雪佛兰尼瓦（«雪佛兰尼瓦“）柴油发动机 - 是否购买？

近5年前，网络上有传言说“伏尔加”开始发行与柴油发动机“雪佛兰尼瓦” SUV在有限的系列。 然而，传言还未得到证实。 ，在伏尔加汽车厂甚至还没有提出新的柴油发动机的发展“雪佛兰尼瓦”越野车的问题的事实。 其生产一直是独立的实体 - “主题加”。 “伏尔加”的管理给予了同意，将根据公司的调谐器的品牌他们的车辆。

是什么“雪佛兰尼瓦”柴油和汽油版的区别？

只要注意，这些变化仅适用于技术部分。 外部柴油“雪佛兰尼瓦”，由该公司“主题+”的发布，差别仅在于符号“1.9 TD的在行李箱盖（见。照片№2）。 技术部分被彻底改变了发动机和变速箱。

发动机的传输特性和

新的单元是从所述汽油其功率中的不同和扭矩它产生。 因此，调工作室“主题-PLUS”是在100和120马力的容量电厂有两个版本。 最后一个单元从所述第一涡轮增压器存在不同。 在与柴油单元串联是5速手动，它是由日本公司“爱信”提供。 当以1.9升其工作体积“字段Shevi”柴油吸收每100公里不超过7.5升。 为了便于比较，其汽油版花费高达“百”十二升。

优点

的“尼瓦”的柴油版课程的主要优点是它的低 油耗， 这是我们刚才讲的。 此外，“雪佛兰尼瓦”柴油的特征在于，其功率和高牵引功率在低发动机速度，这是在与越野行驶的四轮驱动SUV尤其相关。 另外值得注意的是存在内置空调， 液压助力转向 的“尼瓦”的所有版本，从“主题加”。

缺点

他们是不幸的是，比好处多得多。 基本上驾驶者抱怨增加了发动机的噪声性的，它与拖拉机工作比较。 还有一个根据权利要求到变速器。 它的传输过短行程，这是我们的司机非常不寻常的。 但什么是最令人惊讶的是电机启动技术。 当点火开关灯永久“检查恩金”，并关闭后才（约5-10秒等）可以包括传输和继续。

“雪佛兰尼瓦”柴油 - 价格

高昂的成本 - 这可能是决定性的因素，这杜绝了大规模生产这些的SUV。 柴油“韦迪”单位，在俄罗斯，而且在大多数情况下会转换自己的有车一族。 自己判断，最低价格为“雪佛兰尼瓦”柴油发动机的597万个卢布的基础。 对于这个价格，你可以在二级市场上买一个非常正常的进口SUV或举报20万买零“维特拉”。 这真的是好多了，比任何“尼瓦”更加可靠，无论是与汽油或柴油发动机系列。