这是更好地把化油器的VAZ-2106：专家建议

在道路上经常今天能找到汽车，其年龄为20年甚至30年。 基本上，它是经典模型VAZ。 这样的老车在各方面的支持业主他们在生活和追求最佳的性能。 旧的“拉达”的所有者我想提高机器的动力，降低油耗。 你可以这样做，但是这一切都取决于化油器。 让我们来看看化油器如何更好穿上VAZ-2106，得到的结果。 这个任务是可行的，而且，更换设备及其调整，驾驶员可以独立执行。 如果你熟悉审查的驱动程序，它取代了常规化油器，效果相当显著。

化油器的VAZ简史

在第一VAZ经典模型，它是一种改进的意大利“菲亚特”，在电源系统中的几个马达的安装装置的制造德米特罗夫自动骨料植物。 生产这些化油器的收购许可证由法国公司“韦伯”。 这些机制分配索引DAAZ-2106型号VAZ“六”。 到现在为止，这些化油器是俗称 - “DAAZ”和“韦伯”。 很多车主并正积极被利用。 使用这些机制提供了良好的动态特性。 这些化油器有一个简单的设计，没有多余的设计特点。 但是，“韦伯”有一个非常显著的缺点 - 一个巨大的胃口。 这些模型已不再生产，与VAZ-2105型号为“Zhiguli”芒产品“臭氧”的其余部分。 下面我们谈论它的更多细节。

“臭氧”

化油器“臭氧”的VAZ-2106 - 是德米特罗夫工程师的完全国产化研制。 它来自法国的机制和建设性的，性能显著不同。 被称为“臭氧”（化油器）不只是 - 在当时被认为是最环保的。 业主对这些设备的积极发言。 但随着他们有时也会有各种问题。 VAZ-2106为四千的价格。

“臭氧”，其问题

有时，拒绝工作正常气动阀辅助相机。 另外，还有一些与系统节能超限隔膜的磨损烦恼。 如果由于某种原因，该机制得到很脏或坏了调整，第二和摄像头无法打开或打开，但有严重的延迟。 这导致显著减少动态。 失去动力，降低车辆的最大速度，在发动机处于高和中等速度不稳定。 尽管所有 这，化油器 DAAZ-1107010“臭氧”给出了每百公里大约七升燃油消耗，动态性能好。 当然，对于设备持续监控和维护。 为了不污染内腔，建议定期清洁。 使用专用 清洁化油器。 средство продается в аэрозольных баллончиках. 这种化学品在气雾罐出售。

“的Solex”

这些机制并不那么受欢迎。 特别流行DAAZ-21053。 他还许可下生产的。 该化油器具有良好的动态性能，因而是经济的。 这是一个很好的解决方案，如果您需要在“六”化油器。 通过设计“的Solex”是从德米特罗夫自动砂石加工系统所有以前的设备有着根本的不同。 “的Solex”配备有回流燃油系统。 有了这个解决方案能够汽油找回在汽车的油箱。 下用施加反向燃料供给系统不能节省高达400-800克每百公里的燃料。 “的Solex”的一些版本可辅以辅助电子系统。 其中 - 所述系统与调整的由电动阀的手段的可能性空转。 还会见了出口车型。 在独联体国家中是广泛分布的模型与电动怠速阀。 两腔化油器的操作被证明是相当困难的。 渠道较窄，经常堵塞。 如果设备无法满足时，先开始行动起来系统处于闲置状态，然后所有其他节点。 燃料消耗“的Solex” VAZ-2106上从6至10升消耗与在安静模式下的运动。 根据单元的动态特性是仅次于早期的“韦伯”。 如果时间做预防性维护化油器“的Solex”不会给任何问题。

如何选择汽化器和安装在VAZ-2106？

球迷做出“伏尔加”的经典模式的改进，只是谁想要提高汽车的性能业主，最常见的选择“的Solex”。 使用模型DAAZ-21083。 经典机型安装它们没有实质性的修改是不可能的。 想什么化油器是更好地把对VAZ-2106，你必须考虑到电机的体积。 对于单位的1.3升完美的选择DAAZ 2018 对于1.6升的容积的最佳选择引擎 - DAAZ-21083。 燃料和空气射流的大小扩散器的直径的部分，以及 - 两个模型之间的差异。 如果设置了化油器，因为它是，那么在速度接近4万人，空气的排放率可以达到超音速，这是无效的。 但加速不受影响。 有必要增大扩散器在第一和第二腔室，以建立其它喷嘴。 在此之后，油耗会，在21053，而动态 - 优于21073.对于汽车VAZ-2106化油器的价格将约为五千。

特点安装DAAZ-2108，-21083

用于安装在任何的“经典”这些模型是必要的，以制备用于化油器加热系统软管新的一组焊盘，三通连接到燃料系统，所述阀杆和出卖用于加速器。 从这个过程得到最大的结果，最好是更换点火。 最好是安装更多的技术，电子。 联系方式点火 - 是上个世纪。 该系统是非常不可靠的，往往会导致操作上的问题。 非接触式电子点火器的安装 - 为国内VAZ，特别是最有用的改进，为“六”之一。

“的Solex-21053”

这种模式有较少的问题，并不需要进行重大调整，因为化油器通过经典模型现代化。 这些单位的1.5和1.6升发动机正常工作。 这是为那些谁愿意从车更加动感获得一个不错的选择。

其他选项

但不要以为这是所有适用于“经典”。 如果您想了解如何最好把化油器的VAZ-2106，仍然被记住“的Solex-21073”。 其目的是为电机1,7升 - 21053它从大的通道和增加的射流不同。

安装后，可以在同一时间获得更多的动力和油耗9-12升。 如果你不怕消耗和罕见的预防性维护化油器“的Solex”，那么就可以停止它选。

结果

当然，这是一个可以直接安装在VAZ-2106等经典“拉达”化油器并不是所有的车型。 有大量的中国乐器，以及设备从欧美厂商。 在售的单，双室模型。 但是，他们有很高的性价比，而不是始终保证高动态性能和效率。 你只能得到两个中的一个。 因此，问题的这是更好地把对VAZ-2106化油器，你可以这样解答：最好是把国内家电，上面的一个。 点评驾驶建议把“臭氧”。 这是那些在低油耗提供最大的动态车辆之一。