VAZ 21083 - 小班群众

VAZ 21083 - 前轮驱动三门掀背，紧凑类带有横向发动机的布局。
在伏尔加汽车厂1984年至2003年生产的，重新设计的版本今日发布 - VAZ 2113首先从输送汽车下降引起情感的巨大变革。 不过，毕竟这对整个苏联Autoclassic这是一种方式，即不同寻常的事件发生。 在国内市场上的模型被命名为“萨马拉”，后来改为出口“人造卫星”。 VAZ 21083生产的前轮“拉达”汽车，其产生于这一天奠定了基础。 除了前轮驱动的汽车是从所有的经典一样良好的动态性能的不同，提高了安全性和效率。

在VAZ 21083新来的都是前轮驱动，车身，发动机的形状，前悬架， 非接触式点火系统， 齿轮齿条 转向系统， 塑料保险杠，等... 自然地，该第一模型经常在吱吱声前面板不合格锁等。，它们是在制造过程中消除在正向检测的形式遭遇“儿童疾病”。 他们中有些人设法逃脱，但有些仍在毒害这个两厢车的业主的生活。

VAZ 21083凭借三门增配大宽门，但尽管这样，入口和出口的后座困难。 这个概念通常被解释为青年跑车，它既有优点也有缺点。 在内部，一个漂亮的高品质内饰，座椅很舒服，有三种类型的调整。 缺点可被识别缺乏后头枕，不方便的位置安全带和躯干的高边缘的。 它可以将靠背行李运输在一个平坦的地板整体折叠，虽然，这在现代汽车的情况下，不能折叠。 两厢（五门版本以及）的另一个缺点是不是最好的隔音，这是在不平坦道路或高速公路上速度超过百公里每小时驱动而表现出来。

注意引擎VAZ 21083.最初，如安装在车辆上发动机的动力单元（1.3升，65升随着）配对具有四速变速箱。 有了适当的照顾，及时 更换机油三滤 和谨慎处理资源，例如发动机为150万公里。 在1987年，替换过时的化油器马达传来VAZ 21083体积1.5升，并且类似于相同的体积立即注射单元。 我是在实践Autovase出口1.1升版本的发动机（53负于C.），这没有差异tyagovity，因为这，在实际上并没有灌输。 大约在同一时间，就决定去五个步骤的机制，这是习惯了这种日子。

有小规模的，或“八”，甚至个别型号。 例如，你可以面见右轮（出口型）两厢车，与折叠顶全轮驱动模型车。 更多的时候，他们取得了令所有排斥的选项。