公交小班PAZ-652：技术特性。 “键槽”公交车

1955年，在巴甫洛夫斯克汽车厂。 日丹诺夫开始设计和实验部，头，站在距离著名的“胜利”豫N。Sorochkin的GAZ工厂创造者转移。 正是这个部门，成立以来一年之后，已开发出总线PAZ-652，它通过它的设计从当时的传统模式不同。

这一切是如何开始

事有凑巧，在国内的汽车产业基地的客车底盘担任卡车底盘。 这是未来的总线的身体的进一步预定布局，从根本上消除了行业的进一步发展的可能性。 同时，所有的专家参与的新模式，清楚地知道，卡车和公共汽车的发展 - 这是不同的机器，不同的目的。 因此，卡车底盘的设计是不太适合的教练。 Pavlovians决定从传统出发，创建一个类小客车，旅行车用型和独特的设计。

设计的基础

首先，新模型的设计者改变了一点：如果说之前的总线的基础是卡车底盘，其安装在它的身体上，现在是支持系统的一部分，是要发挥自己的身体。 这是一个框架结构，内置它需要的单位和机制。

供体填充未来PAZ-652曾作为久经验证的卡车GAZ-51A。

体壳状框架，由钢制成的，其中该薄片的厚度为0.9毫米。 所有的元素和重点建设工地束通过点焊进行。 这降低了帧的整体重量，同时保持必要的强度和承载能力。

上光“键槽”

PAZ-652接到玻璃窗在视觉上给了整个结构的整体亮度。 挡风玻璃是相当大的，具有弯曲的形状，提供所述驱动器的良好视图，如在视线，并通过侧镜。 还有什么关于老“磨镶术”第651公交车模型来表示。

打开窗户提供的Windows室内设计师，这是一个重要的补充，尤其是在炎热的天气。 屋顶也并非没有玻璃。 有色玻璃，安装在它的光线，由PAZ-652的设计是在时间相当有吸引力的。 然而，这些玻璃可以和破坏总线在损坏的情况下的外观。 他们是一个三层结构，即所谓的“三重”的事实。 这种玻璃的优点是，在影响它不破，但它覆盖着浅色条纹，裂纹那个丑陋的站出来反对黑暗的背景着色。

其他的都是做室内玻璃“钢化玻璃” - 玻璃，它通过一个特殊的硬化。 它的特点就在于，它可以承受，即使锤子的打击，但如果你仍然破碎，然后碎成小块，没有锋利的边缘，避免人身伤害的可能性。 因此，PAZ-652工作的附加驾驶员和乘客的安全系数。

沙龙总线

这使设计师的第一件事情，这是分隔空间，因为它是，通过分离从车厢驾驶座的技术部分。 为此，位于司机座位的背部交叉管道，有机玻璃片安装。

总线也两个侧席位用于导体特别提供，如通知附接到座椅板上方的壁。

内壁衬有塑料或纤维板处理的外表面。 这从旧的模式“激光近视”，这从里面镶着通常的硬纸板的区别。 纸板逐渐开始翘曲，不开裂，裂纹，并最终消失。

公交本来是要用来同时携带坐着和站着的乘客。 有关最新的安装在天花板所设想的轨道的内周边。

对于人上车的登船和离船对右舷侧的两个帘门，配备了真空驱动的管理。

一些更多的功能

在新的“钥匙孔”是一两件事，不适合进入汽车行业的一般框架。 构造函数安装散热器不是发动机的传统面前，在他的身边。 同时具有特殊帆布覆盖的机会与母线槽系统相结合风扇外壳。 由于这个原因，当总线操作在冬天温暖的空气，从发动机出口，直接越过边界进入机舱。 在其他时候，盖折叠散热器厢中。

发动机本身定位于室内设计师到驾驶员的右，在一个特殊的弹出式发动机舱。 隔间的壁铺平绝缘层，和顶盖护套人造革。 因此，司机下车直接从总线内部进入发动机。

制动系统提供与真空助力器，和悬挂弹簧加入到减震器。

至于照明，在这里，在除了从GAZ-51A的元件，并且使用的器械从“胜利”。 加给他们，在公交车的后面添加反射器（反射）。

PAZ-652：规格

• 尺寸 - 7,15h2,4h2,8米（长度，宽度和高度，分别地）。
• PAZ整备质量 - 4.34吨。
• 毛重 - 7.64吨。
• 内部宽敞 - 42席，其中23就位。
• 间隙 - 25.5厘米。
• 发动机 - 四冲程，六缸，与化油器的燃料系统。
• 功率单元的功率 - 90升/秒。
• 位移 - 3,48立方米。 厘米。
• 耦合 - 单碟设计干燥。
• 最大可能的速度 - 80公里每小时。
• 汽油消费 - 每百公里21升。

开始生产及第一变形

一个有经验的教练的第一次测试开始于1956年，同年签署命令，开始大规模生产的新机准备。 4年后，在1960年，就下线了第一个串行“磨镶术”。

公交车，除了基本的版本，有两个以上的版本：652T和652B。

修饰的“磨镶术” 652B从标准模型不同的稍微修改的车身和设计机器的前部。

另一种修饰，PAZ-652 T（旅游）产生具有在乘客车厢的附加设施和登机门。

对于所有10年连续生产流水线的已经62121个总线。 整个生产过程中PAZ的时间已制作：其结构已被修正，各种修正，在机器运行的过程中发现的薄弱环节。 但整个总线上有它的功能，这就是为什么在一系列这样持续了多久对应。