“ZAZ桑斯”：业主评论，规格和照片

ZAZ桑斯声望：，汽车，降低了韩国大宇蓝龙的价格版本，ZAZ是有两个版本：一个三厢和两厢车。 批量生产模式开始于2000年，并一直持续到现在。 该机配备了发动机，散热器和PPC乌克兰生产。 来自韩国的其他组件。

2000年， 合资公司 “自动ZAZ大宇”提出了一个广泛的观众模式“蓝龙T100。” 这款新车被称为ZAZ大宇L-1300是乌克兰和韩国专家共同发展的结果。

发动机

动力装置是马达发动机植物梅利托波尔品牌MeMZ 301汽油，化油器，其产生63升容量。 一。 当工作体积1.3升的圆柱体。 电动机串联工作有机械5速变速箱。 在2001年，ZAZ桑斯配备了燃油喷射新的引擎，开发70升容积。 一。

2002年，竞争“发明了汽车的名字”已经安排好，导致在指定L-1300改为大宇桑斯，并于2007年，该车被命名为ZAZ桑斯。 除了新的名字，这款车已经得到了77317升梅利托波尔厂牌MeMZ能力的改进引擎。 一。 注射用的注射可燃混合物的，机械5速变速箱韩国生产和内部装修。

2011年9月在基辅车展上呈现给ZAZ桑斯与意大利的发动机。 而在2012年3月，汽车开始装备的欧3标准的发动机。

传输

ZAZ桑斯，规格 其通常的良好标准 - 前轮驱动车用横置发动机布局。 离合器单个板摩擦，干燥，截断从踏板从通过高压柔性管主缸传送的插头截止驱动离合器液压力。 离合器将转动传递给所述手动变速器，并且，反过来，旋转双驱动前轮。

传输轴，5速。 上具有安装齿轮箱生产大宇1.4升的汽缸容量，并在汽车行驶1.3升的发动机汽车- 变速箱 上的模型ZAZ-1103和ZAZ-1102“代表”和“Tavria新星”。 开关箱有五个前进档和一个用于回程。 所有齿轮（除了反向） - 螺旋齿轮与同步啮合。 主页dvuhsatellitny变速器和差速器容纳在单个单元中。

传动比齿轮箱马达MeMZ - 1.3：

• 第一速 - 3,454。
• 第二速度 - 2056。
• 第三速 - 1333。
• 第四级 - 0.969。
• 第五速 - 0.828。
• 反向 - 3,358。
• 直接传输 - 4,133。

传动比齿轮箱马达大宇 - 1,4：

• 第一速 - 3,545。
• 第二速度 - 2.048。
• 第三速 - 1346。
• 第四级 - 0.971。
• 第五速 - 0.763。
• 反向 - 3333。
• 直接传输 - 4,190。

前轮驱动，两个铰链的轴速相等。 不需要定期润滑和预防性维护。

车轮

车轮ZAZ桑斯- 13英寸的钢制 冲压车轮 -被安装在四个螺栓。 备胎位于利基行李厢的地板下。 原来，该车配备了韩国生产，那么波兰的轮胎“德比札”的轮胎。 目前ZAZ桑斯配备了无内胎轮胎乌克兰生产的“罗萨瓦” - 七十○分之一百七十五R13。

悬挂

机箱ZAZ桑斯是可靠的，具有良好的技术参数。 Suspension前 - “麦弗逊式”，独立的，螺旋弹簧和液压减震器。 后悬架 - 半独立，螺旋，摆设计，增强扭转辊。

操舵

转向柱ZAZ桑斯三层，有防盗装置。 转向齿条型机构可以配备有液压的，这取决于配置。 位于下方向盘前排安全气囊。

制动系统

ZAZ桑斯配备工作的 制动系统， 备用应急和停车场。 基本系统是双回路液压与根据负载对角线分布和自调节的制动力。 前盘式制动器，背面鼓。 制动系统具有ZAZ桑斯真空助力器。

体

体ZAZ桑斯轴承，金属，在两个版本：轿车和掀背车。 4门轿车具有4237毫米，5门两厢的长度 - 4074毫米。 两个版本的宽度是相同的 - 1678毫米。 油箱容量可以容纳48升。

防腐蚀保护。

对身体是坚固耐用，防腐蚀应用到ZAZ桑斯。 身体份冷冲压制造，然后对它们施加保护涂层，锌 - 镍和锌 - MG 30/30 GA4S / 45。 以覆盖与外部neposredstveno侵蚀性环境接触的部分，被施加锌 - 镍阻挡层，并且对于具有间接接触的部分，使用锌的保护。 汽车和急流的底部保护与锌之外。 行李箱盖，从外部和发动机罩MG处理层和所述主体的未曝光部分，翼梁和覆盖GA4S发动机室的内衬的门。 锌 - 镍处理经受83份身体的，其余是由油漆层覆盖。

选项

ZAZ桑斯，照片 这是在页面上展示可在基本版本，最低为这个类的一个典范。 该车属于经济级车的范畴，和设备可能不是排他性的性质。 因此，该模型仅配备裸要领：音频系统，可加热后窗和安全带。 改进的SE修饰包括伺服，车载计算机，GPS系统的安装。

ZAZ桑斯评论 这在一般都不错，它具有运行成本低，低成本的零部件，效率，耐力和大量的资源。 其缺点是复杂的设计的变速箱，它经常发生故障。 也导致很多投诉较低的离地间隙。