀）。
把自己诊断
现在，你知道的原因，让我们来看看如何进行诊断。 为了用最简单的开始。 让它成为破缸。
所以，第一步是启动发动机，打开引擎盖。
我们检查蜡烛
它知道是否火花到气缸是很重要的。 要做到这一点，你需要 一个蜡烛关键。 除去从空闲汽缸火花检查电极。 如果你看到一个存款或灰暗，这样的元素，应及时更换。 清理了蜡烛越好，但它不是永远，但仅限于解决问题的时间。
现在，我们检查火花塞的存在。 上安装高压电线和其放置在电机壳体的金属部分。 在这个地方，从而使电极不接触身体。 然后邀请你的助手。 他的任务 - 旋转首发，和你 - 观察蜡烛。 如果起动的火花，那么你可能有与电线的问题。 这也是由于破线圈，ECU或传感器曲轴位置。 有可能抵消正时皮带，这可能是在旅途中三胞胎的原因。
Troit在潮湿的天气
是的，这可不是闹着玩的。 许多业主与VAZ车，请注意近期清洗或只是一个下雨天，在“铁马”开始troit。
其中常见的原因 - 液体，掉进火花塞孔。
其结果是，蜡烛停止火花，因此，气缸可能无法正常工作。 但是，这还不是全部。
因此，可能会损坏各种传感器由于腐蚀环境的影响。 还与高压清洗装置可能会被损坏的各种敏感的部件。
由于长时间关机后对于外部环境，在潮湿的天气troit引擎。 起动发动机并不会立即发生，但在第五或第六的时间。 电机工作是不平衡的，不稳定的，完成热身。 结果的可视化检查通常没有。 马达操作变得正常后一段时间才能完全冷却下来，或直到下一次下雨。 究其原因部分是一样的洗车后。
燥湿，更准确地说，冷凝水体tramblera下收集。 有一个简单的方法来诊断这个问题。 开始在黑暗中的引擎。 如果您在引擎盖下看到的灯光，则需要更换线材。
不要忘了蜡烛。 如果发动机是在潮湿想不拉闸，那么很有可能，被要求蜡烛来代替。 也许他们停止给人以强烈的火花。 粗雨天在蜡烛可能会积聚湿气从而导致漏电流。 另一个经常责怪点火线圈。 房屋开裂他们，和凝析油在其中积累。
在冷发动机不稳定
有时VAZ车troyat直到冷。 但是，一旦他们热身，他们开始更稳定的工作。 您也可以选择一些简单的原因。 在大多数情况下，计算机发出命令来创建混合气过浓。 如果潮湿的高压电线，这也导致了类似的效果。 磨损零件MAKING原因活塞。
Troit回暖时
它发生的其他方式。 虽然寒冷，人们可以观察到一个稳定的工作，但它需要预热，因为马上troit发动机VAZ-2114注射器（8个阀）。 通常，这与烧焦的内衬相关联 的气缸盖， 有故障的控制单元或问题中的点火线圈。
在闲置问题
这是特别常见的情况。 并没有什么区别，发动机是冷还是暖。 在这种情况下，原因也很孤立，很喜欢。 这可能是基本的东西 - 从一支蜡烛未能在柱塞严重的问题。 如果该项目被轻易改变，废旧钢瓶需要认真修理。 VAZ-2114没有什么不同。
因此，功率单元在空闲的不稳定的操作可被夹紧，因为阀不匹配标签同步带，在一个马达烧毁阀。 它们也可以因水锤破坏。 这也是在电子不同的故障。
如果troit然后摊位
许多司机不一度面临这个问题。 开始寻找可能的原因和故障排除。 ECU测试，检查一切可能，结果是零。 不过troit引擎和摊位。
在这种情况下，你可以检查喷油器的状态。 这个问题的一个严重的诊断很容易后很多人，简单，廉价地清理喷射器和燃料轨解决。
如果硬的原因找到
它确实发生了。 而且这是一个相当常见的情况。 可通过计算机系统来帮助车辆诊断。 此操作将测试所有的传感器，所述发动机控制单元，并作为一个结果将提供关于确切位置在瓦斯 - 2114故障单元的信息。
如果你面对这种故障，没有必要恐慌。 所有可以修复，但这种影响不是致命的。 如果你自己不能确定原因，请联系经验丰富的专业人员。 但往往都可以检测并纠正自己的手中。
发现
它仔细监测汽车的状况，其各个组成部分是非常重要的。 有了良好的照顾，及时更换耗材和流体，这台机器会比一个瑞士手表更好。 但是，如果突然单元完全失败了，你可以随时购买和安装新的 - 价格引擎1.6升约20万卢布。
于是，我们发现，不能处理在汽车VAZ-2114中的汽缸中的一个主要原因。
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