初次驾驶培训

主题1“初始培训”（8小时）的目的 - 向学生传授与控制开发，开车用不同的齿轮，在设定尺寸操纵和停止车停在指定的位置。

训练是在下午进行，在赛道上。 不推荐用于举办道路上的第一课。 对他们的车辆和行人造成过度紧张和学生的存在，不利于培养他们正确的技能与控制工作。 小学教育的所有类都应该在一个非常宽松的环境中进行。

当最初的驾驶培训学生的学习与控制工作，掌握车辆的各种控制方法，即E.若要关闭驾驶技术。 这是驾驶技术中非常重要的一部分。 然而，它也为以后学习驾驶汽车在困难条件下的城市，当所产生的驱动策略的基础。

小学教育的目的 - 教给学生正确的主要性能的驾驶技术。 在这种情况下，学生将有和特殊技能，但仍然不足。 扎实技能的技术人员，推动他们会因为一个规则在课程结束作为一个不断完善的结果，并且他们在学习上的其他议题所有后续会话固定英寸

最困难和最经常重复与踏板和离合器控制和油门和变速杆的工作。 当教学这项工作，建议使用所谓的“三家规”，学生应该牢牢记住：第一个 - 不能在同一时间按下离合器踏板和油门踏板：当你按下油门踏板停止离合器踏板的压力，当你松开离合器踏板在加速进行按压油门踏板; 第二-变速杆箱进行仅当离合器踏板完全释放踏板 的节气门; 第三 - 离合器踏板被释放，油门踏板总是一帆风顺。

与离合器踏板和油门和换档杆合适的工作，学生的技能发展 - 初始培训的主要内容。 必须记住的是，沉默的换档 - 驾驶技能的标志。

最初的训练，就像任何其他的，从简单进行到复杂。 在示出的一个无目的的运动是不可接受的。 学生必须不断地获得新的，更复杂的任务。 所以，驱除与汽车座椅在平地上与固体表面首先进行，然后当轿厢在沙或雪，然后驱除，当汽车的车轮是在阴沟。 训练 齿轮变化 与没有时间限制，则其限制到较高的速度，等等首先进行。D.

通过主服务器上的会议结束时有权要求学生与车辆控制正常工作的权利。

我为您提供“基础教育”的实践培训主题的演习3“在上升换档驾驶和降序”的方法（4个小时）。

这次演习由两个任务：

1. 从第一到越来越高的顺序变速直到第一。
2. 汽车发动机和制动器的制动，车内的紧急停止。

主要研究的时间分配练的第一个任务。

训练开始与齿轮技术主的降序排列的显示器。 在附图说明中可见主吸引学生的注意这样的事实，所述中间气体的值必然是与车辆速度相称，并且也有必要进行上述的“三个规则” .Obuchenie换档杆在给定的降序排列在车辆的最低速度先制成传输。 通过该会话结束，以及与学生教室的随后的测试移位以降序是必要通过增加车辆的初始速度到复杂化。 因此，如果最初招收执行从第四速度到第三速度的初始20切换 - 40公里/小时，在随后的需要要求在30一个速率切换 - 35公里/小时以上。

在学习汽车发动机制动主首先显示接收，然后在其与增长率的执行教练。 在这种情况下，使用刹车的学生是禁止的。

紧急停车，并在会议期间花。 主显示了如何紧急停止由急剧踩下制动踏板，然后（停止）之前关断所述传输承载。 建议执行此技术对接收的首位，与发动机不工作的工作。 然后，在运动的主给命令把车停下来这一技术，但它需要在慢动作来进行。 由于采矿接待减速率的增加，停机命令意外招收硕士。

上课期间学生应注意与制动踏板的工作。 紧急制动势必造成在机制严重拥堵和加速磨损，并只允许车的紧急停止。 在不推荐使用液压制动器的车辆为大幅松开刹车踏板压下后的细节上这种有害的影响 主要的 制动缸。

运动最好是以下控制任务安装：动过，加速度顺序换档到线路，在由第一车辆停止服务制动降序制顺序换档。

学生收到一个“优”，在不超过一个错误的存在，“好” - 不超过三个，“满意” - 不超过五个。 错误被认为是相同的，如前面提到的练习。 此外，应被认为是错误，如果到一个较低的中间转印气体量的过渡是不与移动的速度相当。

这项工作基本上完成了从培训和换档杆的地方拉远。 在执行这些技术的技术的后续培训的学生将提高其性能和速度会增加。 但主要的问题是已经会有其他更复杂，进一步的培训将已经根据学生在这些第一练习获得的技能。 这就是为什么要实现正确的所有扯远了，并且在换档时由学生所犯的错误正是在这个阶段的训练非常重要。

许多错误可以立即看到（例如，学生着眼于控制，保持他的脚 离合器踏板，踏板 制动压左脚，等...），并且简单地纠正他们-不断指他们的学员。 但也有需要加以分析，找出原因和额外的培训，以纠正他们更复杂的错误。

该GM应集中于三个错误：当所述车辆移动了，换档时通过学生的故障和齿轮的咬牙切齿停止发动机强烈急动。 主解释说，第一错误的原因是最经常在旋转高频驱除曲轴的和尖锐的夹杂物耦合。 出发发动机熄火时，只要其在低发动机速度运行时，离合器踏板被释放突然，而不杆被释放 所述驻车制动器 或启用最高档位。 不是发动机的温暖，坡道起步，上沉甸甸地，动过载货汽车 - 这一切都需要曲轴的旋转频率较高，或发动机可能熄火。

拨浪鼓齿轮换档过程中发生不完全关闭离合器踏板，具有慢的情况下，延迟没有双重截止切换时切换变速杆离合器踏板，如果中间“气体”值与移动速度相称。

船长有义务找出错误的原因，以表示对他们的实习和进修注意，将其消除。